当前位置:首页 > 产业评论 > 正文

看得到的安全 WEY VV5安全技术解析

2017-10-11 15:24:41 车质网
记得去年长城推出豪华品牌WEY的时候,长城汽车董事长魏建军曾谈到他对“豪华”的理解:豪华首先在于安全,安全是最大的豪华。对于致力于成为“中国豪华SUV的开创者”的WEY来说,安全至上无疑是其对所谓“豪华”的独特理解,也是其必将坚守的品牌哲学。

7月21日,中国品牌首次公开小重叠碰撞测试在中国汽车技术研究中心实车碰撞试验室进行,WEY品牌首款车型VV7在碰撞中获得了最优级别“Good”评级。一个多月后,WEY品牌的第二款车型VV5上市,这款定位于紧凑型SUV的产品,无疑会在销量上被抱以更高的期望,而它在安全性方面的表现能否看齐定位更高的VV7呢?小编在这先剧个透:答案必须是肯定的!

    公开挑战美规车顶静压测试

自主品牌,前瞻技术,长城,WEY,VV5

既然以安全为卖点,那只靠说的绝对无法让人信服。于是,决定给大家来点“猛料”的VV5,在上市前曾在中国汽车技术研究中心进行了美标车顶静压专业测试,这也是中国品牌车型首次公开挑战这一号称全球最严苛的测试。根据美国联邦机动车法规FMVSS 216a的要求,在按规定条件对车顶施加3倍整备质量载荷时,加载装置移动量应不超过5英寸,也就是127mm。说实话,小编虽然曾经学过机械工程,但是并没有做过专业产品测试类的工作,所以在看到这个所谓美标测试的时候,只感觉“虽不明,但觉厉”。不过在听过活动现场专家讲解后,小编对VV5所做的美标车顶静压测试有了一个更为直观的认识。

自主品牌,前瞻技术,长城,WEY,VV5

在活动现场,中国汽车碰撞安全性研究创始人之一、清华大学张金换教授介绍,本次VV5挑战的美标车顶静压测试要求远远高于国标,如施加载荷为3倍于车辆整备质量,而国标是1.5倍;载荷先后加载于车辆两侧,而国标只加载一侧。同时小编了解到,美标对加载装置移动量也有着更为严苛的要求,这无疑对车辆的设计和制造提出来更为严苛的要求。据中国汽车技术研究中心的专家介绍,由于条件过于严苛,几乎没有厂商会把“车顶静压”这样的测试向外界公开。不得不说,长城真的是对自己的产品很有信心。

自主品牌,前瞻技术,长城,WEY,VV5

最终,在全国众多媒体及中汽研权威机构的见证下,VV5取得了相当出色的测试成绩:加载载荷为51106.4N,加载装置移动量为39.4mm。中国汽车技术研究中心给出的测试结论是:“VV5驾驶员侧和前排乘员侧顶部承载能力与乘员生存空间,均满足FMVSS 216a对车顶静压规定的限值要求”。

自主品牌,前瞻技术,长城,WEY,VV5

IIHS车顶强度测试数据:起亚索兰托(左)、奥迪Q3(右)

测试数据再优秀,也不过是一堆枯燥的数字,所以小编决定:说人话,上对比!关注IIHS安全测试的朋友应该了解,其测试项目中也有车顶强度测试,在其官网上也可以很清楚的查阅到已经发布测试成绩的车型数据。在SUV车型中, 最新获得TSP+顶级安全评价的是起亚索兰托,根据IIHS公布的测试数据,起亚索兰托在承受载荷为3倍整备质量时,车顶的形变量为2.1英寸,约合53.34毫米。小编又选取了一款与VV5一样定位于紧凑型SUV的奥迪Q3,测试数据显示,在施加载荷为2.93倍整备质量时,其车顶形变量为1.6英寸,约合40.64毫米。

