盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间3月31日,美国财政部和国税局发布了《通货膨胀削减法案》拟议的电动汽车相关规定的指导意见。美国《通货膨胀削减法案》将为最终在北美进行 ...[详细]
2022年8月,美国总统拜登(Joe Biden)正式颁布了《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act),为绿色技术提供了价值3690亿美元的补贴和税收激励。《通货膨胀削减法 ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间12月29日,美国财政部表示,从明年1月1日起,消费者租赁的电动汽车也可以享受最高7500美元的商业清洁汽车税收抵免(commercial clean vehi ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,12月29日,欧盟委员会对美国《通货膨胀削减法案》的指导方针表示谨慎欢迎,这意味着欧盟企业可以在一定程度上受益于该法案,但欧盟委员会也表示, ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,拜登政府颁布的新的电动汽车税收抵免计划将于明年1月1日正式生效,不过12月19日美国财政部表示,新的电动车税收抵免政策中关于电动车电池和原 ...[详细]
10月19日,美国总统拜登政府宣布拨款28亿美元,用于推动美国本土对电动汽车电池材料和组件的生产,以减少对其它国家的依赖。28亿美元支持电池材料的生产具体来看,将有20家 ...[详细]
盖世汽车讯 8月16日,美国总统拜登正式签署《2022年降低通货膨胀法案》。该法案包括对北美产电动汽车的税收抵免,以及对清洁能源项目的激励。白宫表示,这是迄今为止应对气 ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,3月13日,英国汽车工业协会表示,如果英国不对美国和欧盟大规模的工业支持举措做出紧急回应,英国有可能在电动汽车的竞赛中落后。英国汽车制造商和 ...[详细]
中国电池制造商在美国还有出路吗?
欧盟各国政府都担心,IRA将削弱欧洲企业在规模巨大的北美市场上的竞争力。
盖世汽车讯 据《韩国时报》报道,1月18日有业界知情人士透露,福特汽车计划与宁德时代合作在美国弗吉尼亚州建设一座电动汽车电池工厂的计划被该州拒绝,进而为韩国电动汽车 ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,法国财政部长Bruno Le Maire表示,他将尽快提出一份“绿色产业”(green industry)法案,以避免欧洲企业被美国《通货膨胀削减法案》(Inflation R ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,多家汽车制造商和韩国政府正在敦促拜登政府实施商用电动汽车税收优惠,以此来促进消费者进一步接受电动汽车,这一计划可能有助于缓解对美国国会批
新法规定,当前旨在吸引消费者购买电动汽车的7,500美元税收优惠,未来将被旨在将更多电池和电动汽车生产工作引入美国的新激励措施所取代。
虽然法国和德国在国防和能源政策上存在争执,但是两国政府均认为,欧盟需要做更多工作来促进国家工业。
盖世汽车讯 据外媒报道,两位知情人士透露,中国电池巨头宁德时代已经放慢了在北美投资电池厂的计划,原因是担心美国对电池材料采购来源的新规定将推高成本。图片来源:宁
盖世汽车讯 据外媒报道,欧盟和美国官员预计即将达成协议,使包括电动汽车制造商在内的欧盟公司能在美国市场享受与美国公司同等的待遇,避免美国《降低通货膨胀法案》 ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,韩国首席贸易谈判代表透露,韩国和美国正在加紧努力,以解决围绕美国电动汽车补贴新法案的争端,目的是消除在亚太供应链方面加强合作的任何障碍。9 ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,韩国政府将寻求与欧盟共同应对美国新颁布的《降低通胀法案》(Inflation Reduction Act,该法案将取消对非北美产电动汽车的补贴),而不是通过在两 ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,根据美国新的《降低通胀法案》(US Inflation Reduction Act),在北美以外地区生产的电动汽车将无法享受税收抵免。对此,韩国汽车制造商在8月25日 ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,本月早些时候,美国总统拜登(Joe Biden)签署了《降低通胀法案》(Inflation Reduction Act),根据该法案,在北美组装的电动汽车最高可获得7,500美 ...[详细]
根据美国总统拜登近期签署的《降低通胀法案》,在北美以外生产的电动汽车无权在美国获得税收抵免。因此,目前在北美尚未生产电动汽车的现代汽车和起亚汽车的消费者暂时不能
盖世汽车讯 据外媒报道,韩国电池巨头LG新能源(LGES)的首席执行官Kwon Young Soo在3月24日表示,该公司正在与丰田汽车公司就供应电动汽车电池进行谈判。当被问及与丰田汽 ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,大众汽车集团搁置在东欧建电池厂的计划,优先考虑在北美建电池厂,并估计可能获得美国100亿欧元的激励措施。美国总统拜登(Joe Biden)颁布了《通 ...[详细]
