东南亚工业园开发者正在增加中文翻译人员，并为工厂准备地皮，以为更多工厂转移和投资做准备。

GlobalData已将其对美国2030年电动汽车市场份额的预期从33%下调至28%。

特朗普此举旨在保护美国的制造业工作岗位，并阻止企业将生产外包。

前美国商务部官员Bill Reinsch认为，特朗普或将采取“舞大锤”式控制手段，而哈里斯则会采用“手术刀”式精准方法。

特朗普强调税收减免优惠仅适用于美国制造的汽车。

特朗普表示，其定的税率一定会让从墨西哥进口的汽车在美国连一辆都卖不出去。

专家表示，特朗普的计划可能会导致汽车售价上涨。

拜登政府清洁能源条例旨在减少电力行业的碳排放，同时推动汽车行业向电动汽车转型。

如果当选下一任总统，特朗普会考虑取消每辆车最高达7,500美元的电动汽车税收抵免。

特朗普重申，欢迎中国车企在美国建厂造车，以提振经济。

特朗普新选定的副总统候选人万斯去年曾提出过反电动汽车立法。

丰田汽车计划扩大其在墨西哥下加利福尼亚州和瓜纳华托州的现有工厂，以提高新款Tacoma皮卡的产量。

英飞凌、意法半导体以及恩智浦半导体的首席执行官们表示，过去十年间，这三家企业一直面临不确定性和民族主义产业政策趋势的挑战。

据悉，Stellantis和零跑的合资企业正考虑使用德国Eisenach工厂和斯洛伐克Trnava工厂，作为B10电动跨界车的替代生产基地。

韩国贸易部长表示，如果美国进口关税提高，韩国车企可以考虑的第一个替代方案将是增加在美国的直接投资和本土生产活动。

特斯拉、Rivian、Lucid以及电池制造商LG新能源等都已加入的零排放交通协会表示，已准备好与特朗普合作。

Oliver Zipse指出，宝马集团在美国拥有强大的生产足迹，包括其在全球最大的工厂。

Li-Cycle的这笔贷款包括4.45亿美元的本金和3000万美元的资本化利息。

目前，三菱在美国销售的所有车辆均为进口汽车。

马斯克认为，消费者真正关心的是产品的质量。

马斯克表示，特斯拉的价值主要在于自动驾驶技术。

马斯克的社交动态进一步表明了他倾向右翼政治，并支持特朗普在11月5日的大选中重返白宫。

东南亚工业园开发者正在增加中文翻译人员，并为工厂准备地皮，以为更多工厂转移和投资做准备。

在诸多企业投资计划停滞、政策支持资金分配不均的背景下，美国打破对中国供应链依赖的目标也可能被进一步推迟。