6月25日，深蓝S7售价正式发布，售14.99-20.29万。6月30日开启交付。此价格和此前预售价相比，足足低了3万多。

6月9日，理想汽车官网显示，理想汽车首款车型理想ONE已无订购入口，且在官方App中也无法下单。对此，理想官方客服回复称：理想ONE目前已经全部售罄。

2月9日，零跑汽车正式发布首款增程车型零跑C11增程，并同步启动预售，预售价格区间为15.98-20万元，新车将于3月中旬开启交付。

2022年是AITO汽车产销快速提升的一年，这一年，其陆续开启了问界M5、问界M7及M5纯电三款新车的上市和交付工作，产品矩阵初步形成。

从浩智增程科技的成立来看，哪吒汽车应该对增程技术抱持较大期待。

《中国增程式电动汽车产业发展报告》新书发布会2023年1月16日在中国汽车工业协会举行。

1月10日，斯威汽车首款增程新能源车——斯威大虎EDi正式发布。据悉，该车定位为十万级增程大七座SUV。

在本届广州车展中，哪吒汽车旗下B+级“运动智享轿跑”—哪吒S将由增程版车型领衔，携哪吒S“全家桶”强势亮相

12月14日，吉利汽车官宣，中国星第55万辆星越L增程电动版在吉利西安零碳工厂正式下线。该车型已于 11 月 25 日正式上市，目前已全面开始交付

跑C01增程版车型将会在2023年正式推出。由于目前新车仍处于测试阶段，谍照中车身上覆盖有大面积的伪装，新车外观将会发生微调

借用一位SL03增程版用户的说法，“与SL03增程版相比，我的燃油车就像是辆老爷车！”

近日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第365批）显示，哪吒S增程版车型已经通过申报

哪吒S定位“运动型轿跑”，提供增程、纯电两种动力类型，本次参展的哪吒S增程版NEDC工况下综合续航里程1100km

东安动力是国内最早布局新能源增程动力领域的独立动力总成企业，目前已成为行业内增程技术路线的引领者

理想L9将搭载全自研的旗舰级增程电动系统，匹配44.5kWh电池组，电池续航为215km，增程模式下，理想L9 CLTC工况续航可达到1315km

增程式电动汽车凭借其自身的优势和特点，符合当前的消费者的需求，成为目前新能源汽车市场的一股新势力

7月6日，盖世汽车获悉，作为北京汽车制造厂（青岛）有限公司整车制造总部基地产业园项目之一的70万套增程式发动机项目已在青岛莱西开工建设

在过去4年时间里，几乎每一次都会被我们股东，我们股东的RP问到说你们为什么要做增程电动系统，而且增程电动系统为什么过去没有人做成功过

马自达将研发两款纯电动车，其中一款由纯电池驱动，另一款则由电池与新研发的增程器联合驱动，该增程器是一款小型、轻量化的转缸式发动机，运行时较为安静

在很长一段时间，蔚小理零都有各自的卖点。蔚来以换电、服务见长，理想以奶爸、增程为卖点，小鹏以自动驾驶领先自居，零跑则是主打低价，后来增加增程为卖点。

混动技术的开发难度和专利成本又使得车企望而却步，这时候增程式动力车型就成了不二之选

中国车市正在电动化的大潮中被加速重构

企业之间的隔空“呛声”，对普通大众而言，往往都是喜闻乐见的事情，特别是当事者开始“互揭其短”时，关注度肯定更会空前高涨

继大众中国掌门人之后，魏牌CEO李瑞峰成为了又一位抨击增程式混动技术的车圈大佬

从2025年的预测来看增程会保持较快的增长，会接近100万，2030年200万，增长速度非常快

如何为用户带来高性能、低能耗、安静舒适的用车体验，同时又能够解决充电难、充电慢的里程焦虑，纯电驱增程技术就是解决这些问题的答案

相比同级别燃油车，增程电动能源成本节约30%，平均每公里不到三毛钱

理想ONE在科技方面要强一些，但是岚图FREE的动力和操控更胜一筹

在增程式电动车领域，除了“新晋者”问界M5外，进入市场较早的理想ONE堪称这一市场的风向标

增程式是节能减排又安全的电动车，正在加快发展

一台车的研发至少需要3年以上时间，我们必须要提前布局，现在在业内比较大的倾向性是认为REEV

“原力”智能增程技术的发布，也让长安汽车在新能源领域获得了更多竞争力

奥迪（Audi）等汽车制造商一直致力于推进电气化。尽管目前续航里程和技术还无法达到标准，但奥迪还在开发其他可能，如增程器

8月27日，理想汽车与新晨动力机械有限公司签署投资协议，双方将成立全新的合资公司——四川理想新晨科技有限公司，新公司将为理想汽车开发并制造新一代增程器

德纳（Dana Incorporated）宣布推出德纳TM4 SUMO™ HP电机与逆变器扩展系列产品，其中包括HV1000和HV2500

我们认为自由活塞的是一个增程器电驱动未来的发展方向

特斯拉发布了一项最新的电池研究成果，此种混合电池可延长电动汽车的续航里程，且寿命长、能量密度高

Karma公司在疯狂展示其平台，最近又展示了一款专为商用车应用研发的EREV货车平台

吉利汽车集团（Geely）宣布，为支持未来产品需求，已经选择里卡多（Ricardo）协助其研发新型先进变速箱，用于增程式插电式混合动力汽车