主流豪华品牌顶级旗舰车盘点：奥迪A9宝马8系齐上阵

主流豪车品牌竞推超豪华旗舰车

盖世汽车讯 根据盖世汽车网整理资料，主流豪华车制造商在通过入门级产品下探扩大规模的同时，也在试图藉由定位上探提升品牌形象。从宝马等德系豪车到凯迪拉克，都在酝酿超过D级的超豪华旗舰车型，或衍生于D级轿车而价格更贵的轿跑。

目前看来，奔驰的超豪华车项目最接近落实，价格预期也公开披露，并且Pullman业已有旧款型号。宝马9系和8系并未得到官方公开承认，但相关设计和概念车引起外媒推测。奥迪则准备推出全新超豪华概念跑车，被解读为奥迪A9。凯迪拉克也在筹划CT6之上更高端的车型，可能被命名为CT8或CT9。

一、梅赛德斯-奔驰

超豪华车型：梅赛德斯-奔驰S级Pullman、梅赛德斯-奔驰S级迈巴赫

定位：100万美元级别，终极版S级，超过劳斯莱斯幻影、迈巴赫和宾利慕尚（Pullman）；25至30万美元级别，接近劳斯莱斯古思特、宾利飞驰（S级迈巴赫）

奔驰酝酿终极S级：全长6.4米 价格两倍于劳斯莱斯

奔驰S级当前的Pullman车型，S600 Guard，2008年巴黎车展公开

梅赛德斯-奔驰S级的终极版名称为Pullman，当前车款在2008年巴黎车展公开，全长近7米，从而跻身全球量产乘用车长度之最。奔驰现计划推出新一代奔驰S级Pullman车型，售价将在100万美元级别，而明年将上市的劳斯莱斯幻影长轴距版售价为474,900美元。

新奔驰S级Pullman全长达到21英尺级别，约合6,400mm，较之加长版劳斯莱斯幻影超出16英寸，约合406mm。

新一代奔驰S级Pullman将采用防护装甲，车内设有三排座椅。后面四个座椅两两相对布置，由隔窗同第一排座椅的驾驶舱隔开，处于相互独立的另一个车舱内。配备装甲后，新车整备质量将在5,300千克以上。

奔驰拟基于S级打造顶级豪车 挑战宾利和劳斯莱斯

梅赛德斯-奔驰S600迈巴赫谍照

梅赛德斯-奔驰2012年停产迈巴赫超豪华品牌，现计划重新起用迈巴赫名称，用于顶配版奔驰S级。新车被称为梅赛德斯-奔驰S600迈巴赫（Mercedes-Benz S600 Maybach）。原先有消息称2014年1月底特律车展公开，但最新年外媒报道称将在2014年11月广州车展上亮相。

全新奔驰S600迈巴赫在新一代奔驰S600车型的基础上进一步加长，轴距提升200mm，达到3,665mm，整车长度达到5.5-5.6米，超过新S级的5,246mm。

其动力系统搭载一台5.5升或6.0升V12发动机，最大功率585马力，扭矩超过830牛·米。车辆的内饰和电子设备也较新S级更加豪华和高端。此外，全新奔驰S65迈巴赫车型也在研制当中。

戴姆勒CEO蔡澈表示，奔驰S600迈巴赫售价将在25至30万美元左右，将和定价“200,000至250,000美元”的宾利及劳斯莱斯车型竞争，例如劳斯莱斯古斯特（Ghost）和宾利飞驰等。不过该价格定位明显低于迈巴赫系列，例如迈巴赫62 S售价在470,000美元以上，同劳斯莱斯幻影（Phantom）和宾利慕尚争夺市场。