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提升自主核心零部件实力 丰沃百万台汽油机增压器下线

2017-12-06 18:09:10 解全敏 盖世汽车

12月6日,宁波丰沃涡轮增压系统有限公司百万台汽油机增压器下线仪式在宁波隆重举办。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力、增压器协会秘书长花琳以及丰沃公司总经理陈卫德等公司管理层共同出席了此次活动,与多年来支持丰沃发展的客户、合作伙伴以及相关媒体人士共同见证了这一重要时刻。

自主零部件,丰沃汽油机增压器

从左至右依次为:宁波丰沃涡轮增压系统有限公司常务副总王永红、海马汽车副总裁、董事张会文、中国内燃机工业协会副秘书长魏安力、宁波丰沃涡轮增压系统有限公司总经理陈卫德

放眼当下的汽车市场,T动力已然成为不可逆转的趋势。尤其在新能源动力还未全面普及、传统内燃机车型仍在继续增长,而环保以及油耗与排放法规要求又日益严苛的情况下,能明显提升动力输入、更为高效节油、更具环保意义的涡轮增压发动机深受车企及消费者的青睐。而长期以来,自主品牌涡轮增压器制造商在这一领域鲜有市场份额。

宁波丰沃等自主核心零部件企业的加入开始改变这一被动局面。作为专注于乘用车涡轮增压系统的自主品牌供应商,宁波丰沃于2010年开启了自主创业之路,公司汇集了一批国内外顶尖的涡轮增压技术专家,潜心研发、精心制造具有国际领先水平的高效废气涡轮增压器,致力于为主机客户提供高品质产品及系统解决方案。

自主零部件,丰沃汽油机增压器

2011年初,宁波丰沃和海马汽车(郑州)研发团队在1.5T项目上正式展开合作。历经2年多的同步开发,丰沃增压器顺利通过了一系列严格的测试和考核。最终,搭载丰沃增压器的海马汽车发动机项目按计划成功批产。自此,宁波丰沃成为国内第一家与OEM配套的自主品牌,标志着国内自主品牌在汽油涡轮增压技术领域里的首次突破。

而在随后的2015-2017年,宁波丰沃凝心聚力,勇创佳绩。在日益增长的市场需求以及持续升级的产品能力的双重推动下,公司旗下的涡轮增压系统产品又相继迎来吉利汽车、众泰汽车、东南汽车、东风柳汽等众多车企旗下车型的搭载。

宁波丰沃涡轮增压系统有限公司总经理陈卫德表示:“丰沃有今天的成绩,首先要感谢我们的伙伴,包括我们的主机厂和供应商伙伴;第二要感谢我们团队,感谢早期追随丰沃的人以及现在的丰沃团队;当然,我们还要感谢政府对于丰沃的大力支持。未来,客户的需求仍将是我们存在的唯一依据。我们还是要踏踏实实满足好客户的需求,甚至超越客户的需求。”

自主零部件,丰沃汽油机增压器

宁波丰沃涡轮增压系统有限公司总经理陈卫德

如今,宁波丰沃的汽油机增压器产量已达到了百万台的规模。而据其预计,在2018年,公司年产200万台能力将建成,市场份额将上升至行业第四。短短7年间,“敢于跟世界巨头叫板的民族企业”宁波丰沃已然褪去初入汽车市场时的“稚气”,迅速成长为国内汽车涡轮增压行业的翘楚,为自主品牌汽车核心零部件的发展贡献重要力量。

宁波丰沃涡轮增压系统有限公司常务副总王永红表示:“丰沃汽油机增压器一百万台数量的积累,不仅仅是一个数字的增加,而是我们整体运营能力、质量保证能力、生产能力、新产品研发能力以及供应商布局及管理能力等方面的综合提高。当然,我们知道,这其中的每一点进步都来之不易。”

自主零部件,丰沃汽油机增压器

宁波丰沃涡轮增压系统有限公司常务副总王永红

丰沃公司追求高起点,弘扬自主创新,直面国际竞争。自成立以来,宁波丰沃已建立多个汽油机涡轮增压技术平台,以强化技术开发优势。与此同时,总面积1600平方米试验中心具备增压器性能测试、增压器耐久、发动机耐久测试、发动机性能测试等功能,也为相关技术研发及配套提供了可靠的支持。基于此,丰沃在现有产品系列的基础上继续优化升级,在有关涡轮增压技术的未来研发方面不断取得突破性进展。

可变截面涡轮增压技术可以有效解决涡轮迟滞问题,然而受限于汽油发动机排气的超高温度,这种技术此前只能用在柴油发动机上。 不过,目前一些外资零部件企业通过技术的改进,已经计划推出汽油机可变截面涡轮增压器。另外,可缓解涡轮迟滞,同时可降低排放的电动涡轮增压器近两年同样深受国内外车企的青睐。宁波丰沃凭借出色的市场洞察力,紧跟技术前沿,几乎与国外同步开启了汽油机可变截面增压器及电动增压器的开发,并且预计在2018年实现这两大技术的成功导入。

如今,自主品牌汽车崛起已成势,自主核心零部件企业也在不断刷新自身实力。作为这一领域初具规模而又势头不减的企业,宁波丰沃肩负重任。丰沃对国际巨头技术壁垒的成功突破只是开端,未来公司将继续引领涡轮增压技术发展,力争成为国内涡轮增压器的龙头企业。与此同时,丰沃也将带动更多的自主零部件企业参与到国际竞争之中。

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