车型本土化设计正向欧洲靠近
谈到对国产车型的设计的看法，斯柯达汽车董事会主席范安德博士认为一款车性无论外观怎样，其最重要的还是车身的比例，在有了良好比例的基础上，才能有好造型。大众在本土化设计上已经有了成功的案例，朗逸和新宝来都是很好的例子。而且目前中国和欧洲的设计和审美需求正在靠近，目前国产明锐和昊锐车型的尺寸都是和欧版一样的。
交通和基础设施日益制约车市销量增加
此外，斯柯达汽车董事会主席范安德博士对于中国市场的发展也有自己的看法，认为中国迟早会达到年产销2000万辆的规模，但并不会维持很高的增长率，预计将来达到年均7%-8%的增幅是比较合理的。目前交通和基础设施的建设已经是成为制约汽车销量的显著因数，尤其是以北京为代表的一线城市中，车辆的增加已经对交通造成了很大的压力，汽车市场将向二三线城市扩展，而且这也需要政府对基础设置的建设和改善。
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