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【2017全球汽车论坛】廉玉波:电动中国 智造未来 以实力“弯道”超车

2017-06-08 19:36:03 盖世汽车综合

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比亚迪股份有限公司高级副总裁 廉玉波

各位嘉宾,各位媒体朋友,各位汽车的同行大家下午好,非常感谢主办方的邀请。前面长安的朱总给我们吉利的安总讲得非常好,使我体会很深学到了很多东西。作为比亚迪对汽车的一个理解,和比亚迪的特色,在新能源汽车里面的坚持。所以,我的题目就是“电·动中国,智·造未来”,这是比亚迪特色的一些想法。

智能网汽车是一种趋势也是一种必然,新能源加上智能化、网联化,这是很好的结合,是未来汽车的一个方向,是一个必然的趋势。作为汽车强国在政策方面,中国制造2025,新能源汽车形成关键零部件到完整的工业体系和创新体系,推动自主品牌的提升。新能源汽车与国际先进水平接轨,以及新能源汽车2025年新能源智能化平台的技术,大力推广新能源汽车以及共享经济,目前在这种强大的政策背景下,比亚迪在新能源汽车的规划,也是遵循这些要求来开发未来的产品,储备这些技术。

从市场方面,市场给我们提供了一个机遇。前面的领导也讲了,中国的市场还是在成长发展,大家认为还有很多新兴的准备进来,证明我们的市场还有很多机会,我们的市场还在发展,我们的企业既然有新能源进来,证明现在的还不够成熟,大家还是有机会进入新的市场。中国天然汽车的保有量从2006年来看145台,未来中国市场预期350台,中国有52%的消费者有这个意愿购买纯电动车或者插电式的混合动力车型,“十三五”规划也给我们提出了2020年有200万台新能源汽车的需求。有这样一个规划,自主品牌份额60%,这是市场潜在的机会。从经济的层面,“一带一路”促进中国车企共谋全球的布局。

最近推出一系列比亚迪的战略,在海外建立了很多商用车、大巴、电动车方面的布局,我们在欧洲、南美、美国都建立了自己的工厂,最近开发的云轨,轨道交通,把轨道一揽子的公交电动化、城市电动化的解决方案,随着“一带一路”的政策推广带到了全球,从亚洲到了欧洲,最近在欧洲匈牙利的工厂,已经开始投产,在法国的工厂也在建设当中,美国的工厂今年已经接了很多订单,巴西和其他南美工厂也在建设当中,我们把城市交通电动化的思路,通过云轨,通过电动大巴,通过电动私人板和出租板的车,一揽子的解决方案,以及城市物流的电动车带到了全球。

作为汽车的强国,新能源化、网联化是一个方向,市场有很好的发展机会,经济也是向上、向的外发展空间,从利好的角度来讲,发展的机遇,发展的空间还是很大。现在新能源也有一些挑战,主要是政策方面,国家补贴的退补,退补的引导,也是双向的驱动,更多的激励我们产品的核心技术,整全国产业链怎么掌握核心技术,提高效率,降低成本,同时提升竞争力,在短期内培养的。比亚迪电池、电机、电控,整个电子的产业链进行深入的发展,掌握核心技术,提高整个产业链的效率,降低成本来应对补贴的退补。同时,在这种竞争当中提升一些服务,转嫁一些成本,使企业竞争力得以提升。

从市场方面,与外资、燃油车同台竞技,目前来讲还有一些顾虑,充电、成本、以及未来的技术方面,这需要侧方面的一些支持,市场的信息,大家共同努力。技术方面,新能源还是新旧交配,新老车企需要不同的突破,刚才大家说有很多新兴的企业进入汽车,特别是新能源汽车的领域里面来。既然进来,证明我们有机会,但是这种机会不是所有人都能把握的,进来是对我们市场的一种促进,是对我们的一种完善。但是刚才讲到弯道超车,是不是新能源汽车弯道超车?这个问题上,比亚迪自从2003年进入汽车领域里面,首先在传统汽车里面新能源同时也是一个车,必须先是一个车才是新能源车,只是能源渠道来自不一样,首先把车做好,同时才有新能源汽车,才有新能源汽车的技术。所谓弯道超车,只是在汽车比赛的时候,弯道给大家提供了一个机会可以超车,其实弯道超车对车本身技术的含量,对赛车手的要求是更高的,弯道超车有很多内在的技术,车子本身内在的要求有更高的要求,不是简单的弯道提供了机遇,如果不足够重视的话,同样会走燃油车的老路。

车企必须修炼内功,关注消费者两手都要抓,新技术、新思维,现在新兴的企业能够进来,感觉到传统汽车里面有很多问题解决,我们他把的思路引进到现代的汽车企业里面去,更好的融合他们,进一步发展,同时提升品牌的建设。除了核心技术,比亚迪最近在电池、电机、电控传统的新领域里面做了大量的投入,投入了很多能源,在传统汽车里面,引进了很多一流企业,这两年花了大力气,比亚迪汽车的研发团队真正外籍员工差不多200人,这也是苦练内功,比亚迪发展的方向新能源汽车里面,能够开创一条自主品牌的一个新的品牌出来。

基于技术升级链,我们打造比亚迪一直坚持电动未来,这种生态圈,是全产业链整个生命周期,整个新材料生产效率的提升,以及高模块化的集成,智能化技术的开发继承,高效能、高安全度、智能化的终端才成为未来的汽车。我们坚持电动化给城市提供一篮子的解决方案,从云轨交通,城市公交、城市大巴车、私人版本的纯电动车和插电双模的电动汽车。另外比亚迪打造了7+4的全面战略,包括城市的公交、物流、环保、港口以及特殊用途的车典型,在7个领域,加上4个特殊领域,一篮子的产品规划,都已经落实,用于将来城市电动化的需求,打造城市电动化未来的生态圈。我们也希望,未来的城市在一种绿化、节能环保的一个环境下,比亚迪从一系列的产品,来规划未来的产品。

以上是比亚迪在电动方面的一些想法,谢谢大家。

注:本文根据现场速记整理,未经嘉宾审核。

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