自主品牌,前瞻技术,长城,WEY,VV5

可以看出,VV5的39.4mm测试成绩是实打实的好过传统德系豪华SUV奥迪Q3,以及获得IIHS顶级安全评价的起亚索兰托。VV5的优秀表现,不仅得益于其高达76%的车身高强度钢材使用比例,更要归功于车身整体框架结构针对车顶静压工况做出的针对性设计。不吹不黑的说,随着国内车企工程设计水平的提升,自主品牌在车辆被动安全性方面已经有了显著进步,这次VV5的公开挑战美标车顶静压测试就是一个最佳例证。

自主品牌,前瞻技术,长城,WEY,VV5

除了严肃客观的专业测试,“城会玩”的WEY还进行了一次相当惊心动魄的视觉展示:两个巨大的集装箱通过四根液压支柱悬于一辆VV5车顶正上方,随着液压支柱高度降低,VV5的车顶也将承受来自上方两个集装箱不断增加的压力。刺激的是,在进行这项颇具展示意味的实验时,WEY品牌CEO严思先生全程坐在那辆“压力山大”的VV5的驾驶席上,还通过无线麦克和现场主持人谈笑风生,并表示:“千万不要告诉我太太。”当看到现场大屏幕切出的画面中显示的超过6吨的数字,并且最后严思先生轻松打开车门走出车外时,说实话小编是服气的。虽然之前的静压试验已经证明了VV5的车顶强度,但当时的压力机是压在车顶的框架结构上的,而这次超过6吨的集装箱则直接压在车顶正上方,要知道VV5可是配备了在常人眼中相对“脆弱”的全景天窗。即使最后的实验结果在所有人预料之中,但是VV5敢这么当众用大集装箱压车顶,车里还坐着人,坐的那人还是CEO,小编表示WEY对自己产品质量的信心还真是挺炸裂的。

    车顶抗压强度的意义

自主品牌,前瞻技术,长城,WEY,VV5

虽然知道车辆在上市之前进行一系列的安全测试是必要也是必须的,但是亲眼见到挺贵的一辆车就那么让机器给压了,小编心里还是觉得挺心疼的。那么做这种相当严格的车顶静压测试的意义何在呢?据汽研中心的工程师介绍,在全世界的车辆翻滚交通事故中,车内成员的伤亡率相当高,比如中国和欧洲均在20%以上,而美国则达到了30%。在车辆翻滚过程中,车顶强度的大小直接决定了车内成员的生存空间。车顶静压测试就是用于模拟车辆在翻车的状态下,车顶是否可以为乘客提供一个足够安全的空间。

自主品牌,前瞻技术,长城,WEY,VV5

除了静压试验以外,在VV5的开发过程中,研发人员还充分考虑了车辆的动态翻滚工况,进行了诸如美国FMVSS208、俄罗斯翻滚法规、以及斜坡翻滚等多种情况。除此之外,VV5还配备了一体成型式气帘,此种气帘在保压性能方面相比传统气帘有着明显提升,在发生翻车事故时对车内成员有着更好的保护效果

    安全不只车顶

除了出色的车身强度,VV5还装备了相当丰富的主动安全配置,其全系标配的Collie智慧安全系统无疑是车辆的一大亮点。Collie是“柯利牧羊犬”的意思,寓意该系统像牧羊犬一样聪明、机智、可靠。该系统可以使FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、LCA并线辅助、LKA车道保持和LDW车道偏离预警等等多达13项的主动安全配置协同工作,力求对危险最大程度的预判、化解与止损。

自主品牌,前瞻技术,长城,WEY,VV5

长城汽车安全性能开发部总监陈现岭表示,VV5采用了贴近实际交通事故的安全性能开发思路,“人、车、交通环境是影响道路交通安全的三个主要因素,为了开发更安全的汽车,长城汽车收集和分析了大量实际交通事故数据,复现事故过程,总结应用优化技术,改善车辆安全开发和评价,减少交通事故以及降低对人的伤害。”

自主品牌,前瞻技术,长城,WEY,VV5

自主品牌,前瞻技术,长城,WEY,VV5

在行人安全方面,除通过主动式行人探测制动系统降低行人碰撞事故发生率,VV5还运用了大量被动式行人保护技术以减缓行人伤害。VV5的发动机罩采用了独特的铰链支座设计,与其蜂窝状内板结构,降低行人头部伤害风险。经过优化设计的发动机罩还增大了距内部硬点及锁构位置处的吸能空间,在发生事故时可以最大限度的降低行人头部与发动机罩的撞击力。在车头位置,VV5还设计了专门的吸能空间,以降低对行人腿部相对脆弱的膝关节造成的伤害。

