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车载语音:由仆人到管家的身份转换

盖世汽车 任慧娟&解全敏 2015-12-17 07:00:00
核心提示:智能互联大潮下,各类技术的升级之快,想象力之丰富用各类惊讶的词来形容都不为过。以车载语音系统为例,除了拥有林志玲、郭德纲的逗B仿真之音外,原来单纯的被动执行逐步被灵活主动,更全面更符合车主需求的功能所替代。笔者觉得有个形容或许更贴近这一现象,也即是由仅仅会说是然后执行指令的仆人,变成了更理解主人心思,更明白如何表达,执行方面考虑较为长远、为主人提供最佳方案的管家。

角色转换

全球领先的语音和语言解决方案提供商Nuance在近期的一次汽车论坛介绍了Dragon Drive(声龙驾驶)的智能语音技术,据Nuance通讯公司移动语音研发总监徐燃演示,当要指令导航地点时,系统会即刻做出反应,并给出清晰的导航路线图。当车主想了解了解次日天气时,系统给出的不是机械温度数,而是直接人性化提醒是下雨或晴天;当要停车时,仅需要说明停车场区域,语音系统则会迅速传达执行;当要听歌曲时,呼唤歌手姓名,即可满足需求……。当中较为便利的一点是,该系统采用了“All in One”的扁平化设计,在人机交互时不需要进行模式间的切换。

Nuance通讯公司车载业务部高级副总裁Arnd Weil表示,“个性化的互联汽车应当如同您的个人管家一样,了解您的需要,非常智能。例如,您需要参加一个会议,会议的场所在一百公里之外,汽车了解到您现有的汽油只能跑50公里,那么它就会在您上车时通知您,需要在途中间加一下油,并根据实时的路况建议您提前出行,而智能语音未来努力的方向亦是如此。”

车载语音:由仆人到管家的身份转换

上图从左至右依次为Nuance通讯公司移动语音研发总监徐燃、Nuance通讯公司大中华区总裁蒯文瑞、Nuance通讯公司车载业务部市场总监Fatima Vital、Nuance通讯公司车载业务部高级副总裁Arnd Weil

Arnd Weil向透露,声龙驾驶互联汽车平台已为梅赛德斯-奔驰互联应用和服务的自然语言界面提供技术支持。现在,梅赛德斯-奔驰用户在驾驶过程中能够以更加人性化的方式实现互联,可运用他们的语音访问一系列应用和服务,其中包括天气、互联网广播、本地搜索、以及信息听写。此外,Nuance在梅赛德斯-奔驰的信息娱乐系统中扩展了其现有的嵌入式语音功能。这让驾驶员即使在没有网络连接的情况下也能够通过语音完成诸如语音拨号、导航和目的地快捷输入以及调整车载音乐选项等重要任务。

市场走向

对于自动驾驶这一行业热潮和未来趋势,Nuance通讯公司大中华区总裁蒯文瑞表示,自动化驾驶所带来的汽车智能化提升,意味着人们可以在车里面做更多的事,这对智能语音的发展意味着更大的空间和挑战。“从目前看来,我们主要开发与安全性相关的新功能,但当安全性可以保证之后,这些功能可能会向事务性方向发展,这意味着我们可以提供更多更复杂的功能。举例来说,在自动驾驶的时候,你在做你自己的工作,此时如果需要汽车来满足你其它的需求,你就可以借助智能语音来帮你。总之,语音带给人们最大的价值是什么?就是提高你的效率,节约时间,保护生命安全。”

无论是语音技术的智能智慧化提升,还是未来的无限发展空间,就目前来说,技术应用多集中于中高档汽车,对于普通汽车用户来说依旧是望尘莫及。

问及此,Arnd Weil告诉,但就基本的智能语音技术来说,普及面已经很广,用语音去跟机器交涉,已经不再是“非主流”。“以Nuance在国外20多年的经验来看,语音识别在车上的应用关乎安全性的问题,而这是各个厂商一直都非常关注的。安全其实并不是一个奢侈品,它应该成为一个必需品。例如福特公司,他们已经将语音应用在福克斯。我们也有很多收入来自于低端车市场。因此纵观全球来看,智能语音技术向中低端汽车领域发展的趋势是不可避免的。”

难题破解

“除了语音识别,真正的语音交互同时还依赖于其他多项技术的发展,如远讲和噪声处理技术、自然语言理解、自动问答、信息检索等。因此,要实现‘让你的车子变得像你的助手一样善解人意’的愿景并不容易!Nuance通讯公司移动语音研发总监徐燃指出,要实现汽车智能语音技术方面的突破,至少有以下两大难点:

第一便是听觉的鸡尾酒效应。该效应是指人本身可以从各种各样的声音中,识别自己想要的声音。可是现在的信号处理技术却做不到这一点,目前我们只能采取唤醒词等方案来绕过这一难点。在未来,语音识别要应用得更好,问题不在于语音识别本身的技术,因为现在的识别性能已经能够做的很好,而应该越来越多的倾向于信号这一层面。如何能够让用户在任何场景下都可以方便的去唤醒云,让系统知道我要跟它交互,这是第一个有待解决的问题。

第二是自然语言理解问题。自然语言理解是一个无底洞,我们无法界定要理解到什么程度。现在自然语言理解能做到的程度仍然较低,如若一句话中有很多的转折,可能就理解不了,这就是未来挑战人工智能的一个方面。我们希望系统能够像人一样的聪明,能够理解你。但实际上,这是一个艰巨的挑战,因为人们有些时候都不能做到完全理解彼此,技术实现起来就更有难度了。

可喜的是,该行业正在通过探索和学习逐渐成长。“我们更多追求的是语音能够通过多功能、多应用的数据的集成,让互联汽车变得更加智能,提供个性化的体验。”Arnd Weil最后指出,“我们要借助大数据来集中发展我们的核心科技,改善语音识别和理解能力,这是我们利用大数据主要的方式。当然,这也需要大家一起建立这样的平台和生态系统,以此来实现共赢。”


 

文章来源:盖世汽车

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2015/12/16044949494960351275101.shtml

 
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