今年1月，尽管中国乘用车销量出现23.81%的大幅下降，豪华车市场却仍然一枝独秀，宝马、奥迪等品牌继续延续其在华强势表现，中国也成为各大豪华车企业最为重要的市场之一。
德国豪华车制造商宝马汽车公司日前宣布，1月在中国大陆汽车销量达到2.65万辆，同比增长30%，延续2011年的表现。这也使得华晨集团销量再次进入中国汽车销量前十，位居第六位。
而另一豪华品牌奥迪近日公布的数据亦显示，1月在华销量达到2.72万辆，同比增长23%。
三大豪华车品牌中，唯有奔驰未能迎来开门红，1月在华销量仅为1.45万辆，同比出现7%的降幅。戴姆勒公司表示，北京奔驰扩产期间部分生产临时停工，造成中国市场某些车型仅能部分满足供货需求。
与豪华车继续走红向反的是，据中汽协数据，1月乘用车市场整体销量仅为116.06万辆，同比下降23.81%。乘用车销量排名前十位的企业，同比悉数出现下降。
全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树接受本刊记者采访时认为，“自2011年中国汽车进入调整期以来，豪华车长期一枝独秀，不过增幅亦有所收窄。1月各车企因春节假期因素销量大幅下滑时，豪华车则因其品牌效应以及产能的提升持续强势，此外，奥迪等品牌新产品的推出也强化了其增长势头。“崔东树认为，豪华车具备更好的抗跌性，且随着几大豪华车厂商加强了对中国市场的重视，其高增长局面仍有望继续维持。
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