荣威与名爵 产品差异化渐显

如果进展顺利,下个月上南将成为真正意义上的一家。随着负责南汽事务的上汽集团执行副总裁陈志鑫正式到位,上南合作后的资产交割也即将完成,名爵品牌也将成为上海汽车乘用车公司的一员。 名爵3系成合作拐点 原...[详细]

2008-04-01 14:43:12

骏捷FRV能否承载华晨的新未来

3月31日,骏捷FRV成功下线。这是华晨的新起点,是骏捷品牌的新延伸。对于成功扭转华晨困局的骏捷品牌,在上市后仅有一款1.8T动力车型和窄众酷宝的上市,除此之外骏捷大部分选择了沉默。骏捷FRV的高调下线,能否为...[详细]

2008-04-01 14:40:42

谁将是中国汽车市场的霸主?

编者按:前面我们讨论了中国离成熟市场的“低增长”、“高集中度”还有差距,我们把它定义为“准成熟市场”,包含以下几个特征:新车型推出速度越来越快,且车型的生命周期越来越短;市场越来越细分,且各细分市场...[详细]

2008-04-01 14:38:52

大集团与独立车企 谁会主导自主品牌未来发展?

编者按:前面我们讨论了中国离成熟市场的“低增长”、“高集中度”还有差距,我们把它定义为“准成熟市场”,包含以下几个特征:新车型推出速度越来越快,且车型的生命周期越来越短;市场越来越细分,且各细分市场...[详细]

2008-04-01 14:37:30

汽车售价太高不利本土化研发

编者按:我们今天讨论的话题是中国汽车产业的发展趋势和变局。大家普遍认为,中国属于新兴市场,与成熟市场还有一定的差距。成熟的市场两大最显著的特征是低增长率与高集中度,中国汽车产业这几年都保持比较高的增...[详细]

2008-04-01 14:37:00

今年将是价格战的拐点

编者按:我们今天讨论的话题是中国汽车产业的发展趋势和变局。大家普遍认为,中国属于新兴市场,与成熟市场还有一定的差距。成熟的市场两大最显著的特征是低增长率与高集中度,中国汽车产业这几年都保持比较高的增...[详细]

2008-04-01 14:35:26

中国汽车产业的发展趋势与变局(二)

编者按:我们这次讨论的话题是中国汽车产业的发展趋势和变局。大家普遍认为,中国属于新兴市场,与成熟市场还有一定的差距。成熟的市场两大最显著的特征是低增长率与高集中度,中国汽车产业这几年都保持比较高的增...[详细]

2008-04-01 14:31:45

2007年中国叉车市场分析报告

2007年,中国叉车销量预计可达到13.9万辆,同比增长30%;出口叉车4.7万辆,同比增长78%,出口量约占销量的34%;而出口增量对销量增长的贡献率达到65%。 2007年,全球叉车销量有望达到90.7万辆,同比增长10%。消费...[详细]

2008-04-01 11:16:18

福特高管换帅的背后 葛致诺“救火”马自达

近日,福特汽车公司宣布一系列亚太及非洲区主要高管人事任命。其中,程美玮被任命为福特汽车公司全球集团副总裁,并担任福特汽车(中国)有限公司执行董事长,现任福特汽车公司副总裁及马自达汽车公司执行副总裁的葛...[详细]

2008-04-01 10:06:52

俄企业又要同奇瑞争夺工厂?

伊热汽车厂将年产35万辆? 3月下旬俄罗斯乌德穆尔特共和国总统亚历山大·沃尔科夫接待了雷诺-日产代表团。 代表团由雷诺汽车公司的战略规划部副部长以及日产汽车公司的生产供应执行副经理,其中还包括俄罗斯伏尔...[详细]

2008-04-01 10:05:11

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