随着通用汽车6月1日的一纸破产声明，通用原定的种种发展计划都将面临着延期或取消等变数，其中2010年在印度完成采购10亿美元汽车零部件的目标就很可能落空。
数据显示，通用2008年在印度的零部件采购额在5亿美元左右，产品包括机加工和铸造等部件。这些汽车零部件全部供应通用海外工厂。
“采购工作仍将继续，但我不能肯定能在计划时间节点内完成既定目标，”通用印度总裁Karl Slym 6月2日在接受道琼斯新闻社采访时表示，“通用旗下部分分支机构的所有权将随母公司破产发生改变，加上汽车市场销量，尤其是北美市场的整体下滑，这些都可能使通用在印度的采购行动陷入被动。”
另外，通用印度分公司在母公司申请破产保护后发表申明，通用印度公司并不在破产之列，经营照常。通用印度原定在2009年内引进两款新车的计划也不会改变；2010年完成建设一座引擎与变速箱工厂所需的2亿美元资金也已开始按计划筹集，其中资金大部分将从银行借贷，剩余部分从通用印度公司现金流中补足。
据悉，通用印度公司在过去14年中投资总额累计500亿卢比（约10.6亿美元），分别在印度西部Gujarat和Maharashtra邦完成建设两座整车组装工厂。其中Gujarat工厂年产能为8.5万辆；Maharashtra工厂去年9月投产，现阶段产能为14万辆。而计划在2010年完成建设的引擎工厂产能规划为16万辆。
6月2日早些时候，通用亚太地区总裁Nick Reilly表示，将继续在中国和印度采购零部件，而这两个国家也可能发展成为其小型车的全球制造基地。
通用目前在印度共生产有6款雪佛兰品牌轿车与SUV车型，其中Spark和Optra为小型车，而即将在今年引进的两款小型车分别是雪佛兰克鲁兹和一款定价在40万卢比的微型车，引进时间分别在9月和12月。
2008年通用印度公司销量为65,702辆，同比增长9.5%。
（文章来源：盖世汽车网）
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