盖世汽车讯 当地时间5月14日，日产汽车公布了其2017财年（2017年4月1日-2018年3月31日）的财报。在上一财年里，日产总收入较上一财年同比增长2%至11.95万亿日元；其营业利润较上一财年大跌22.6%，从2016财年的7,422亿日元下降至5,748亿日元；营业利润率下降1.5个百分点，至4.8%；得益于美国税收优惠政策，日产净收入同比增长12.6%至7,469亿日元。
日产在声明中指出，在2017财年的前9个月中，特殊项目、库存调整以及负面价格趋势带来了较大的成本开支。在上财年的最后三个月，日产实现了部分增长现象。
2017财年，日产推出了中期计划“M.O.V.E. to 2022”，全球销量同比增长2.6%达577万辆，创下销量新高。借助于日产NOTE e-POWER和全新日产聆风的推出，日产在日本本土市场的销量较前一财年同比增长4.8%至584,000辆。在中国（只公布自然年销量），日产2017年销量同比攀升12.2%至152万辆，约占市场份额的5.6%，主要得益于奇骏、轩逸车型以及启辰品牌的贡献。在美国，日产销量达159万辆，市场份额达9.2%。在除俄罗斯以外的欧洲地区，日产销量下滑4.6%至652,000辆，主要是受到英国市场下滑以及跨界车领域的竞争加剧。在俄罗斯，日产销量上涨12%至105,000辆。
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