约有10家现代汽车集团的供应商已经确认,今年将在美国追加投资,其中包括Ahjin Industry和内饰与外饰制造商Seoyon E-hwa。
据外媒报道,2月27日,日产汽车提高了其电动汽车的销售目标,并表示将增加在美国的电动动力系统的产量,寻找第二个稳定的电池供应来源,以赶上由特斯拉公司等新兴汽车制造 ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,2月24日,大众汽车集团旗下奥迪表示,基于美国《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act,IRA),该公司可能会在美国建造一家工厂。奥迪是最 ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,背靠比尔·盖茨旗下能源投资公司Breakthrough Energy Ventures的储能公司Form Energy计划在美国西弗吉尼亚州投资7.6亿美元建设一家工厂。在多年依 ...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,福特汽车和宁德时代正考虑合作在美国密歇根州建立一家电池制造厂,以获得美国新的税收优惠。知情人士透露,密歇根州和弗吉尼亚州都有可能成为这
盖世汽车讯 据外媒报道,每个电动汽车电池都有阴极和阳极,而阴极是影响电池性能、成本和碳足迹的最大因素。如今,阴极材料几乎全部在亚洲生产,但这种情况即将改变。随着
盖世汽车讯 据外媒报道,12月6日,比亚迪执行副总裁Stella Li在接受采访时表示,比亚迪正考虑在美国建立一家电池厂,但目前没有在美国销售电动汽车的计划。“我们目前不打 ...[详细]
盖世汽车讯 据韩国一家新闻媒体11月28日报道,韩国现代汽车公司和LG新能源(LG Energy Solution Ltd,LGES)正考虑在美国建立两家合资电池厂。外媒援引匿名消息人士的话报 ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,现代汽车和SK On计划投资约2.5万亿韩元(合18.8亿美元),在美国建立一家新的电池合资工厂。知情人士透露,现代汽车和SK On预计将于本周签署一份投 ...[详细]
盖世汽车讯 11月22日,LG化学宣布与美国田纳西州签署谅解备忘录(MOU),将投资逾30亿美元在该州Clarksville设立电池正极材料生产工厂,以满足美国市场对电动汽车材料日益 ...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,11月8日,英国电动汽车初创公司Arrival警告称,其可能没有足够的现金将业务维持到明年年底。随后,该公司在美国的股价暴跌33.2%。该公司表示,其 ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,知情人士透露,现代汽车集团(Hyundai Motor Group)正考虑将其首家电动汽车工厂的开工建设时间提前几个月。知情人士表示,现代汽车集团正在研究在 ...[详细]
奥迪将电动车生产扩大到北美的决定可能会在2023年初做出。
盖世汽车讯 据外媒报道,10月11日,本田汽车和LG新能源(LG Energy Solution)宣布双方的美国电池合资工厂将落户俄亥俄州。8月份,本田和LG新能源宣布了组建电池合资公司的 ...[详细]
为了抓住预期中的需求激增带来的机会,Arrival计划在美国建立多个微型工厂。
盖世汽车讯 9月20日,韩国媒体《每日经济新闻》和SBS电视台援引未透露姓名的汽车业消息人士的话报道称,起亚汽车预计将从2024年起在美国生产电动汽车。对此报道,起亚汽车 ...[详细]
盖世汽车讯 9月23日,LG新能源(LGES)与加拿大关键矿物供应商Snow Lake Resources、Electra Battery Materials Corporation和Avalon Advanced Materials分别签署了锂和钴 ...[详细]
盖世汽车讯 9月14日,《华尔街日报》援引知情人士的话报道称,特斯拉将暂停在德国生产电池的计划,以寻求在美国获得享受电动汽车和电池制造税收优惠的资格。知情人士透露, ...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,有知情人士透露,大众集团已与加拿大敲定一项协议,以确保获得镍、钴和锂等用于汽车和电池生产的原材料。其中一位知情人士透露,双方将在德国总
唐唯实表示,与气候变化有关的政策不应该用来让各国相互竞争。
沃尔沃CEO表示::“关于我们如何获得税收抵免资格,我们将会逐步实施各种措施,确保我们达到所有目标。”
康林松指出,《通货膨胀削减法案》带来了一些副作用,例如地方保护主义。
起亚美洲COO表示:“现在整个行业都在积极开发和生产电动汽车,突然间新的法案到来了,打乱了所有人的计划。”
盖世汽车讯 据外媒报道,高盛(Goldman Sachs)的一份研究报告称,到2030年,美国和欧洲可以通过超过1,600亿美元的新资本支出,减少对中国电动汽车电池的依赖。在此期间, ...[详细]
Nikola表示,新立法将有助于使Nikola的半挂卡车与柴油动力卡车相比,在总拥有成本方面具有竞争力。