“车模营销”该如何运作

2009上海国际汽车工业展览会上，新车涂装和美女车模交相辉映，争艳车展。车展上除了各种拥有亮丽外型的香车外，另一个热门话题应该就算是与香车互相映衬的美女车模了。不知道从什么时候开始，香车与美女已经成为了一对不可分开的组合。

【要闻点评】

1、车模与车展

奥格威从创意入手提出了广告三原则：beautiful——美女、beast——动物（野兽）、baby—— 婴儿，通称“3B” ，这种宣传符合人类关注自身生命的天性，最容易赢得消费者的注意和喜欢。车展就是充分的利用了美女元素。在中国的车展，看车模的永远比单纯看车的多。车展火爆从某种意思上来讲车模是功不可没的。亚洲的车展好像都很注重渲染车模，而欧洲车展的车模元素绝对是被弱化的。北美的车展则是介于这两者之间的，其实那或许更是一种成熟的车展氛围，车模要有，适度的位置更符合“车展”的核心要素。

无论车模的作用与效应如何，这都将是近些年来车模与汽车品牌的一种必然联系，这种“车模效应”将会继续的火热下去。现在更多的厂家要的只是一种口碑效应，甚至是一种近似娱乐的品牌营销。

2、车模营销的误区

车模永远都是车展的重头戏之一，谁家的车模不够艳丽，往往也会受到参观者们的冷落。而因此往往会引导厂商陷入车模营销的误区，往往所需要展示的车在车模艳光下黯然失色。虽然吸引来了人群，但是往往观众的眼睛里和镜头中猎取的都是车模的身影，彻底忘了这辆车，甚至相片中都看不到车模后面是哪款车。毕竟车展不是选美赛区，车展的主角还是车。

估计很少有人知道孙红雷曾经出演过《我的父亲母亲》，他曾经谈到，张艺谋对孙红雷第一次担任这个角色的要求是：你演完了这部电影公映后，你要达到不要让观众认识你和请你签名的目的，那么你就成功了。很多媒体都宣传某些展台营销很成功，因为邀请的模特吸引了大量的观众，但是如果去问大家这个模特身后具体是哪款车型，相信很少有人能回答得出来。厂商不惜重金聘请车模，相信目的绝对不是捧红某个车模。

在车模的选择上很重要，车模气质与车的风格的搭配要一致。车模服装风格与色调也应该能透露出车本身需要传递给潜在用户群的信息，而不是穿得越“清凉”越好，颜色越闪亮绚丽越好，而且车模应该多多少少应该对产品有所了解。比如越野型SUV的车模应该具有阳刚的外表、充沛的精力，理解SUV的澎湃激情，这样才能够激发热血男儿内心深处最原始的激情、狂野与冲动。而不是弄一个穿着超短裙的美女站在那里，让人觉得她们虽然站在一起，但是与车之间没什么关系。最为成功的车模营销应该是，不要让观众记住她的风姿绰约，而是让车模完全融入到车的元素中，成为其中一部分，从而维护或提升该车的品牌形象。

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（文章来源：盖世汽车网）