- 业内人士最爱看的汽车资讯
 |
|
|
本田社长福井威夫：严峻状态还会持续 对于“车市寒冬”，谁也无法做出特别精准的预测。如果一定要对现在车市的状态做一个判断的话，目前总体需求量已经下滑到了10多年前海湾战争时期的状态，甚至还要更严峻，而这种状态，在未来的一段时间内还会持续下去。 大众汽车集团中国区总裁范安德：强劲增长对明年来说不太可能 我相信目前全球的金融危机，在短期内不可能停下来的，中国不可能不受到影响。我比较担心的不是危机本身，而是怕消费者的信心受到影响。大家都有一个共识，强劲的增长对明年来说不太可能。明年的第一季度很不乐观，甚至出现负增长也有可能。 上海通用总经理丁磊：中国车市“生于忧患” 明年上半年市场可能还比较困难，下半年回暖，甚至上升的可能性比较大。上海通用对于明年的整个产销计划，将根据市场的实际需求而定。危机实际上从某种意义上说也是机会，是生存能力的考验。最后留下的是一些竞争力强的企业。 东风日产总经理大谷俊明：各个汽车厂商处于严峻境地 突然遭遇经济的寒流，在整体市场需求并没有增长的情况下，汽车厂商可能调整库存，是这个措施造成了价格的下降。但明年汽车价格战不会像今年这么激烈。与今年相比，明年材料上涨的情况会有一定的抑制。 一汽丰田销售总经理毛利悟：明年一汽丰田不会定太高目标 现在市场变动太大，因为美国次贷引起金融危机，中国国际贸易往来也受到了损失，可能这样的损失明年还会继续.我们会在今年的基础上作出销售预测，现在的想法是不要把销售目标定的太高，希望定一个非常平稳的销售目标。 东风标致副总经理唐腾：有可能明年上半年市场没有增长 我们认为明年上半年的形势应该不会太好，有可能明年上半年没有什么增长。跟08年相比，我们觉得明年全年应该不会增长很大，大概就是5%左右。但是还要补充一点，中国的汽车市场，从来还没有一个专家是可以预测的那么准的。 北京奔驰销售与市场部总经理李宏鹏:明年上半年是车界冰冻期 明年由于受到金融环境的影响，我想上半年五一黄金周消费可能会受影响，那么应该是在十月左右会有一个提升，我也赞成明年上半年可能是车界的一个冰冻期，大家都会调整明年上半年的销售计划。 上海大众斯柯达林佑德：明年形势不容乐观 受大环境的影响，明年的形势不容乐观。明年晶锐预计销量3万台左右吧，其实预期市场是很难讲的。整个大市场如果做好了，那么就随大市场走，这样就会更方便一点。如果大市场不好，我们要面对更大的挑战了。 长安铃木总经理近藤唯志:金融危机影响还会持续到明年 今年已经到年底了，明年的计划已经确定，而且现在已经在为实现明年的计划做详细的准备工作。金融危机影响全球，当然也会影响到中国，而且这种影响不仅仅只限于汽车，对其他行业也会有影响，我们认为这个影响还会持续到明年。 MG名爵总经理助理高允航:中国车市步入稳定增长期 我想在中国，它的前期是一种超高速的增长，这种超高速的增长维持是非常困难的，一旦进入到正常的状态，我想它是会和我们GDP大体相同的，甚至是略高于GDP增长的这样一种速度，它持续的时间我看至少还有十几年。 长城副总裁贾亚权:不太看好明年经济 明年的经济我是不太看好，具体的销售情况作为长城来讲，今年是15万，明年我们定的是20万，但企业跟企业不同，因为我们增加了很多产品来定这个销量，其他企业我不好说，我只能说尽管政府出台了很多措施，但明年的经济环境还是不会太好，所以明年的战略还是走稳一点好。 |
