受此消息提振，通用、福特和Stellantis的股价上涨。

特朗普政府此举旨在对进口半导体加征关税，以提升美国本土芯片产能。

美国商务部长表示，来自中国的关键科技产品将在未来两个月内与半导体一同面临新的单独关税。

美国总统特朗普将对华对等关税提高到125%后，现在进口至美国的中国商品累计关税税率达到145%。

这意味着中国产品出口美国可能面临高达104%的有效关税税率。

据悉，美国对超过3万亿美元的进口商品征收的实际税率可能攀升至23%左右，这是过去一个多世纪以来的最高点。

特朗普政府确认自4月3日起对进口汽车征收25%关税，5月3日将扩展至近150类汽车零部件，年覆盖商品价值达6,000亿美元。

符合USMCA规则的汽车零部件将继续享受免税待遇，且美国对所有其他进口汽车零部件的关税豁免将持续到5月3日。

特朗普的贸易政策延续了其“美国优先”理念，随着欧盟等经济体的反制措施落地，全球贸易紧张局势或进一步升级。

据悉，墨西哥正致力于提高本土生产的汽车中符合美国原产地标准的零部件比例。

据悉，美国目前是南非汽车出口的第三大目的地。

若欧盟与美国的谈判未能取得令人满意的结果，欧盟将立即启动对美国的反制措施。

为应对美国关税政策，韩国将为本国汽车制造商提供资金支持，并通过减税和补贴来刺激国内汽车需求。

双方重点讨论了重启贸易救济谈判事宜，并就立即启动电动汽车价格承诺谈判等议题展开磋商。

欧盟本周将批准首批反制性措施，且将从4月15日开始对部分美国产品征收关税，第二批反制措施则将在一个月后开始实施。

加拿大对部分美国产车辆征收的25%反制关税于美国东部时间4月9日00:01正式生效。

据悉，韩国对美国的汽车出口占其海外汽车总销量的近一半。

英国将允许混合动力汽车销售至2035年。

印尼首席经济部长表示，在特朗普宣布全球对等关税后，印尼将通过外交和谈判寻求互利的解决方案。

据悉，印度政府正在寻求与美国对话而非对抗，并计划与美国达成平衡且公平的贸易协议。

欧盟委员会将于4月7日向欧盟成员国提交一份美国产品清单，并提议对这些产品征收额外关税。

加拿大正在采取一切必要措施来保护加拿大工人和企业免受美国不公正关税的侵害。

为应对美国贸易压力，越南拟下调汽车、液化天然气等美国进口商品的关税。

泰国财政部长希望泰国能够直接将汽车零部件运往美国，因为企业将生产设施转移到美国以规避关税需要时间。

日本是对美国投资最多的国家，因此石破茂质疑美国对所有国家统一加征关税是否合理。

Mark Carney表示，加拿大将提高本土汽车零部件生产比例。

加拿大已冻结了对特斯拉车辆价值4,300万加元的补贴返款。

在美国宣布对加拿大商品征收25%关税后，加拿大总理候选人Chrystia Freeland提议在更广泛的报复性关税基础上，专门对特斯拉汽车征收100%的关税。

这一决定标志着北美贸易关系进入新一轮紧张对峙。

中国海关数据显示，2024年美国向中国出口的大排量汽车总价值约31亿美元。

对于特朗普新关税政策，美国汽车工会支持但跨国企业纷纷警告将破坏供应链，德英加等国强烈反对并酝酿反制措施，分析师预计将推高成本并重塑全球汽车产业格局。

日产汽车计划在5月至7月期间将其日本九州工厂的Rogue车型产量削减1.3万辆。

三菱汽车正将车辆暂存于港口，待关税政策及后续措施进一步明朗化后再做处理。

汽车零部件供应商表示，近年来向汽车零部件更少的电动汽车转型已使他们承压，目前无力承担任何关税费用。

Jato Dynamics表示，底特律三大车企（福特汽车、通用汽车和Stellantis）在加拿大销售的大部分产品是在美国制造的。

美国新关税政策实施后，多数车企在短期内维持汽车价格稳定并推出促销方案以提振销量，但警告若关税持续将大幅涨价。

沃尔沃汽车新任首席执行官将增加公司位于美国南卡罗来纳州查尔斯顿工厂的产量，以应对美国新关税政策。

