奥迪一汽新能源将基于奥迪与保时捷共同开发的 PPE 平台生产纯电动车型，首款车型将于 2024 年开始投产。
随着自主品牌汽车和新能源汽车的崛起，进口车神话似乎正在破灭。
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新兴业务向上，传统业务下行。零部件行业格局正在悄然变化。
奥迪品牌目前落后于竞争对手，尤其是在电动汽车方面，最主要的原因是软件问题。
采埃孚汽车底盘系统(北京)有限公司因进口货物价格申报不实导致漏缴税款等，被北京西城海关罚款80万元。
中德企业家圆桌会在柏林召开，中国15家企业代表受邀参会。其中，上汽集团、蔚来汽车以及均胜电子等汽车行业企业作为重要代表备受关注。
在锂离子电池领域难以与中国企业直面竞争，在全固态电池上一决高下，或许正是丰田的图谋。
零跑汽车利用3年时间，完成了0-10万辆交付量的重要里程碑。如今，从10万辆到20万辆，零跑汽车仅用了1年时间。
北京现代显然要以MUFASA沐飒为起点，开辟家用SUV新赛道，这也是北京现代践行“2025向新计划”中“产品转型”及“品牌向新”的重要布局。
长城汽车并不是首家申请GPT相关商标的车企，近段时间以来，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、奇瑞汽车均申请了GPT相关商标。
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