盖世汽车讯 据外媒报道,7月,日系汽车在韩销量大幅下滑,原因是两国之间外交纠纷不断,导致韩国消费者纷纷抵制日货,而韩国政府也在努力减少本国经济对日本进口的依赖。
8月5日,韩国工业数据显示,丰田汽车在韩销量较上年同期大跌32%,而本田的跌幅为34%。据外媒报道,一位本田韩国高级职员表示,“展厅参观人数在不断减少,消费者纷纷推迟签约。”由于此事件具有敏感性,该官员要求不具名。本田韩国发言人表示,有必要对7月销量下滑的原因进行分析,无论是否与日本限制出口或暑假有关。丰田韩国发言人拒绝就销量下滑置评。
韩国汽车进口商与经销商协会(KAIDA)的数据显示,雷克萨斯的销量较上月下降25%,但仍较上年同期增长33%。在韩国,雷克萨斯是仅次于奔驰和宝马的第三大进口汽车品牌。尽管汽车制造商仍在分析致使7月销量下滑的主要因素,但业内人士担心,如果外交紧张局势加剧,8月份销量将持续下滑。
7月,日本收紧了对韩国的出口控制,围绕战时被强迫劳工的外交纠纷加剧,由此引发了韩国消费者纷纷抵制日本产品和服务,小到钢笔、啤酒,大到汽车、旅游。8月2日,日本将韩国从“白名单”中移除,加剧了紧张局势。韩国政府宣布,计划在未来7年投资约7.8万亿韩元(合64.8亿美元)用于本土材料、零部件和设备的研发,以减少对日本进口的依赖。
尽管外国品牌汽车在韩国国内汽车销量中只占一小部分,但商界担心,由于政治原因,消费者对日本进口汽车的抵制,可能会蔓延到零售市场的其它领域。8月1日,日本朝日集团(Asahi Group Holdings)表示,韩国消费者抵制日货的蔓延对其啤酒销售有所影响,该公司对利润预期进行了略微下调。
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