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2017 CES看点:ZF的数字化创新解决方案

盖世汽车 2017-01-06 10:27:27
核心提示:2017 CES正式拉开帷幕,各类创新科技不断刷新着人们的视觉及对未来科技的理解。而对于汽车来说,智能网联、未来出行依然是车企及各大零部件企业呈现的重点。作为顶级供应商,ZF此次也亮出诸多“法宝”,并表示其正朝着数字化技术方向加速发展。

1月5日,2017 CES正式拉开帷幕,各类创新科技不断刷新着人们的视觉及对未来科技的理解。而对于汽车来说,智能网联、未来出行依然是车企及各大零部件企业呈现的重点。作为顶级供应商,ZF此次也亮出诸多“法宝”,并表示其正朝着数字化技术方向加速发展。

 2017 CES,采埃孚ZF,2017 CES新技术

X2SAFE:智能算法使道路交通更安全

在2017年 CES上,采埃孚(ZF) 的X2Safe智能算法首次亮相。该系统在出现潜在碰撞风险时,会提前向驾驶员和其他弱势的道路使用者(如行人和骑行者)发出安全预警,从而预防事故的发生。

 X2Safe智能算法的开发是同类技术中史无前例的,它很容易装载,所有用户会不间断地将他们的数据上传至云,以实现车辆和其他道路使用者之间全面的云互联。而系统通过智能计算当感知有潜在危险时,可以通过手机向驾驶员发出警告,而行人也将在其智能手机或智能手表上获得声光警告。

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此外,这一智能算法不仅能够处理道路使用者的信息,还能识别危险区域,如道路能见度不高的区域或公交车站点。

这项基于云计算的成就,是采埃孚(ZF)数字化移动解决方案的一个里程碑。这也再次证明了采埃孚(ZF)在自动驾驶技术发展中担当着举足轻重的角色。

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ProAI:开启无限可能

在CES上,ZF还发布了与NVIDIA 合作开发的人工智能系统ProAI。ProAI将使用可扩展的NVIDIA DRIVE PX 2 AI运算平台来处理多个摄像头的数据,并结合来自激光雷达、雷达和超声波传感器的输入。该系统能实时了解车辆周围发生的情况,在高清地图上精确地进行自身定位,并为车辆规划出一条安全的前行路径。

此外,该解决方案将满足汽车级标准,即使曝露于极端温度、湿度和灰尘环境中也能正常运转。且能在车辆整个生命周期中进行无线更新,并增加新功能。另它还配置了V2X应用程序,因而可以和其他车辆及周边的基础设施进行通讯。

采埃孚(ZF)首席执行官斯特凡·索默Stefan Sommer博士解释说:“通过NVIDIA,我们正把人工智能所需的超级运算能力导入到乘用车和商用车领域。采埃孚(ZF)使车辆能够观察、思考和行动。就思考力而言,不论是乘用车、卡车还是叉车,NVIDIA的AI平台都让我们向前迈进了一大步。”

NVIDIA汽车部副总裁兼总经理Rob Csongor亦表示:“交通运输是人工智能可以改变的一个巨大产业。凭借NVIDIA的自主驾驶技术和采埃孚在交通运输方面的强势地位,AI自主驾驶可以在全球范围内、各种车辆类型上得以实现,不论是乘用车还是商用车。”

据介绍,该产品量产计划于2018年开始。

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汽车电子钱包(Car  eWallet)

电动汽车的驾驶者而言,需要克服的主要难题是车辆行驶里程较短,充电周期也较短。即使找到充电站,司机们还经常会遭遇别的困境,如充电站类型不符、充电卡与支付系统不匹配等。为了解决这些问题,采埃孚(ZF)与瑞银和innogy合作,提出了创新的汽车电子钱包概念,旨在提供各类便捷的支付特性和功能。

汽车电子钱包将能让用户以便携支付的形式支付高速公路通行费、停车费和充电费,并可收取汽车共享费、电力系统的能源供应费或交付服务费。例如,innogy已经致力于在解决方案中集成充电基础设施,汽车电子钱包能在车辆完成充电后自动地进行安全付款。

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Openmatics平台进行智能化车队管理

几年以来,采埃孚(ZF)凭借Openmatics车载通讯平台积极参与智能化车队管理的开发。Openmatics所提供的创新型云解决方案,使车队拥有者对使用电子移动解决方案的接受程度更高。例如,它将电池充电周期与其他充电选项集成到车辆管理系统中。此外,采埃孚(ZF)还为清洁高效的电动车辆提供了诸多组件,包括用于混合动力车的电机和全电动驱动模块。

为 Rinspeed 绿洲号概念车开发的互联化平台

在Rinspeed公司此次展示的电动概念车绿洲号(Oasis)上,亦应用和呈现了ZF的多项创新技术,如单轮辐方向盘,带有灵敏触摸或手势控制功能,取代了传统的按钮和旋钮。该方向盘配备了驾驶员脱手检测功能。十个电容传感器区域能立即检测出驾驶员是否触碰了方向盘、在哪个位置以及如何触碰,这是实现安全自动化驾驶的重要特征。

此外,ZF“智能电驱底盘”(IRC)在此车上首次面世。IRC专为都市乘用车及运输车辆而设计,基于后桥的轮边电驱动电动扭转梁的电驱动装置,使得其能达到零排放。电机安装于后桥的铝制外壳内,集成了单速比传动装置,使绿洲号能在大约9秒内完成百公里加速,需要时最高时速甚至可达150公里/小时。

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采埃孚(ZF)首席执行官斯特凡·索默Stefan Sommer博士表示:“电动汽车和自主驾驶技术以闪电般的速度从根本上改变了汽车行业。”对此,采埃孚(ZF)不仅仅跟随行业趋势,而将更致力于安全性与高效性等趋势的发展。为此,公司正朝着数字化技术的方向加速进发。“数字化已使我们的研发和生产流程更快速、高效。作为智能化出行方案的系统供应商,我们也帮助提升驾驶的安全性和高效性。在这一过程中,软件作为技术附加值和关键特征,将变得越来越重要。”

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2017/01/06102657265770004552C601.shtml

文章标签: 2017 CES 采埃孚ZF
 
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