3月31日，盖世汽车获悉，2021年新能源汽车下乡活动已经开始，本次活动时间为2021年3月至2021年12月，活动由工信部、农业农村部、商务部、国家能源局联合组织开展，委托中国汽车工业协会组织实施。图片来源：消息人士与去年新能源汽车下乡活动相比，今年活动不仅时间更长，且覆盖区域更广。据悉，本次活动将在山西、吉林、河南、湖北、湖南、广西、重庆、山东、江苏、海南、四川和青岛等地，选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡...[详细]
研究人员发现，自1991年首次投入商用，该类电池的成本已经下降了97%。这一数率远高于以往分析值，可与太阳能光伏电池板的成本下降趋势相媲美。...[详细]
“在国内，目前可能找不出第二家规模比我们大、指标比我们好、涵盖面比我们全的（技术中心），”长城氢能技术中心马工程师自信地说，“这套燃料电池开发程序是按照整车‘V型’开发流程设计的，所以重资产投入较多，表现出长城汽车在氢能源方面下了大力量，也能从侧面反映长城汽车在新能源领域是锂电与氢能源‘同时发力’。”长城氢能技术中心让马工程师引以为傲的，正是2018年6月建成并运行的国内首座氢能技术中心——长城氢能技术...[详细]
3月27日，科达利（002850）发布公告称，公司拟投资不超过2.25亿元人民币通过全资子公司惠州科达利精密工业有限公司(简称“惠州科达利”)实施惠州动力锂电池精密结构件三期项目。年报显示，科达利2020年锂电池结构件业务营收18.8亿元，其中惠州科达利实现营收9.4亿元，净利润1.1亿元，占公司利润总额的62%。此次科达利扩建惠州科达利产能，有利于进一步提升其产能规模和盈利能力。事实上，进入2021年以来，科达利进一步加快产能扩充...[详细]
高合HiPhi X在去年9月份的时候曾经公布过创始版车型的价格，其中六座版为68万，四座版为80万。近日，在结束了第一批预定的同时，高合HiPhi X也公布了更多产品的售价，此次推出的4款新车售价区间为57-80万元，同时，车主还能享受并提供“2超长+2免费+1安心”的“启新礼遇”。另外，高合在此次发布会上还公布了电池包升级计划，明年年底高合HiPhi X最高续航将达到1000公里。高合HiPhi X指导售价车型指导价(万元)性能版6座57豪华版6...[详细]
该公司正在考虑将美国的电池生产转移到欧洲，或者中国。韩国SK创新（SK Innovation）于本周二表示，如果美国总统拜登在4月11日前不推翻美国国际贸易委员会（ITC）对其最新裁决，该公司将考虑包括将电池业务撤出美国在内的所有选择。该公司一名发言人对路透社表示，SK创新已经在咨询相关专家，讨论从美国撤出电池业务的具体方法。“我们正在考虑将美国的电池生产转移到欧洲，或者中国，这将花费公司数百亿韩元的费用。”最近半年，S...[详细]
面对重新燃起的上市梦，李斌、李想、何小鹏，看似都做好了尽可能周全的准备，因为他们深知：或许只有再次迈入港交所的大门，各自所执掌的车企，才能实现更大程度上的“质变”。这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。过去一年，身处新势力造车头部梯队的蔚来、小鹏、理想，可谓彻底经历了由跌转升的角色转换。融资持续到账、赴美成功上市，股价持续攀升，利好消息不断袭来之下，可谓暂时忘却了更早前刚刚经历的“至暗时刻”。究...[详细]
3月29日，蜂巢能源遂宁20GWh动力电池项目在四川省遂宁市经开区正式开工奠基。该项目总投资71亿元，占地面积约725亩，将主要生产锂离子动力电池的电芯模组和电池包，是遂宁经开区引进的投资最大的单体项目。建成后预计年产值超过140亿元，不仅能够推动蜂巢能源创新型发展战略的实施，而且还能给当地经济带来巨大的发展红利。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在开工奠基仪式现场重申了蜂巢能源选择在遂宁建立动力电池工厂的主要原因：一是...[详细]