    总结:

即使喊出“中国豪华SUV开创者”的口号,但WEY仍是一个相当年轻的品牌,而这个年轻的品牌在用自己的设计、配置向传统市场发起挑战的同时,也在用“安全”为自己的底蕴不断加码。在VV5的发布会现场,没有明星代言人也没有综艺大咖秀,我们所看到的听到的是工程师、业内专家带来的满满干货。在其他厂商用PPT讲解安全的时候,WEY用一次又一次的公开试验向人们展示了自己“安全至上”的品牌哲学,也让消费者看到了这个年轻的品牌对自己产品安全性能的信心。

文章标签: 自主品牌 前瞻技术

相关新闻

佛吉亚与马勒将合作研发座舱热管理技术 提升车辆的舒适性

电动汽车,黑科技,新车,前瞻技术,佛吉亚马勒座舱热管理技术,佛吉亚马勒热管理技术研发,佛吉亚马勒座舱技术

据外媒报道,马勒与佛吉亚将合作创新型座舱热管理技术,并将该技术应用于未来的移动出行方案(future mobility solution)中。在该合作框架范围内,佛吉亚将提供其独家的专业技术,并承担全套车内系统技术集成方。马勒则提供整套热管理技术,为乘客提供舒适的座驾体验,并实现节能的效果。此外,随着纯电动平台的快速发展,智能型热管理方案的研发也被提上日程,成为车辆设计研发中的重要一环,以便提升车辆的能耗。[详细]

三菱电机采用路面投影及车身显示屏技术 提升道路安全性

黑科技,前瞻技术,三菱电机安全照明系统,三菱电机路面投影,三菱电机车身显示屏

据外媒报道,三菱电机(Mitsubishi Electric Corporation)于2017年10月10日宣布,公司推出了新款安全照明系统(Safe and Secure Lighting system),其采用了路面投影(road-surface projections)及车身显示屏(car-body displays)功能,向路人及其他驾驶员发出警示,告知前者该车辆的行驶动向及操作动向。该系统结合了路面投影及车身显示屏,当车辆需要倒车或开启车门时,能够及时提醒其周边的行人及车辆。[详细]

2017/10/11 14:01:18

麦格纳联手宝马等公司 建立全球电动汽车平台

并购合作,产能布局,电动汽车,前瞻技术,麦格纳联手宝马,麦格纳电动汽车,电动汽车平台

盖世汽车讯 据外媒报道,麦格纳与宝马集团、英特尔以及Mobileye共同签署了一份协议,截止2021年,为全球汽车市场建立一个全新的自动驾驶汽车平台。 麦格纳本周二(2017年10月10日)表示,该平台将帮助汽车制造...[详细]

英特尔无人驾驶最新进度曝光 NBA巨星将做代言

黑科技,前瞻技术,英特尔,无人驾驶汽车

据国外媒体报道,美国职业篮球明星勒布朗·詹姆斯(LeBron James)准备为英特尔公司的一项商业广告做代言人。这项商业广告将展示英特尔公司的无人驾驶汽车技术,这也标志着全球首个推动无人驾驶汽车发展的大型广告...[详细]

2017/10/11 8:28:33

迎合自动驾驶及互联车辆需求 韩国三大电信公司布局5G网络

黑科技,前瞻技术,韩国电信公司5G网络,SKT宝马技术合作,KT现代Blue Link,LG Uplus双龙汽车合作

据外媒报道,韩国各大电信公司正加快与车企及5G网络基础设施开发商的合作,旨在迎合目前大热的互联车辆及自动驾驶车辆的需求,或将开拓新财源。韩国三大移动运营商韩国电信公司(KT)、SK电讯(SK Telecom)与LG Uplus纷纷与韩国及全球车企开展合作。韩国三大电信公司正与各地方政府合作,旨在研发供自动驾驶车辆使用的5G网络基础设施。欲知详情,请见正文。[详细]

