【要闻精读】奥运新能源车量产进度不一新中航整合模式出炉

盖世汽车网 Demi 2008-08-21 16:57:24

奥运新能源汽车批量生产进度不一

这些凝聚着中国汽车人多年心血的新能源技术“结晶”，在北京奥运会闭幕之后，会大规模地应用到其他车型上吗？这些为奥运会专门研发的新能源汽车在奥运之后能实现大规模量产，让国人继续享受着新能源带来的“绿色之旅”吗？

新中航整合模式出炉最快本月28日挂牌

备受关注的新中航集团整合，终于迈出了关键的一步。上海证券报昨日从新中航集团内部获悉，集团已于8月16日召开内部会议宣布了重组方案。正如本报此前独家报道的方案，新中航集团将采用子公司与事业部相结合的模式，下辖14个部门、6家子公司、2个事业部以及2家研究院，预计最快将于本月28日挂牌。

混风狂袭中国车市车企整合重组大势所趋

按照国外媒体的评价就是：群雄并起，但没有规模效应。在这种情况下，企业间的兼并重组已经成为一种必然。最近两年，上至国字号汽车集团，下至成长于民间的草根企业，围绕自主品牌建设而展开的兼并重组、合资合作，突然多了起来。据不完全统计，在过去的2007年间，国内汽车产业之间联合或重组企业就达42家，其中整车与零部件联合或重组企业七家。

大众汽车将暂停轿车柴油机在华国产计划

“大众最初力推柴油车是出于现实考虑，现在暂缓脚步同样是因为顾及现实。”,清华大学汽车工程系教授袁大宏指出，多年的发展令大众意识到中国柴油轿车市场商机不足，利润微薄，今后的发展也会遇到诸多困难。出于现实考虑，大众开始根据市场调整策略。“对比欧洲市场和中国的多年发展，大众也许终于明白，柴油轿车并非为中国市场所急需。”

关注汽车消费税调整之车市：豪车波动微车依然

“目前市场表现还很平静，很少有消费者问起汽车消费税调整的事。”经营奇瑞QQ的河南中植汽车公司营销经理甘雄向坦言，之所以小排量车市场反应冷淡，主要是因为排量在1.0L以下的车型并不是车市主流车，而且可供选择的车型非常有限，仅有QQ、乐驰等微轿和长安、五菱等微面等为数不多的几个品牌车型。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2008/08/210453295329.shtml

好文章，需要你的鼓励