本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？FF传闻坐实！陈雪峰正式加盟FF，出任中国区CEO3月17日，FF对外宣布原奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰正式加盟，出任FF中国区CEO，并向FF全球CEO毕福康直接汇报。陈雪峰；图片来源：FF实际上，在FF官宣之前，就有接近FF的内部人士透露，FF即将官宣一位重量级人物的加盟，其职位极有可能是中国区CEO，而这位重量级人物正是前不久刚从奇瑞捷豹路虎离职的陈雪峰。今年2月26日，陈雪峰以内部...[详细]
3月19日，蜂巢能源在2021CIBF电池展上首次亮相了软包HEV电池、圆柱电池和储能产品（柜式产品模型），同时展出的还有包含无钴电池、LCTP电池包在内的系列产品，涵盖电芯、模组、电池包、BMS，充分显示出领先行业的系统化实力。出手快准狠，抢抓HEV市场历史性机遇展会现场，蜂巢能源展台的技术人员向参观者介绍了首次展出的这款HEV电芯，在RT 3C/3C 30-80%SOC条件下循环寿命可达40000次。短期性能表现方面，高低温性能、充放电倍率性...[详细]
进入2021年，LFP电池在乘用车领域的配套升温还在进一步持续。虽说仍旧难撼动三元电池在高端电动汽车市场的地位，但LFP电池凭借材料上的成本和安全优势，2021年有望成为主机厂高端入门级车型的新选择以及畅销车型的装机主力。市场表现来看，LFP电池乘用车申报提速，且车型逐步高端化。2021年最新新车公告中，申报的44款纯电动乘用车中，LFP车型数量首次超越三元。其中，造车新势力小鹏继去年推出LFP版本G3后，2021年又为旗下第二款...[详细]
SwRI充电控制器表现出若干改进之处，比如容量衰减明显降低，电池充电时间缩短35%，平均充电效率达到89%。...[详细]
参考目前交付情况最好的理想ONE，如果没有牌照政策的倾斜，其或将失去目前最为主要的单一区域市场。而谁又能保证，接下来例如深圳、广州等城市，不会将重心全盘all in到纯电车型身上，从而放弃对于插混类车型的“照顾”。不久前，大约利用一周时间，深度体验了天际旗下的首款量产车型ME7，打消了此前的一些偏见。必须承认，该款车型在机械素质、驾驶质感甚至车机智能化上，表现可以说一定程度上超出了我的预期。而就在近日，据工信...[详细]
Zeekr将隶属于吉利即将推出的电动汽车实体公司Lingling Technologies。...[详细]
富士康将把该公司的汽车开发能力与日本电产在电力传动系统方面的经验结合起来。...[详细]
2021年3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，阿帕奇(北京)光纤激光技术有限公司应用部经理张婧以《光纤激光解决方案助力电池行业提质增效》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：非常荣幸能够借此机会介绍一下IPG的产品在电池行业中的应用。此次报告我介绍的是IPG光纤激光器、光学传输头和LDD焊接过程监测系...[详细]
造车就是一场烧钱战，对于尚无盈利能力的造车新势力而言更是一场持续的烧钱战。据不完全统计，今年以来造车新势力已累计融资超500亿元人民币。这其中有已经量产多款车型，为进一步满足新技术开发和扩大销售网络而持续扩大投入的小鹏、威马、零跑等；亦有在为新车量产做着最后准备工作的恒大、拜腾以及FF。不管是哪一种，2021年，造车新势力的融资大战仍在继续上演。已量产者：为产品技术迭代更新持续投入作为造车新势力“三剑客”...[详细]
宝马使用橄榄叶提取物来处理iX的皮革内饰。...[详细]
该团队采取在固态和液态之间折衷的方法来解决枝晶问题。...[详细]
