丰田将在全球召回740万辆汽车 中国占140万辆

盖世汽车讯 丰田汽车10月10日宣布，将在全球范围内召回740万辆电动车窗故障汽车。

丰田全球召回740万辆汽车

丰田表示，由于电动车窗开关存在隐患，将主动召回740万辆汽车，主要包括卡罗拉、雅力士和威姿（Vitz）等型号。这也是1996年福特召回790万辆汽车以来最大规模的单次召回事件。

丰田汽车驻东京女发言人Shino Yamada表示，最大的三个区域市场中，美国市场占据247万辆，中国市场占据140万辆，欧洲市场占据139万辆。

丰田此次将在日本本土召回459,300辆汽车，包含2006至2008年款威姿。在亚洲其他市场和澳大利亚，丰田将召回650,000辆汽车；而在中东和近东的召回数量为490,000辆。加拿大市场召回数量为240,000辆，其他市场为330,000辆。

在日本以外召回的车辆中，包括车型如下：雅力士、威驰、卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、Matrix、Auris、RAV4、Tundra、Sequoia、xB和xD，生产时间介于2005年和2010年之间。

上述车型中，由于润滑脂使用不当，驾驶座一侧车门的电动车窗主控开关按钮可能发生卡滞，可能导致车窗玻璃不能正常升降，甚至可能会引起主控开关内部的局部因过热而熔损。不过Shino Yamada强调，车窗故障目前尚未有造成任何事故或伤亡的报告。

丰田另一名女发言人Monika Saito透露，此次故障修复所需时间仅为40分钟，“修复（电动车窗开关）并非昂贵的工序。”同时其表示需要向主控开关基板的模块中注入隔热的含氟润滑脂，或者更换新开关。

丰田未透露此次召回所需的成本开支，亦未公开影响其营利的程度。在宣布召回后，丰田股价下跌1.90%，而日经指数整体下跌1.98%。

在华召回约140万辆汽车

根据国家质检总局网站消息，日前，广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司决定自2012年11月1日开始，召回以下部分缺陷汽车，共计1,395,796辆：

1、广汽丰田汽车有限公司2006年5月15日至2010年4月30日生产的597,575辆凯美瑞轿车、2010年3月8日至2010年4月30日生产的1,010辆凯美瑞混合动力轿车、2008年5月15日至2010年4月30日生产的44,235辆雅力士轿车和2009年5月26日至2010年4月30日生产的63,996辆汉兰达多用途乘用车，共计706,816辆。

2、天津一汽丰田汽车有限公司2008年2月18日至2010年5月31日生产的95,894辆威驰轿车、2007年4月4日至2010年5月31日生产的458,444辆卡罗拉轿车和2009年2月6日至2010年5月31日生产的108,812辆RAV4多用途乘用车，共计663,150辆。

3、丰田汽车（中国）投资有限公司进口的2005年7月21日至2008年11月28日生产的13,474辆RAV4和2007年2月26日至2009年1月29日生产的12,356辆汉兰达车辆，共计25,830辆。

据悉，此次召回活动是丰田汽车公司在中国开展的规模最大的一次召回活动。

广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将通过特约经销商与召回范围内的用户取得联系，安排免费维修事宜。丰田将对召回范围内的对象车辆的电动车窗主控开关进行检查，如果存在卡滞现象，则更换主控开关的基板；如果没有卡滞现象，则在向主控开关基板的模块中注入隔热的含氟润滑脂。

丰田在华遭遇反日困境

今年9月份，丰田在华业绩受政治争端影响大幅下挫。10月6日，一名丰田高管向路透社表示，今年9月份丰田在华销量约为50,000辆，对比去年9月份的86,000辆左右，同比下跌约40%。

另据《日本经济新闻》最新统计数字，丰田9月在华销量为44,100辆，同比骤跌48.9%。

此外，由于钓鱼岛领土争端导致中国消费者抵制日系品牌，丰田计划今年10月在华产出将削减一半以上，并停止向中国出口雷克萨斯品牌豪华车。

英国《金融时报》10月5日报道称，有知情人士阅览过丰田销量数据和出口计划，相关信息丰田未予以公布。上述知情人士表示，丰田计划今年10月份将在华产出削减一半以上，同时停止向中国市场出口雷克萨斯。中日领土纷争引发中国消费者抵制乃至打砸日系车，丰田的反应乃是最新的信号。

知情人士还表示，丰田在华工厂按照国庆节假期关闭，但在恢复生产后速率将极低。上个月底，另有内部人士表明停产将维持到11月份。知情人士预计整个10月份丰田在华总产量可能降低至35,000辆，较去年同期同比下降56%。

除了削减产能之外，丰田还将停止出口雷克萨斯至中国市场，至少将延续至11月底。雷克萨斯在华经销商将主要通过现有库存满足市场需求。

回顾丰田“大召回”

丰田此前曾陷入召回门事件。从2009年1月开始到2010年2月，因油门踏板和制动系统等故障，连续在全球范围内召回850万辆汽车，主要是凯美瑞、卡罗拉和雅力士。当时丰田在华召回因“慢半拍”而备受国内诟病。

（文章来源：盖世汽车网）