2023年，中国的电动车市场走出新局面，在技术和市场均建立起从未敢想的优势下，很多中国自主新能源品牌，开始了高端化之路。
从上海车展的“被围观”，到慕尼黑车展的“走出去”，中国新能源汽车用实际表现证明了领导者地位，中国品牌谋求“高端化”和“全球化”的发展趋势愈发明显。
清晰的产品布局战略是打造高端品牌的基石
新能源品牌最核心的诉求之一是市场数据，基于这样的诉求，大部分新能源品牌都围绕着10-30万市场做核心产品投放，激烈的市场竞争诱发的降价举措对于市场数据提升有限，又不断挤占利润空间，进而影响用户服务，正向发展难以为继。
不从根本解决问题，不追求品牌高端化，中国汽车品牌将无法逾越传统豪华品牌所建立起的品牌“壁垒”。
2023年4月份时，时隔两年后全球首个A级车展上海车展启幕，笔者最大感受便是以高合为代表的中国高端新能源品牌受到了广泛追捧，众多国际汽车品牌高管以及海外头部汽车媒体纷纷到场参观并发出由衷感叹，中国新能源汽车已发生巨变。
自成立之初近六年来，高合汽车始终坚持高端定位，致力于打造面向全球的豪华纯电车品牌。品牌的重要支撑是产品，此前高合先后推出三款车型，分别是双旗舰车型HiPhi
X与HiPhi
Z，两款旗舰车型，无论是设计、定位、细节把控，均使高合品牌稳稳的将“豪华”二字刻在品牌“骨子里”；伴随市场更多消费者的诉求，2023年高合品又推出“主力舰”车型——HiPhi
Y，豪华平权、满足用户，这也是高合品牌一直坚持所追崇的目标。本次推出的高合HiPhi
Z城市版则是针对更广受众推出的全新车型，通过优化车型配置为用户提供了更加纯粹的选择。
发布会上，高合还透露将在广州车展发布一款全新的现象级作品，售价有望突破百万元。从中国纯电天花板双旗舰入局，到逐步站稳主流纯电市场，再到百万级超旗舰，高合可以说做到了豪华纯电市场的全覆盖，清晰的产品布局战略是高合能够打造高端纯电品牌的基石。
顺势而为 全球化布局不断深化
高合HiPhi Z城市版上市时，高合中东合作伙伴也出现在发布会现场，新车将在今年登陆中东市场，高合与中东的联系愈发紧密，高合的全球化之路也愈发深化。
根据数据统计，今年1-8月份，中国汽车出口超过294万，同比增长61.9%，预示着，全球国际化汽车市场对于中国汽车行业、产品的认可，其中新能源汽车出口超过72万，同比增长1.1倍，从数据的增幅来看，中国汽车的全球化部署和行业的认可领导能力的提升。
4月，上海车展时，高合汽车宣布将以欧洲和中东市场为第一站，开启全球化战略。此后，高合动作频频，不断深化布局。
6月，高合汽车公布了HiPhi
X与HiPhi Z在欧洲市场的售价，其中HiPhi X与HiPhi Z在德国的起售价分别为109,000欧元与
105,000欧元（约合人民币85.1万元与82万元）；HiPhi X与HiPhi Z在挪威的起售价分别为
1,164,000克朗与1,110,000 克朗（约合人民币为79.1万元与75.4万元）。随着价格的公布，HiPhi X和HiPhi
Z正式开始在德国和挪威接受预定。
9月，高合汽车位于德国和挪威的品牌体验中心相继开业，高合海外首个体验中心坐落于慕尼黑国际机场地面层候机楼大街的中心区域，第二个品牌体验中心在挪威首都及第一大城市奥斯陆市区最大的购物中心Strømmen
Storsenter内。一个月内双店齐开，标志高合海外战略快速、稳步推进。
此次高合中东合作伙伴到场，从客观的角度分析，是国际汽车行业对于中国品牌的认可和学习，能够在发布会之时亲自站台，不光是见证高合HiPhi
Z城市版车型的能力，更重要的是见证中国新能源汽车的发展之迅猛，未来在高合登陆中东市场以后，想必会得到中东消费者的认可和支持。
更重要的是，中东作为全球最重要的资本集中地，高合与中东在市场层面不断加强的同时，资本层面的联系也有望不断加强。此前，6月中阿合作论坛上，沙特投资部宣布与中国电动汽车和自动驾驶公司华人运通签署一份价值56亿美元（约合400亿元人民币）的协议，双方拟成立一家合资企业，在汽车研发、生产与销售领域开展合作。如今，销售领域取得突破，下一步发展值得期待。
写在最后
全球化、高端化，是中国汽车发展必走之路。时间退回至五年前，根本不会有国内消费者想到会真的有中国汽车品牌走上这条路，而时间回到现在，梦想已照进现实。走过近6年征程的高合一步一个脚印，在中国新能源品牌高端化和全球化这条路上，可以说树立了榜样。