2017/10/11 6:00:00

加速自动驾驶汽车生产 通用收购激光雷达公司

并购合作,前瞻技术,通用激光雷达.通用自动驾驶,通用收购Strobe,通用ruise Automation

盖世汽车讯 据外媒报道,通用汽车宣布收购激光雷达公司Strobe,借此来促进自动驾驶汽车生产并将激光雷达的成本削减99%。 通用旗下Cruise Automation自动驾驶公司CEO Kyle Vogt 星期一在Medium网站发布的公告当...[详细]

2017/10/10 11:13:10

日产LEAF NISMO概念车将亮相东京车展 外观酷似跑车

电动汽车,黑科技,新车,前瞻技术,日产LEAF NISMO概念车,日产LEAF概念车,日产NISMO概念车

据外媒报道,日产LEAF NISMO概念车将亮相于今年的东京车展。黑色外饰搭配NISMO红色线条,吸睛效果极佳,使人感觉该车辆的性能极为出色,可在全速度下(at all speeds)下实现瞬时加速(instant acceleration)。[详细]

特斯拉将于本月末前完成首批车辆交付 无“隐藏”功能

黑科技,前瞻技术,特斯拉Model 3交货,特斯拉Model 3后座折叠,特斯拉Model 3外观

盖世汽车讯 据外媒报道,在今年第四季度,预计特斯拉Model 3车辆的交货量要少于预期。随着近期交付量的增多,这款纯电动车逐步显露真容。 美国加州弗里蒙特(Fremont, California)的一家特斯拉零售店透露,该...[详细]

2017/10/7 6:00:00

ViaFauna研发动物探测系统 欲减少车辆与野生动物的碰撞事故

黑科技,前瞻技术,ViaFauna车辆动物规避,ViaFauna动物探测电子系统,ViaFauna雷达探测动物

据外媒报道,巴西研究人员正在研发一项新技术,旨在减少车辆与野生动物间的碰撞事故。ViaFauna创始人兼生物学家Fernanda Delborgo Abra在路边配置了一款名为Passa-Bicho的动物探测电子系统。发射器将向接收器发送一束人类肉眼不可见的红外光(beam of infrared light)。当有动物出现,会干扰到光束,随后传感器将发送信号,并通过无线电传输信息,进而激活电子信息面板,或采用更为简单的方式——点亮“动物穿行(animal-crossing)”警示灯。[详细]

2017/10/6 6:00:00

为获取激光雷达及知识产权 奥托立夫收购Fotonic i NordenAB部分资产

黑科技,前瞻技术,奥托立夫收购资产,奥托立夫收购激光雷达,奥托立夫收购知识产权

据外媒报道,奥托立夫与Fotonic i Norden AB签订协议,旨在收购后者的部分资产。本次收购达成后,Fotonic i NordenAB旗下部分知识产权、研发及原型机资产及研发资源将转到奥托立夫旗下,其中就包括35名激光雷达及ToF摄像头领域的工程专家。预计该笔交易将于2017年的年末达成,符合惯例成交条件(customary closing conditions)的相关要求,其收购的资产将归属奥托立夫电子公司(Autoliv Electronics)。[详细]

2017/10/5 6:00:00
我也要找供应商采购发布区

压铸模具,工装,夹具

青岛邦和压铸有限公司

1天前我要报名

制动踏板

河南速达电动汽车科技有限公...

1天前我要报名

副车架、后扭转梁总成

河南速达电动汽车科技有限公...

1天前我要报名

电动真空泵

河南速达电动汽车科技有限公...

1天前我要报名
盖世行业工具
  • 海马汽车汽车零部件采购专场
  • 一汽轿车采购专场
  • 走进长城
  • 走进北汽新能源


关于盖世汽车资讯| 联系电话:021-39586126 | 联系邮箱:info@gasgoo.com| 客服QQ:2569524782

盖世汽车旗下网站:中文站|国际站|中文汽车资讯|英文汽车资讯|盖世汽车社区

盖世汽车 版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。

增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118沪ICP备07023350号