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麦格纳计划未来三年内将量产锂电池和电动车

盖世汽车网 范淑雨 2009-06-04 09:15:23
主营产品车身与底盘 电池壳体:一体式电池壳体,钢制电池壳体,铝制电池壳体,铸造混合动力电池壳体 白车身解决方案:车架纵梁,地板,车身上部立柱,车身侧围结构,复合材料电池盖,无B柱电动门系统 底盘系统:底盘副车架,悬架连杆与控制臂,结构总成,碳纤维副车架,车架总成 电子与电气ADAS与自动驾驶:摄像头,热感知系统,车内感知系统,雷达系统,计算单元 外内饰登车踏板:自动伸缩踏板,固定踏板,货箱踏板 玻璃 外饰解决方案:模塑与喷涂,连接方案,保险杠面罩,饰件,车身覆盖件与尾门 车窗周边饰件:外水切,车窗开口饰条,玻璃密封件,玻璃导槽,装饰板,分隔条,A级冲压件,车顶沟槽饰条 机电系统:电动车门,电动尾门及其他开启件系统 后视镜 座椅 动力总成纯电动力总成:电子扭矩矢量系统,双电机电子扭矩矢量系统,电驱解耦系统 混合动力总成:48V轻混动力系统,HEV混合动力系统,PHEV插电式混合动力系统 内燃机动力总成:七速双离合变速器,六速双离合变速器,两速主动分动箱,全轮驱动系统 模块与组件:齿轮,轴,差速器,eDecoupling模块 储能系统:乘用车燃油箱系统,商用车燃油箱系统,管路与组件,替代能源储存系统
主营产品动力总成、座椅系统、外饰、后视镜、照明系统、电子设备、机电一体化、电池系统

在达成收购欧宝的初步协议后,麦格纳国际(Magna International)集团6月2日在加拿大首都渥太华向政府请求资助其在加拿大的电动车生产。据加西通讯社援引麦格纳董事长弗兰克-斯特罗纳克的话称,麦格纳计划未来三年内量产锂电池和电动车,并希望第一个电动车生产基地落在加拿大。

“如果能得到政府贷款,我们的量产计划会加速,而且生产基地也会确定是在加拿大,”弗兰克-斯特罗纳克在渥太华国会山庄附近举行的新闻发布会上表示,“我们预计未来12年,将会有30%的汽车是电动车。全球电动车市场的竞争将非常激烈,但是我深信麦格纳将会成为市场领导者之一。”当日,福特与麦格纳合作开发的福克斯锂电池电动车正在国会山庄展示。

斯特罗纳克说,第一阶段将包括电动车用锂电池系统的生产。到现在为止,麦格纳已经在锂电池上投入了2亿美元(其总预算是3亿美元)。

麦格纳已经以5000万美元从一个韩国企业那购买了锂电池方面的技术专利。斯特罗纳克说,“如果自己开发,可能需要七、八年,我们等不了。”至于这次麦格纳要向政府申请多少贷款,该公司没有透露。

麦格纳国际集团总部位于加拿大安大略省Aurora。

(文章来源:盖世汽车网)

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 麦格纳

    供应商企业洞察

    所在地区 · 加拿大/安大略/约克Magna

    主营产品车身与底盘 电池壳体:一体式电池壳体,钢制电池壳体,铝制电池壳体,铸造混合动力电池壳体 白车身解决方案:车架纵梁,地板,车身上部立柱,车身侧围结构,复合材料电池盖,无B柱电动门系统 底盘系统:底盘副车架,悬架连杆与控制臂,结构总成,碳纤维副车架,车架总成 电子与电气ADAS与自动驾驶:摄像头,热感知系统,车内感知系统,雷达系统,计算单元 外内饰登车踏板:自动伸缩踏板,固定踏板,货箱踏板 玻璃 外饰解决方案:模塑与喷涂,连接方案,保险杠面罩,饰件,车身覆盖件与尾门 车窗周边饰件:外水切,车窗开口饰条,玻璃密封件,玻璃导槽,装饰板,分隔条,A级冲压件,车顶沟槽饰条 机电系统:电动车门,电动尾门及其他开启件系统 后视镜 座椅 动力总成纯电动力总成:电子扭矩矢量系统,双电机电子扭矩矢量系统,电驱解耦系统 混合动力总成:48V轻混动力系统,HEV混合动力系统,PHEV插电式混合动力系统 内燃机动力总成:七速双离合变速器,六速双离合变速器,两速主动分动箱,全轮驱动系统 模块与组件:齿轮,轴,差速器,eDecoupling模块 储能系统:乘用车燃油箱系统,商用车燃油箱系统,管路与组件,替代能源储存系统

  • Magna International

    供应商

    所在地区 · 加拿大/安大略Magna International Inc

    主营产品动力总成、座椅系统、外饰、后视镜、照明系统、电子设备、机电一体化、电池系统

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2009/06/04091523152375551541.shtml

 
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