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北京取消新能源摇号 电池升级破解瓶颈？
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北京新一轮摇号，新能源车指标无需摇号，全部直接配置。但这样的利好政策却未获得“叫好又叫座”的反响，新能源车的销售没有出现大幅爆发的场景。[详细]
北京新一轮摇号，新能源车指标无需摇号，全部直接配置。但这样的利好政策却未获得“叫好又叫座”的反响，新能源车的销售没有出现大幅爆发的场景。[详细]
这种模式，对Tesla来说是可以的，数量限定，但对于其他车企来说完全不适合。未来形态的汽车是不是这么走，只是取决于谁来做，而不是行不行。[详细]
东睦股份募集资金总额达6亿元用于年新增12000吨汽车动力系统及新能源产业粉末冶金新材料技术改造项目、国家级企业技术中心改造项目。[详细]
油电混合动力恰恰是现阶段最容易推广的新能源车型，而有些地方政府却始终不将其列为新能源汽车补贴范畴，北京也一直未将油电混合动力车纳入免摇号范围。[详细]
截至2015年9月底,我国已经累计生产推广新能源汽车27.4万辆。有研究机构预计,到今年年底,全国新能源汽车的累计产销量可能达到35万—37万辆左右。2016年新能源汽车的年产销量或比2015年翻番,达到50万辆左右。[详细]
随着新能源汽车在家庭用车、公务用车和公交客车、出租车、物流用车等领域的大量普及，2020年中国新能源汽车的年销量，将达到汽车市场需求总量的5%以上，2025年增至20%左右。[详细]
受益于新能源整车销量增长的拉动，动力电池出现供不应求的情况。这也使得动力电池生产企业的生存状况发生了很大的改善。[详细]
在东京车展上，奔驰汽车发布了旗下Vision Tokyo氢燃料电池概念车。综合续航能力可达到980公里，完胜特斯拉。[详细]
