比亚迪汉很早就在纯电C级车市场中立足，凭借合适的定价、比亚迪先进的技术积累等多种因素，获得消费者的认可，已成纯电C级车市场中的重磅级车型。也正是看到了比亚迪汉的热销，各家车企也纷纷开始打造纯电C级车，我们也因此见到了星途星纪元ES、智界S7等纯电C级车。而如今，一汽红旗也发布了一款新车，定位对标比亚迪汉，还采用车标，这款车就是红旗EH7。
在2月26日，一汽红旗公布了红旗EH7的官图，新车也是红旗FMEs平台架构下的第一辆新能源轿车，预计会在年内正式上市。在未来，红旗EH7还有可能会推出换电版和长续航快充版，用以满足不同消费者的需求。接着，再让我们来了解下红旗EH7的产品力表现，分析下这款车是否能竞争比亚迪汉。
外观方面，红旗EH7采用全新的设计语言，车头并没有特别浓郁的红旗元素。整个车头的大部分区域都是封闭设计，只在车头最下方设计有进气口，为了增加辨识度，进气口还带有一定的弧度，形成类似笑脸的视觉效果。车头两侧配备造型类似“7”字型的大灯组，增加了车头的运动氛围和辨识度。需要注意的是，红旗EH7采用的是类似张开羽翼形状的全新车标。
来到车身侧面，能看到红旗EH7的溜背轿跑式车身，腰线采用分段式设计，在B柱的位置有断裂，形成分层效果，让整车看起来流畅修长。门把手采用隐藏式设计，并能在门把手上看到银色的镀铬装饰件，这能提升整车的精致感。在车辆的A柱位置，还提供了一个支持人脸识别的摄像头，预计能够实现车主刷脸进入车辆的功能，增加用车便利性。尾部的亮点设计是贯穿式的尾灯，两侧灯组是不规则的造型，拥有锋利的棱角，视觉效果很运动。
车身尺寸方面，红旗EH7的车身长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距为3000mm。作为参考，2023款比亚迪汉EV冠军版的车身三围分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm。能发现红旗EH7的三围尺寸和比亚迪汉比起来互有胜负，轴距则长了80mm，两款车型的车内实际乘坐空间应该较为接近，能够带来较为舒适的乘坐体验。
红旗EH7的座舱内设计也很有科技感，配备6英寸+15.5英寸的曲面双联屏幕，视觉效果和一般的车型截然不同，还搭载有AR-HUD抬头显示系统，车内的芯片则为高通骁龙8155，预计也能为座舱内带来较为流畅的智能交互体验。方向盘采用上下均为平底的两幅式造型，有种游戏手柄的既视感，视觉效果颇具未来感。车内还配备一体式运动座椅，也能为座舱内营造出更年轻的氛围。
再说动力系统，红旗EH7将会搭载总功率为202kW/253kW的电动机，搭载三元锂电池，最大续航里程可达820km，还具备3.9秒的百公里加速成绩。至于智驾系统，新车将会配备HAP精准自动驾驶辅助系统，但具体功能表现还得等后续官方公布才能得知了。
总的来说，红旗EH7是一汽红旗针对新能源市场布局的又一款车型，在设计方面有很大的调整，最终定价或许也和比亚迪汉EV接近，处在25万-35万的价格区间。最后我想问问大家，你们觉得红旗EH7的表现如何，是否有让你心动呢？