研究人员开发出一种更好的材料，可以提高电极连接性，同时保持可回收性和低成本，有望制造出一种功能强大的、可持续性微型超级电容器。...[详细]
除了基于MEB平台打造的ID系列纯电车型，大众集团目前还在进行一项名为Trinity项目的高端定制纯电平台的研发。近日，有外媒放出了一张该项目新车型的渲染图，新车长度或达到4600毫米，将搭载先进的自动驾驶技术，有望于2026年正式亮相。在2021年初，大众宣布正在研发新的高科技电动旗舰车型，该车型将由正在开发的高级定制平台打造，新平台被称为“Trinity”项目。从此前的消息来看，大众集团或将通过该项目打造对标帕萨特、大众辉...[详细]
三元锂电池始终无法攻克的“不冒烟”难题解决了。日前，岚图FREE通过了中汽中心动力电池安全检测，在电池包热失控触发并发出热事件报警信号后，电池“不冒烟、不起火、不爆炸”。此款电池包已进入量产阶段，岚图FREE纯电版将首发搭载，并于今年第三季度上市交付。3月17日，岚图汽车在线上举办了一场技术分享会，对岚图 Free 搭载的三元锂电池包进行了全面的解读。岚图汽车表示，岚图FREE电池包主要有三大优势：首创“三维隔热墙”...[详细]
随着电动汽车销量的持续飙升，人们对所购买电动车辆的期望值也在不断上升。不久前，电动汽车还被视为仅适合短途旅行的汽车产品，如今车主们希望能开始一段长途旅行，拖车旅行就是国外尚兴的一种旅游方式。那么最新一代的电动和混合动力汽车能够胜任这项任务吗？这里就是我们的答案：·为什么有些电动汽车不能拖曳？凭借强大的扭矩和电动机，您可能认为电动汽车和混合动力汽车是一对理想的“牵引拍档”，它们能够比传统燃油车更为省...[详细]
中国品牌的出海方式一般是以产品输出为主，很少听说有技术输出的新闻。但是，有一家中国汽车品牌正在打破这种僵局。今年年初，北汽蓝谷进行了两次BE21平台海外技术授权，其一是基于BE21纯电动汽车产品平台所开发的ARCFOX αT车型的电子电气E/E架构相关知识产权，二是BE21纯电动汽车产品平台的平台构架底盘技术等相关知识产权。北汽蓝谷这两项技术及相关知识产权价值5000万欧元和1.92亿人民币，购买方是大名鼎鼎的斯太尔美国公司。...[详细]
大众汽车已决定在两年内实现电池供应链的大换血，根据这家德国制造巨头目前的电池技术战略，未来韩国的电池供应商们将在很大程度上被排除在新的采购列表之外。消息人士近日向路透社透露，大众汽车已决定在两年内实现电池供应链的大换血，根据这家德国制造巨头目前的电池技术战略，未来韩国的电池供应商们将在很大程度上被排除在新的采购列表之外。“从客户那里得到如此片面而突然的通知，让我们感到非常惊慌，这似乎不太符合正常的...[详细]
其实，这已经不是宝马第一次透露其无意生产电池。在电动化浪潮袭来的大背景下，传统汽车制造商已经认识到电池供应在电动车生产环节中的重要性。此前，以大众为代表的汽车制造商在全球范围内广泛寻求合作伙伴以及在欧洲投资电池厂便透露了他们的“电池焦虑”。相比之下，宝马似乎还算淡定。日前，宝马首席执行官齐普策（Oliver Zipse）向媒体透露，宝马有一个强大的供应商网络来满足其需求，暂无计划生产电池。“我们与中国、韩国和...[详细]
2021年3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，赢合科技股份有限公司总裁许毅以《春暖花开，当有为》为题发表了主题报告。深圳市赢合科技股份有限公司总裁 许毅 以下为演讲实录： 大家好，我是深圳赢合科技的许毅。我也算是行业的老人了，很多朋友跟我说刚见许毅的时候她是小女孩，现在就变成小女孩的妈了...[详细]
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