受美国新关税政策影响，Stellantis计划在美国裁员并暂停在加拿大和墨西哥的部分业务。

日产最早计划在今年夏天削减其日本福冈工厂产量，将部分奇骏生产线转移到美国，以减轻美国新关税带来的影响。

英国汽车业遭特朗普25%关税重创，捷豹路虎暂停对美出口，行业专家称或引发连锁反应。

特朗普关税新政重创日产业务布局，日产或暂停墨西哥产英菲尼迪SUV QX50和QX55对美出口。

马斯克表示，他期望看到欧洲与美国之间实现“零关税状态”并建立“自由贸易区”。

Ineos宣布，受美国新关税的影响，旗下Grenadier SUV车型起售价调整为80,455美元，Quartermaster皮卡起售价上调至94,500美元。

据悉，供应商可以向Stellantis请求援助，以向美国政府支付每月的关税款项。

梅赛德斯-奔驰决定暂时维持2025款车型的标价不变。

奥迪表示，所有4月2日及之前抵达美国港口并用于销售的车辆将照常处理、批发和交付给经销商。

凭借80%的本土化生产比例优势和较高库存水平，福特汽车4月3日起为多款车型提供了大幅折扣。

现代汽车联合首席执行官表示，该公司深知美国市场的重要性，并正在评估关税影响。

据悉，大众汽车集团已告知其经销商，将在4月中旬前，提供有关受关税影响车型定价策略的更多细节。

美国总统特朗普宣布对进口汽车加征25%的关税后，特斯拉CEO马斯克在X上坦言影响“重大”。

法拉利宣布在其最大单一市场美国调整定价策略，部分车型售价最高上浮10%，以应对特朗普政府的汽车进口关税新政。

现代汽车CEO Jose Munoz表示，在美国实行的本地化战略可缓冲特朗普关税政策的影响，并将在佐治亚州工厂生产多款电动车型。

此举旨在规避特朗普可能在4月2日征收的进口汽车关税。

福特正从成本效益角度出发，对零部件进行战略性囤积，并重新评估物流路线和跨境运输计划，以应对关税冲击。

法拉利首席执行官称，已准备好应对美国可能对欧洲汽车制造商加征的关税。

宝马汽车近日告知其美国经销商，5月1日之前，该公司将承担从墨西哥进口车辆至美国所新增的关税成本。

为应对美国总统特朗普关税政策带来的冲击，丰田汽车或将在其英国工厂生产少量汽车出口至美国。

据悉，目前本田汽车计划从2028年5月起在印第安纳州生产新款思域车型，预计年产量约为21万辆。

为缓解美国关税影响，奔驰计划将C级或E级车型转移至美国亚拉巴马州工厂生产。

通用汽车CEO称已针对特朗普关税计划做好应急预案，预计短期内能抵消30%至50%的关税冲击。

福特CEO称，美国拟对墨西哥和加拿大进口的关键金属征收关税将对美国汽车制造商造成毁灭性打击，同时利好国际竞争对手。

沃尔沃正为其美国生产的EX90寻找本土电池供应商，以应对中国进口电芯和材料的关税上涨。

五十铃将斥资2.8亿美元在美国南卡罗来纳州建厂以应对关税冲击并强化车辆供应链。

奥托立夫首席财务官表示，其客户和终端消费者将不得不在整个价值链上承担美国关税带来的额外成本。

研究发现，特朗普政府的关税政策将使每辆美国产汽车的增加4,239美元的零部件关税成本，进口汽车的平均关税成本则为8,722美元。

高盛集团目前将美国2025年汽车销量预期从此前预估的1,625万辆下调至1,540万辆。

美国的关税政策犹如“春天孩儿面”，说变就变，引发全球股市跟着动荡。

加拿大汽车经销商协会预计，在最乐观的情况下，加拿大今年新车销量将维持在185万辆左右。

美国“对等关税”与中国反制措施：一场全球贸易的深度博弈

据悉，特朗普对进口汽车及汽车零部件的关税可能最早于4月2日生效。

美国汽车创新联盟称，受到美国对加拿大和墨西哥商品征收关税的影响，一些车型的价格最多将上涨25%。

特朗普计划于2月1日正式对从加拿大和墨西哥进口的产品征收25%的关税。