顺势而为，北京现代领动将再续销量神话

3月25日晚，北京现代中级新作领动在上海正式上市，其市场指导价格为9.98至15.18万元。虽然领动是一个全新的名字，但在技术渊源上，领动与此前的朗动、悦动以及伊兰特的关系是相当深的，领动几乎是美版伊兰特的中国国产版。也正是因为这样的历史渊源，以及北京现代请来了国民男神胡歌为其代言，领动自去年下半年发布以来，关注度就持续升高。而在价格、配置发布之后，有理由相信领动将为北京现代再创辉煌。

消费者关注：未发布时逼近竞品，发布后关注度陡增

百度指数的高低，反映了网民对于某个关键词的关注程度。在互联网时代，把握网民的关注点，无疑可以让我们更好了解一款产品到底是否被消费者所注意。而北京现代领动的百度搜索指数，就表现得非常有趣。

在发布会举办当日，领动的搜索指数触及峰值，达到33000之巨，而当天速腾、福克斯等产品的搜索指数分别为14000和8700。

当然，如果说单单一天的指数并不能说明问题，那么上市前半年的指数变化则成了有力证据。自去年11月份车展发布以来，领动的搜索指数就在持续增加，从截图可以看出，在没有上市的情况下，在半年的时间里领动的关注度逐步追平了福克斯。而实际上，在这半年里，领动的媒体平均指数只有12，而两个竞品均为103。也就是说，关注领动的并不仅仅是汽车圈的媒体，消费者占了绝大部分比例。

更新技术、更高配置，领动再次树立标杆

显然，在报道数量有限的情况下，领动获得了如此高的消费者关注度，与其优秀的产品素质关系巨大。实际上，在合资品牌中，北京现代一直以来在新技术、新配置上都走得先于他人，而此次领动的上市，又一次证明了这一点。领动在技术、配置上不仅相对于自己现款产品有了巨大更新，相对于竞品也非常具有优势。

例如较目前热销的朗动，领动完全算得上换代之作，不论是发动机、变速箱等大件配置，还是到智能系统、车载互联等互联网 系统，都是朗动所不具备的。

而相对于福克斯等竞品，领动在车载互联、驾驶辅助等领域的优势也十分明显，我们以指导价格为11.98万元的1.6L自动智炫精英型为例，它只是领动中低配产品，但在发动机技术、动力、油耗、车体大小、轮胎规格，以及在诸如大灯规格、多媒体系统、智能互联等方面，全面领先价格为12.48万元的福克斯，以及售价13.28万元的入门级速腾。

得益于如此性价比，我们认为这款1.6L自动智炫精英型很可能将成领动最为热销的主打产品。

而对于配置要求更高的消费者，领动在更高配置型号上，还可以选择AEB自动紧急制动、BSD盲区监测系统、LDWS车道偏离警示、膝部安全气囊、L型侧气帘等越级主被动安全装备，可以说领动为合资品牌紧凑级轿车树立了全新的标杆。

领动之后北京现代如何再创辉煌

根据此前伊兰特、悦动、朗动的销售历史，以及目前中国乘用车市场形势，我们认为，领动将会续写北京现代的销量辉煌。

从伊兰特、悦动两款车销量历史可以看出，悦动上市后，销量逐步提升，并从2009年起逐步取代了伊兰特的江湖地位；而朗动于2012年上市后，凭借强大的竞争力迅速提升销量，并从2013年起逐步确立了自己在北京现代内部的销量地位。从时间节点上看，北京现代每次推出新产品都很好地契合了老产品的生命周期，并平顺完成新老产品的过度。

一个有意思的现象就是，从伊兰特、悦动到朗动，北京现代的三款产品完成了月销量从1万台到2万台的提升。朗动上市三年多以来，目前仍处于产品的黄金时期，未来将主攻C级轿车市场，通过售价与定位的区隔来实现北京现代在中级车细分市场的无缝衔接。随着领动的正式上市，依靠其高于朗动的C2级市场定位，领动势必也将会成为北京现代的市场霸主，并创造更高的单车月销成绩。

如此看来，今年起到明年底的一段时期内，领动加上朗动，携手突破月销3万的市场大关也是指日可待。如果真能跨越这一大关，领动无疑将为北京现代续写销量神话。

（文章来源：盖世汽车）