• 盖世汽车产业大数据
  • 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 具身智能
  • 汽车出海新书发布
  • 2026具身智能核心硬件与关键零部件创新研讨会
  • 造车2.0新书发布
  • 2026第六届汽车AI智能底盘大会
  • 2026第七届新一代动力技术创新峰会
当前位置:首页 > 国际 > 正文

通用美国10月销量好转 董事会决定保留欧宝

盖世汽车网 Shingo Woo 2009-11-05 10:22:11
品牌GMC、五菱、凯迪拉克、别克、宝骏、雪佛兰
主营产品车身与底盘 电池壳体:一体式电池壳体,钢制电池壳体,铝制电池壳体,铸造混合动力电池壳体 白车身解决方案:车架纵梁,地板,车身上部立柱,车身侧围结构,复合材料电池盖,无B柱电动门系统 底盘系统:底盘副车架,悬架连杆与控制臂,结构总成,碳纤维副车架,车架总成 电子与电气ADAS与自动驾驶:摄像头,热感知系统,车内感知系统,雷达系统,计算单元 外内饰登车踏板:自动伸缩踏板,固定踏板,货箱踏板 玻璃 外饰解决方案:模塑与喷涂,连接方案,保险杠面罩,饰件,车身覆盖件与尾门 车窗周边饰件:外水切,车窗开口饰条,玻璃密封件,玻璃导槽,装饰板,分隔条,A级冲压件,车顶沟槽饰条 机电系统:电动车门,电动尾门及其他开启件系统 后视镜 座椅 动力总成纯电动力总成:电子扭矩矢量系统,双电机电子扭矩矢量系统,电驱解耦系统 混合动力总成:48V轻混动力系统,HEV混合动力系统,PHEV插电式混合动力系统 内燃机动力总成:七速双离合变速器,六速双离合变速器,两速主动分动箱,全轮驱动系统 模块与组件:齿轮,轴,差速器,eDecoupling模块 储能系统:乘用车燃油箱系统,商用车燃油箱系统,管路与组件,替代能源储存系统

盖世汽车讯 据美联社报道,通用汽车当地时间11月3日表示,公司将保留欧宝的所有权,并对其进行重组,而非按之前的计划出售欧宝55%的股权给加拿大麦格纳及其合作伙伴俄罗斯Sberbank银行。

“通用不久就将向德国和其他国家政府递交重组计划,并希望他们能够认真考虑。”通用CEO韩德胜在声明表示,“董事会认为这一决定是保障欧宝长期发展最稳健和的经济的解决方案。”通用称,欧宝的重组计划预计将花费30亿欧元左右的成本(约合44.3亿美元)。

通用这一决定是在13位董事经过一整天的讨论后决定的。而11月3日早些时候欧宝工会与加拿大汽车部件制造商麦格纳国际(Magna International)达成协议,内容是如果通用汽车最终决定将欧宝部门的多数股份出售给以麦格纳国际为首的财团,则工会将每年削减2.65亿欧元(约合3.9亿美元)的劳动力成本。

麦格纳联席首席执行官西格弗里德·沃尔夫(Siegfried Wolf)表示,公司未来将继续支持欧宝和通用。“欧宝在通用全球布局中占有重要地位,我们能理解通用董事会做出的这一决定。”沃尔夫说道。

但是,欧宝总部所在地、德国黑森州州长科赫(Roland Koch)对通用汽车的这一决策导致欧宝出售计划最终失败,他十分气愤。,科赫在声明中表示,“考虑到通用汽车管理层近年种种错误的决策,他对于欧宝以及该公司员工的未来极为担心。”科赫表示,他希望通用汽车能够归还11月30日德国政府向通用提供的过桥贷款,以使德国的纳税人不会蒙受损失。

另外,欧宝员工表示如果欧宝不能与麦格纳达成出售协议,他们之前做出的降薪让步将不会生效。这对通用来说通用也是存在巨大的财务风险。目前,通用汽车欧洲拥有员工共5.4万名,销售的产品包括欧宝、沃豪以及凯迪拉克和雪佛兰。2008年通用欧洲税前亏损16亿美元,而2007实现5.5亿美元的盈利。

10月份,通用汽车美国销量同比增长4.7%,走出了自2008年1月份以来一直下跌的泥潭。

(文章来源:盖世汽车网)

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 通用汽车

    车企企业洞察

    所在地区 · 美国/密歇根GM

    品牌GMC、五菱、凯迪拉克、别克、宝骏、雪佛兰

    车型Blazer、Equinox、Traverse、Tahoe、Suburban、CT4、CT5、CELESTIQ、LYRIQ、OPTIQ、VISTIQ、XT4、XT5、XT6、YUKON、ACADIA、TERRAIN、Enclave、Envision、Encore GX、LaCrosse、Silverado、Escalade、Corvette、Bolt、Cruze、CT6、Sierra EV、Canyon、Hummer EV查看更多
  • 麦格纳

    供应商企业洞察

    所在地区 · 加拿大/安大略/约克Magna

    主营产品车身与底盘 电池壳体:一体式电池壳体,钢制电池壳体,铝制电池壳体,铸造混合动力电池壳体 白车身解决方案:车架纵梁,地板,车身上部立柱,车身侧围结构,复合材料电池盖,无B柱电动门系统 底盘系统:底盘副车架,悬架连杆与控制臂,结构总成,碳纤维副车架,车架总成 电子与电气ADAS与自动驾驶:摄像头,热感知系统,车内感知系统,雷达系统,计算单元 外内饰登车踏板:自动伸缩踏板,固定踏板,货箱踏板 玻璃 外饰解决方案:模塑与喷涂,连接方案,保险杠面罩,饰件,车身覆盖件与尾门 车窗周边饰件:外水切,车窗开口饰条,玻璃密封件,玻璃导槽,装饰板,分隔条,A级冲压件,车顶沟槽饰条 机电系统:电动车门,电动尾门及其他开启件系统 后视镜 座椅 动力总成纯电动力总成:电子扭矩矢量系统,双电机电子扭矩矢量系统,电驱解耦系统 混合动力总成:48V轻混动力系统,HEV混合动力系统,PHEV插电式混合动力系统 内燃机动力总成:七速双离合变速器,六速双离合变速器,两速主动分动箱,全轮驱动系统 模块与组件:齿轮,轴,差速器,eDecoupling模块 储能系统:乘用车燃油箱系统,商用车燃油箱系统,管路与组件,替代能源储存系统

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2009/11/04084836483612630551.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励