电车汇依据最新的终端销量数据统计显示，2024年9月国内新能源轻卡销量10173辆，同比增长67%，环比增长12%，这也是近两年来月销量首次突破万辆，此前单月突破万辆都是依靠年末最后一个月为了拿到当年度补贴冲量导致的，如今购置补贴已退出，新能源轻卡市场真正实现了稳步增长。
在2024年前九个月的时间里，新能源轻卡累计销量达到63088辆，同比增幅高达130%。这一数据不仅反映了市场对新能源轻卡的旺盛需求，也预示着该领域未来的巨大发展潜力。
在2024年9月，不同燃料种类的新能源轻卡销量均有所增长。其中，纯电动轻卡以9232辆的销量位居首位，同比增长65%，累计销量达到56614辆，增幅更是高达136%。这表明纯电动轻卡在市场上具有较高的接受度和竞争力。
紧随其后的是柴油插混轻卡，9月销量为336辆，同比增长6%，累计销量为2076辆，同比增长18%。虽然增幅相对较小，但柴油插混轻卡在特定应用场景下仍具有一定的市场需求。
此外，燃料电池、甲醇插混和汽油插混等新型燃料种类的轻卡也表现出色。特别是甲醇插混轻卡，9月销量达到261辆，同比增长高达1143%，累计销量为1875辆，增幅更是达到了惊人的3248%。这一数据充分展示了甲醇插混技术在新能源轻卡领域的巨大潜力和市场前景。
在2024年9月新能源轻卡销量TOP10企业集团中，吉利以2112辆的销量位居榜首，同比增长76%，累计销量达到14522辆，同比增长96%。北汽福田和宇通分别以1259辆和952辆的销量位列第二和第三名。
值得一提的是，陕汽和徐工两家企业集团的销量增长尤为显著。陕汽9月销量为839辆，同比增长高达1116%，累计销量为3646辆，同比增长1198%。徐工则以367辆的销量排名第10位，但同比增长率高达惊人的6017%。
综合来看，2023年至2024年9月期间，新能源轻卡市场呈现出快速增长的态势。纯电动轻卡作为主流燃料类型，市场份额不断扩大；而新型燃料种类如甲醇插混等也在逐步崛起，展现出良好的发展前景。