洋品牌小型车纷纷来 本土品牌

  如今,中国境内的豪华车市场热闹非凡,加入战团的厂商越来越多,但在另一面,跨国汽车巨头也丝毫不放松抢占小型车市场。真可谓豪华车还未唱罢,小型车又开始登场。   注重小型车,一直是日系车的传统。去...[详细]

2007-04-19 00:00:00

车展前后相继实施 9大新政引领中国车市

  今年以来,一批与汽车市场相关的新政策在上海车展前后相继实施,这些政策对我们的车生活以及车市的健康发展都有着深远的影响。   政策1   汽车工业结构调整意见的通知   国家发改委2006年12月20日发...[详细]

2007-04-19 00:00:00

中国汽车独立运动任重道远 有野心才有未来

  长期关注中国的剑桥大学经济史教授彼得·诺兰有一个发现:从19世纪晚期的美国,到20世纪的日本与韩国,“后发”工业明星们都建立起一批具有全球竞争力的企业,但中国没有。对于这个世界经济史上的反常现象,彼...[详细]

2007-04-19 00:00:00

汽车大国徒有虚名 中国汽车何时迈入顶级行列

  一场危险的“赛车”正在进行,赛车手既有汽车工业界的百年老将,也有一群50岁的婴儿和两个初出江湖的中国小子。   从世纪之交中国市场变成一个巨大的藏宝洞之后,全世界的汽车制造商都开足马力飞奔而来;而...[详细]

2007-04-19 00:00:00

1季度销售盘点 微轿销量下滑28.65%

1季度销售盘点 微轿销量下滑28.65%

  乘用车市场销售点评   1.销量增长存隐患:3月份乘用车销售56.7万辆,与上月比增长35.76%。其中轿车销售40.94万辆,较上月增长37.50%;MPV和SUV增幅更大,分别为54.32%、52.33%;微客销售增长23.23%。   ...[详细]

2007-04-19 00:00:00

“两大”集团缺席 上海车展成鸡肋?

  还有几天两年一度的上海车展就要开幕了。由于中国汽车“三大”集团中的一汽和东风,不以集团公司名义组团参展,一些媒体就此认为上海车展沦落为“地方车展”,成了“鸡肋”。   东风汽车第二次不以集团名义...[详细]

2007-04-18 00:00:00

美韩自由贸易协定给中国汽车业带来机会

      美韩自由贸易协定旨在消除韩国对美国汽车进口的贸易壁垒,同时给予在美国生产的日系汽车更多的机会,当然也给中国汽车工业扩的拓展扩大了空间。       ...[详细]

2007-04-18 00:00:00

我国轮胎行业发展现状及趋势

      近几年我国轮胎行业发展迅速,2006年完成销售收入898.3亿元,同比增长23.4%,产销两旺、出口增长、产品结构继续优化,但仍面临原材料涨价、跨国公司占居高端市场以及贸易壁垒等带...[详细]

2007-04-18 00:00:00

豪车争霸 谁是黑马?

  在美系、日系、德系各路豪车诸侯高调进军中国市场,纷纷在2006年收获高速增长、正欲在新的一年大展拳脚的节骨眼上,奥迪在4月初宣布,上市21个月之后,其第10万辆奥迪A6L在长春正式下线。奥迪策划的这场“秀...[详细]

2007-04-18 00:00:00

中国汽车产业在走家电产业之路?

  通过血雨腥风的“价格战”占领市场的家电产业模式只会使汽车产业“严重缺氧”,而不会是“席卷全球”。   前不久,华晨汽车董事长兼总裁祁玉民在一次接受媒体采访时,谈及了华晨汽车“进军”欧洲和美国市场...[详细]

2007-04-18 00:00:00

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