丰田V2X联网技术走在了众车企前列

作为全球最大的汽车制造商，丰田汽车公司不仅在新能源汽车领域坚持自己的技术路线，而且在联网汽车、自动驾驶方面同样表现出领先者气质，并且与谷歌、苹果公司分庭抗礼，抵制二者对车载系统领地的入侵、成立丰田人工智能研究院、收购机器人公司波士顿动力等。

近日，据《日经技术在线》报道，丰田汽车公司意欲使联网汽车的数据通信模块（Data Communication Module，DCM）实现全球通用，为此，其已与日本电信运营商KDDI展开了合作。

据了解，目前配备DCM的汽车，不仅安装的DCM要支持车辆销售地区移动通信网络的频率及通信方式，还要配备当地移动通信运营商的SIM卡。丰田计划2019年实现DCM的通用化，让一种装置能够在任何国家使用，根据各个国家和地区的通信环境灵活应对各种通信方式。而且，也不需要插入不同运营商的SIM卡。

                       丰田与KDDI计划构建的全球通用通信环境示意图

丰田上述计划得以实现是因为，DCM将配备一项名叫eSIM（Embedded SIM）的技术。eSIM可以在控制中心改写eSIM内连接地移动通信运营商的信息。该eSIM平台将由KDDI提供。虽然不更换SIM卡，通过漫游方式也能实现这项功能，但KDDI相关人员表示，“漫游费用较高，而且要与签约移动通信运营商的系统发生通信，因此会出现延迟或网络不稳定等问题。” 这对于将安全性置于首位的联网汽车来说，显然是不可行的方式。