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拥抱三元锂 比亚迪秦/唐100正式上市

2017-02-27 23:27:33 崔磊 盖世汽车

在三元锂电池和磷酸铁锂电池之间,为了追求更好的电池安全性,比亚迪曾在很长时间内选择后者。而就在今晚(2017年2月27日),比亚迪旗下全面换装了三元锂电池的两款升级车型比亚迪唐100与比亚迪秦100在深圳市深圳湾春茧体育馆正式上市,标志着比亚迪开始全面拥抱三元锂电池。为此,比亚迪不仅举办了规模盛大的上市发布会,甚至还在产品上市前就将其推向赛车场地,检验秦100的性能和可靠性,而比亚迪唐100也在海拉尔举行冰雪试驾活动展示风采。

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现款比亚迪唐和秦车型搭载的是能量密度较低的磷酸铁锂电池,纯电动最大续航里程分别为80km和70km,而换装了高能量密度的三元锂电池后,新款产品的纯电续航里程提升到了100km,故命名为唐100和秦100,它们是目前国内插电式混合动力乘用车中,纯电续航里程最高的车型。由于电池的能量密度得到了提升,且电池位置改变到车底板,升级后的两款新车的使用空间并没有受到影响,且车辆重心更低,行驶稳定性更好。

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除了动力电池的升级之外,新车在外观、内饰、配置方面也进行了一定程度的升级。

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外观上,最为醒目的变化有亮点,一是两车分别以“唐”和“秦”的汉字LOGO代替了以前的“BYD”字母LOGO,显得个性十足特立独行;二是用LED光带替代了原有的电光源,作为车辆尾部识别灯。

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内饰方面,比亚迪秦100的中控台上出现了一块12英寸的竖置大屏,显得科技感十足。从现场的表现来看,新系统反应速度、清晰度、功能性都有了全面的升级,支持4G上网服务,同时还有一定量的免费流量赠送。

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此外,新车配备了ACC自适应巡航、车道偏离预警等新兴驾驶辅助系统,可以大幅度降低驾驶员在高速长途驾驶中的疲劳度。

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当然,两款新车最值得介绍的,莫过于动力总成。比亚迪唐100在混合动力模式下,三个“引擎”(前发动机+电机/后电机)同时发力,提供371Kw的最大功率和820N·m的峰值扭矩,使得比亚迪唐100可以在4.9秒内从静止加速到100km/h。同时得益于纯电续航里程的提升,唐100的综合油耗仅为1.8L/100km。

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而秦100的百公里加速时间也仅为5.9秒,而官方公布的综合油耗更是低至1.2L。

除此之外,比亚迪唐达100首次推出了(2+3+2)布局7座车身布局,其第二排和第三排座椅都支持分割放倒,放倒之后可提供一个相对平整的储物空间,满足多孩家庭的用车需要。

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在产品多个重要方面得到升级之下,新车的市场指导价格也出现了变动。其中,秦100的指导价格为20.99万元,较老款产品有所下调,而获得补贴后新车实际购买价格为17.39万元;唐100的指导价格为29.99万元,补贴后实际价格为26.39万元。

在政府补贴之外,比亚迪还为购车用户提供金融贷款服务,每天只需100元即可购买新车,同时还提供个性化选装服务。

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在活动现场,比亚迪公布了野心勃勃的新能源生态圈计划,希望与社会各界一道合作,“为地球降温1℃、还城市以清新”,作为目前国内乃至全球销量领先的新能源汽车品牌,比亚迪显然意识到了自己身上的重担。虽然目前看起来这个目标还困难重重,比亚迪已经开始迈出了第一步。

比亚迪能否借着新产品走好这万里长征第一步,我们拭目以待。


文章标签: 新能源 比亚迪 插电式混合动力

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