研究人员利用木材副产品制造出生物塑料，具有很高的机械强度和容纳液体时的稳定性、抗紫外线能力，还可安全地生物降解，有望应用于汽车制造。...[详细]
特斯拉得州工厂发布了大约50个新的职位空缺，其中许多职位都与电芯生产相关。...[详细]
电力电子器件面临的最大挑战是转换器的热耗散问题，这是由高电阻等因素引起的。...[详细]
多位锂电设备企业高层对高工锂电表示，目前能够明显感受到欧洲电池企业对中国锂电设备的兴趣度提升，国产锂电设备进入欧洲供应链将是大势所趋，预计未来3年会迎来需求爆发。...[详细]
如果大众定义了方壳电芯的尺寸，接下来类似SKI和LG，是否也会在自己的叠片工艺基础上，购买方壳来做方壳叠片，类似之前蜂巢提的那样，其实差异也没那么大？...[详细]
3月25日，国家发展改革委等28个部门联合印发《加快培育新型消费实施方案》，在方案中再次提出，要继续鼓励充电桩运营企业适当下调充电服务费。《方案》中指出，推进新型城市基础设施建设，实施智能化市政基础设施建设和改造。协同发展智慧城市与智能网联汽车，打造智慧出行平台“车城网”。为适应新能源汽车产业的快速发展，要继续推动车联网和充电桩(站)布局应用，开展车联网电信业务商用试验，加快全国优势地区车联网先导区建设...[详细]
未来的光伏电池可能“穿”在衣服上，置于汽车上，甚至可以出现在海滩雨伞上。...[详细]
技术之争还是利益至上。在马斯克的群嘲名单上，氢燃料占有一席之地。为了diss不被看好的氢燃料电池，2019年的特斯拉股东大会上，他先是玩起谐音梗，称Fuel Cell（燃料电池）实际上是Fool Cell（蠢货电池），之后他更是表示，燃料电池汽车的想法是“令人震惊的愚蠢”，“根本不可能成功”。事实上，过去几年，氢燃料的不被看好已经成为一种常态。价格高、配套的加氢设施难以普及等多种原因，都成为其发展的掣肘。但随着对“卡脖子”...[详细]
在全国燃料电池汽车示范城市群正式落地之前，3月29日，长城汽车首次面向氢能产业发布了未来50年的氢能战略部署。据长城汽车官方消息，长城汽车氢能战略涉及 “研—制—储—运—加—应用”一体化供应链生态，同时，围绕氢燃料电池技术、车载储氢技术和氢安全技术，长城汽车致力于提供一套高性价比的车规级氢动力系统解决方案。图片来源：盖世汽车对于未来50年氢能发展，长城汽车将发展愿景分三个阶段实施：第一阶段，2021-2025年，...[详细]
3月29日，盖世汽车获悉，北京亿华通科技股份有限公司（以下简称 亿华通）和丰田汽车公司（以下简称 丰田）在中国正式成立推进商用车燃料电池系统事业的合资公司，即“华丰燃料电池有限公司”（以下简称 FCTS），目前已签订合约。图片来源：丰田汽车据悉，亿华通、丰田及其他4家汽车厂商于去年8月共同成立了“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”（以下简称 FCRD），此次新公司FCTS将生产及销售FCRD开发的燃料电池系统，并于202...[详细]
大众计划将产能提升到每天1,400辆以上。...[详细]
近日，河北省省委办公厅、省政府办公厅印发《河北省深入实施大气污染综合治理十条措施》（简称《措施》）。《措施》中提出了深入实施大气污染综合治理，着力实现减污降碳协同效应，推动绿色低碳发展的相关要求，其中提到：建立健全便利通行、停车优惠等新能源汽车使用激励政策，加快充电桩、加氢站等基础配套设施建设。石家庄、唐山、邢台、邯郸等“退后十”城市及雄安新区等城市建成区、冬奥会赛区新增及更新的环卫（清扫车和洒水...[详细]
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