最近，广汽传祺E系列第二款新能源混动SUV传祺ES9正式上市，新车将定位于中大型SUV。官方指导价为22.98-26.98万元，并且全系搭载2.0T插电式混合动力系统在同级别的车型里非常具有竞争力。接下来，本文带大家分析购买时选择哪款配置最为合适。
车型介绍
外观上，ES9提供了两种设计风格可选，一个是延续了二代GS8风格的普通版本，另一个则是新奇的旅行版本。两个车型前脸上最大的差别在于前脸进气格栅的造型和前包围样式，其中备受大家瞩目旅行版采用了全新的中网点阵式横条造型并增加了更多的银色装饰，而前包围设计也更加强调户外属性。而普通版则延续了经典的龙鳞翼样式的中网造型，前包围更加强调城市属性。
而从侧面来看，两个不同车型整体造型也基本一致不过在细节上有所不同。旅行版的门把手采用非常传统样式而非普通版的隐藏式弹出设计。另外，旅行版侧裙上也没有和普通版一样采用亮银色的镀铬点缀而是用不那么醒目的哑光材质的饰板显得更加低调，沉稳。
此外，车尾旅行版还拥有多功能休旅背包。所以车身尺寸方面，普通版车型长宽高为5015x1950x1780 mm，而旅行版车型长宽高则分别为5110x1976x1780 mm，虽然两款车轴距均为2920 mm。但是由于旅行版采用了六座布局还多一个小书包，后排的乘坐体验和储物空间上相比普通版肯定更胜一筹。
尾部方面，普通版整体和二代燃油GS8没有太大区别而旅行版车型却拥有一个独特的多功能休旅背包，这个外挂“小书包”设计充满了硬派风格，同时提供了额外的储物空间，非常实用。而原本尾门中间的广汽传祺车标LOGO被替换为了贯穿背包上的镀铬饰板中的广汽传祺英文缩写“GAC”，显得更加精致。
下包围也不再使用镀铬饰条勾勒双出排气，而是采用了隐藏式排气设计，进一步增强了车辆的新能源旅行车气质。这样的设计可谓是极具辨识度，让人一眼就能感受到旅行版车型的独特魅力。
内饰方面，俩车型都配备14.6英寸卷轴薄屏和12.3英寸全贴合液晶仪表，并搭载全新一代ADiGO 5.0智驾互联生态系统和超感交互智能座舱2.0。搭配上高通骁龙8155智能座舱芯片提供强大的算力下，支持手势控制、面部识别、车联网、OTA升级、智能语音识别，以及通过手机app远程控制充电管理、空调、座椅加热等智能化功能，带来更好的舒适娱乐享受。
而普通版和旅行版车内最大的差别在于后排座椅布局上，旅行版采用的是时下流行的2-2-2大六座布局，第二排采用了两个舒适性更佳的独立座椅。而普通版采用的是传统的2-3-2七座布局，第二排能坐三人实用性更强。
普通版和旅行版车内最大的差别在于后排座椅布局上。旅行版采用了时下流行的2-2-2大六座布局，后排体验更好。相比之下，普通版则采用了传统的2-3-2七座布局，这种布局更加注重实用性，第二排能坐三人，能够更好地满足家庭出行的需求。
此外，旅行版的第二排采用了两个舒适性更佳的独立座椅，这种座椅设计可以给乘客提供更加宽敞的空间和舒适的乘坐体验，非常适合长途旅行或者商务接待。相比之下，普通版的第二排座椅设计相对传统，虽然可以容纳三人，但舒适度上明显不如旅行版。
动力方面，传祺ES9搭载了2.0T PHEV专用发动机，与行星齿轮两挡DHT混动专用变速器完美匹配，构成了时下非常受消费者欢迎的插电式混合动力系统。而且传祺ES9的混动系统采用了集成式P1+P3双电机平行轴2AT串并联方案，使得动力输出更为强劲。具体上这套混动系统最大功率达到了274kW，相当于373马力，系统综合扭矩高达630N·m，官方百公里加速时间为8秒。这对于一辆车长五米的中大型SUV来说，加速表现已经相当不错了。
作为家庭用车，传祺ES9在用车经济性和实用性方面表现出色。在CLTC工况下，馈电油耗仅为6.18L/100km，这对于一台中大型SUV来说是非常省油的，展现出了传祺ES9卓越的燃油经济性。同时，满油满电的综合续航里程高达1215km，媒体实测更是达到了1508KM。
此外，传祺ES9还搭载了一块容量为25.57KWh的弹匣电池纯电续航为143km，意味着在城市短途行驶时可以完全依靠电力，进一步降低了用车成本。更为实用的是，传祺ES9还搭载了对外放电的功能，这对于户外露营、钓鱼、烧烤等场合来说非常实用，可以满足各种户外用电需求。
配置分析
最后来看配置，虽然传祺ES9推出4款车型，但是其实就是普通版与旅行者版在名为Pro版和Max版的高低配中进行选择而已。
143KM PRO版
官方指导价：22.98万
首先，让我们关注全系列入门款普通版的低配PRO车型。虽然受限于成本成为了全系唯一采用仿皮座椅的车型，但是方向盘上依然是真皮包裹非常良心。此外，配置方面标配了主/副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、阿尔派品牌音响、20英寸大轮毂、L2级自动辅助驾驶、360度全景影像、电动感应式后备厢、对外放电、矩阵式LED大灯、后排侧隐私玻璃、外后视镜锁车自动折叠、后排独立空调等配置看上去一点也不会显得“寒酸”。
143KM MAX版
官方指导价：24.98万
而高配的MAX车型则是在PRO车型的配置基础上座椅升级为真皮包裹，还增加了前排座椅腿托调节、前排座椅通风/按摩、第二排座椅加热、第三排座椅电动调节、可开启式全景天窗、前排多层隔音玻璃、外后视镜倒车自动下翻、方向盘加热、AR-HUD抬头显示、内后视镜自动防眩目、前排手机无线充电等配置。指导价只高出两万情况下，就能有效提升整车的豪华感和舒适性还是非常有性价比的升级。
而旅行版车型的Pro版与Max版整体配置和普通版相差无几，只是售价更高的旅行者Pro版在普通Pro版车型的基础上又多出了220V电源、LED前雾灯、真皮座椅、前排座椅腿托调节、前排座椅通风/按摩、第二排座椅加热、第三排座椅电动调节、内后视镜自动防眩目、全景天窗等配置，而MAX则是多出220V电源与LED前雾灯两个旅行者版本独有的配置。
总结
如果看重旅行版的外观或者六座布局的消费者，如果对配置需求不高完全可以考虑旅行版低配PRO版。而不差钱的建议一步到位选择MAX版，享受更丰富的配置。不过，对于预算有限的消费者来说普通版无疑更具性价比。不到23万的起售价就能享受到中大型混动SUV，相比同级别的插混SUV来说入手门槛更低。整体来说，全新的传祺ES9产品力还是对得起三十万最好新能源SUV的名头值得推荐购买。