对撞丰田 “另类”本田能否惬意而归

与其他跨国巨头相比,本田针对中国市场的战略总是显得过于谨慎:广州本田第六代雅阁1998年上市,4年之后才引入第二款新车奥得赛;东风本田在今年仍只生产CR-V和思域两款车型,而没有透露任何关于新车的消息;就连...[详细]

2008-01-30 10:54:54

2008年:国内进口汽车市场增势几何?

2007年,我国全年整车进口(含成套散件)31.3万辆,同比增长37.9%;进口汽车金额109.26亿美元,同比增长45.3%。这是在日前举行的第四届中国进口汽车高层论坛上,商务部机电和科技产业司司长王琴华透露的数字...[详细]

2008-01-30 10:37:01

“狩猎”汽车后市场 专业化才是出路

“巴蛇食象,三岁而出其骨。”正如汽车后市场,一个产业,吞下的是远高于本身的巨额利润,及时消化吸收,才能转化为更大的能量。这个经历了一段无序发展的“黄金”产业,在市场趋于理性的大背景下,也到了制定统一...[详细]

2008-01-30 10:35:50

大飞机现形 昌河汽车将成待宰羔羊

据知情人士透露:大飞机股份公司有望于今年两会前成立,其中国务院国资委代表国家出资为第一大股东,中国一航和中航二集团联合所占股比位居第二。从多种渠道传来的信息表明,为了确保大飞机项目,中国航空领域的重...[详细]

2008-01-30 10:32:50

菲亚特奇瑞每周面谈合资细节 保证新车型全部引入

2007年,菲亚特集团喜忧参半,喜的是营业利润再创新高,忧的是在中国乘用车销量止步不前,并在年底与南汽正式分手。在沉默、总结之后,菲亚特把全部精力都集中在了与奇瑞的合资项目上,双方每周一次的面谈为的是尽...[详细]

2008-01-30 10:22:29

牵手北汽 东南汽车欲脱洼地之痛?

福建山高路险,似乎局限了东南汽车的视野;汽车业喜讯频传,却鲜有来自东南汽车的。 最近有消息传出,北汽有可能重组福建省汽车工业集团(以下简称福汽),如若属实,无疑给东南汽车打了一剂强心针;另一方面,牵...[详细]

2008-01-30 10:07:48

惜别达喀尔 郑州日产能否续豪情?

本月初,从葡萄牙传回消息称:达喀尔拉力赛组委会接受法国外交部建议,正式宣布,受前几日毛里坦尼亚境内发生的法国游客遭恐怖袭击事件的影响,参赛车手的人身安全受到威胁,2008年达喀尔拉力赛被迫取消。 &n...[详细]

2008-01-30 10:06:22

小型车持续升温 安全别受冷落

岁末年初的中国车市,最抢眼的当数小型车。2007年12月,上海大众就抢先推新,CROSS POLO在圣诞前夜跨界上市。4天后,马自达2和新款雨燕也相继浮出水面。新年伊始,小型车大有井喷之势。而这还仅仅是一个开端,随后...[详细]

2008-01-30 10:05:01

消费者:价格不再是选车惟一决定因素

有人说,做市场营销的最怕谈汽车价格,降价被认为是最无能的汽车营销,但往往又最有效。的确,在激烈厮杀的汽车市场,无论采用什么招数,都不如降价来得更快、更有效。降价是厂家“诱惑”消费者的惯用手法。那么,...[详细]

2008-01-30 09:58:43

底特律零距离--废都的“死亡之吻”

这是最好的年代,这是最坏的年代。 2008年1月13日,底特律科博展览中心,一年一次的北美国际车展在寒风中开幕,喧闹声使底特律似乎一夜间做了些许改变——这座因汽车而生的城市回到了它本来的汽车城真面目,汽车又一次...[详细]

2008-01-30 09:54:36

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