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舍弗勒上半年利润攀升9% 中国市场推动增长

盖世汽车网 Martin Shi 2014-08-28 08:32:52
主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承
 

盖世汽车讯 8月27日,德国舍弗勒集团公布了今年上半年业绩数据,由于在华市场需求旺盛,舍弗勒上半年息税前利润EBIT增长9%,净利润提升13%。

今年上半年,舍弗勒营业收入为59.90亿欧元,较2013年上半年的56.14亿欧元同比增长6.7%,创下同期新高。净利润从5.61亿欧元同比增长2.3%至5.74亿欧元,净利润率从10.0%下降为9.6%。

息税摊销折旧前利润EBITDA从10.42亿欧元同比增长5.5%至10.99亿欧元,EBITDA利润率从18.6%下降为18.3%。不包括特殊项目因素,即“调整后息税摊销折旧前利润”从10.42亿欧元同比增长5.7%至11.01亿欧元,EBITDA利润率从18.6%下降为18.4%。

息税前利润从7.24亿欧元同比增长8.7%至7.87亿欧元,EBIT利润率从12.9%提高到13.1%。调整后息税前利润从7.24亿欧元同比增长9.0%至7.89亿欧元,EBIT利润率从12.9%提高到13.2%。

舍弗勒称,中国市场需求旺盛,成为营收和利润增长的重要因素。

(文章来源:盖世汽车网)

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 舍弗勒

    供应商企业洞察

    所在地区 · 德国/巴伐利亚/中弗兰肯行政区Schaeffler AG

    主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2014/08/28083252325260309505337.shtml

 
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