当前位置:首页 > 国际 > 正文

甲壳虫正式停产 大众墨西哥工厂将开始生产Tarek小型跨界车

2019-07-11 15:09:12 Johnson 盖世汽车

产能布局,新车,大众Tarek,大众墨西哥工厂,大众甲壳虫停产,Tarek小型跨界车,大众途岳

(图片来源:大众官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,大众墨西哥地区首席执行官Steffen Reiche星期三(7月10日)表示,鉴于将停止生产甲壳虫,大众集团计划从2020年开始在墨西哥普埃布拉工厂生产Tarek小型跨界车,并且计划在2021年年底之前开始出售该车型。

1月份在美国汽车经销商协会(NADA)会议上与美国经销商讨论之后,大众认为,该车的定位将低于Tiguan跨界车。今年,大众美洲地区首席执行官Scott Keogh透露,这款小型跨界车在美国市场会有一个不同的名称。而星期三,大众也宣布普埃布拉工厂将停止生产甲壳虫车型。

大众美洲公司2018年9月份透露将停止生产甲壳虫车型,为汽车业最具传奇色彩的车型之一画上了句点。由于美国消费者对于轻型卡车及跨界车的需求增加,甲壳虫等轿车的需求量则呈现下滑趋势。为进一步简化产品阵容,大众集团早前已经开始将甲壳虫从全球部分市场撤出。多年以来,由于汽油价格较低,甲壳虫及其他掀背车的需求量受到冲击。卡车在美国市场所占据的份额也创下新高,从而促使包括FCA、福特等在内的车企在车型阵容当中放弃了很多乘用车。

新款小型跨界车Tarek将会是在中国出售的途岳(Tharu)的升级版。Reiche在普埃布拉工厂举行的活动中提到:“我们将会对途岳进行改造,以适应美洲市场。新的版本对比途岳将会是更加强大,且更具粗狂感。”

在大众公布该计划的前一个月,墨西哥成为首个批准修改后的北美自由贸易协议(USMCA)的国家。按照协议要求,在汽车75%的配件是来自于北美市场的情况下,跨境时则无需缴纳关税。Reiche透露,这一规定对于大众来说则是“艰难的挑战”,大众在墨西哥地区的汽车产值含量目前为64%。

大众普埃布拉工厂此外也负责生产捷达(Jetta)轿车和Tiguan SUV。Reiche表示,最后一辆甲壳虫将通过亚马逊在线出售。


 

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:http://auto.gasgoo.com/News/2019/07/11030912912I70115482C101.shtml

文章标签: 产能布局 新车

 
斯凯孚第二季度利润下滑13% 但对中国汽车市场保持乐观

19分钟前

打个分!上半年政策影响车市几何

42分钟前

车载冰箱助力汽车成为“第三生活空间”

45分钟前

中国主要客户需求下降 Nemak关闭加拿大温莎工厂

50分钟前

延锋与歌尔股份签署战略合作协议

50分钟前

宝骏510 CVT正式上市 售价7.38-8.28万元

52分钟前

阿斯顿·马丁、捷豹路虎、保时捷技术大佬谈跑车的未来

1小时前

新能源汽车电驱:只能组装不能造?

1小时前

夫妻老婆店必死?他们才是后市场最顽强的生命力!

1小时前

小鹏汽车凭什么要道歉?

1小时前

代码1202,50年前的阿波罗登月给自动驾驶汽车留下宝贵一课

1小时前

潍柴占比两成 玉柴客车动力领先 一文看懂上半年柴油机市场销量

1小时前

从推出国六产品到实现定制化 福田康明斯仍在不断加码

1小时前

福田/江淮/东风/庆铃等蓝牌无忧 7月轻卡销量能否扳回一局?

1小时前

2019年二季度热销紧凑型车投诉销量比排行

1小时前

埃因霍温理工大学研究人员设计特别汽车 解决自动驾驶汽车晕车问题

1小时前

马斯克:特斯拉全自动驾驶选配八月再提价1000美元

2小时前

上汽大通MAXUS “三车战略”布局轻客市场

2小时前

安费诺推新型HSD电缆组件 适用于车载信息娱乐系统应用

3小时前

本田将推全新模块化ev平台,首批车型预计2025年前推出

3小时前

点击查看更多



关于盖世汽车| 联系电话:021-39197980 | 联系邮箱:info@gasgoo.com| 客服QQ:2569524782

盖世汽车旗下网站:中文站|国际站|中文汽车资讯|英文汽车资讯|盖世汽车社区

盖世汽车 版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。

增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118沪ICP备07023350号