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汽车“新四化”发展仍在不断深化，驱动着全球产业重构，也为中国汽车产业转型升级，优化重塑产业链，创造了时代机遇。...[详细]
就创新、转型而言，没有一个灵丹妙药。...[详细]
汽车产业进入了大革命时代，需要我们冷静思考，保持应有的战略定力。...[详细]
产业竞争要素从原来偏机械硬件的竞争，逐步过渡到以“硬件、软件和服务”为主体的新要素。...[详细]
汽车行业要化危为机，提升力量的核心技术。...[详细]
2021年，我国乘用车销量有望达到2080万辆，同比增长4.6%。...[详细]
从ADAS驾驶辅助到自动驾驶的确是一条很长的路，需要循序渐进，由易入难。...[详细]
在未来的3年内，整个行业的自动驾驶会快速提速。...[详细]
客户体验、成本、安全是私家车量产自动驾驶最重要的。...[详细]
要研究用户做好的体验，需要做产品的人去观察用户，因为消费者不会告诉你答案。...[详细]
有了核心芯片技术，还需要实现数据的OTA。...[详细]
总体的趋势将是随着电气化程度的提高，整个的动力总成系统将更加高效，并且机械的部件将得到简化。...[详细]
中国汽车品牌现在需要进入一个混合动力的时代。...[详细]
为实现碳中和、近零排放，需结合燃料的制造，基础设施的构建以及下一代动力总成的开发等全方位的技术开发。...[详细]
纯电动肯定是一个必然的趋势，但是中间有一个非常长时间的过渡。...[详细]
不管什么电机来说，我们的永磁同步电机还是要做转子的位置检测，这样来提高整个系统的效率。...[详细]
我个人认为电池技术的进步，特别是十年以后真正的全固态电池有希望出现进一步的性能提升。...[详细]
从产业发展的趋势角度来说，核心还是材料的迭代。...[详细]
降低碳排放是未来明确的方向，混动技术必将向着极致节能发展。...[详细]
我认为电驱动的电力电子整合是下一步的技术制高点。...[详细]
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我们今年对于新能源销量差不多一直在105万辆左右，明年是在160-170万辆的水平，预计到2025年我们新的渗透率能够达到20%，整个电气化在2025年的渗透率能够达到38%，2030年还比较遥远，我们的初步判断是电气化的渗透率将近70%，其中新能源能够占到35%左右。 牛 牛 牛
- 盖世匿名用户
来自文章《2020全球汽车产业峰会 | 盖世汽车卢晏：新十年中国汽车市场发展趋势-盖世汽车资讯》盖世大学 赞
- 盖世匿名用户
来自文章《2020全球产业峰会 | 盖世汽车CEO周晓莺：新时代浪潮下，新的供应价值网络正加速形成-盖世汽车资讯》旗下品牌的质量越来越好，而且颜值都非常的高。
- 盈柔魏连
来自文章《2020全球汽车产业峰会 | 一汽新能源赵慧超：未来混动动力技术发展与总成选择-盖世汽车资讯》这个品牌创造出来的车型不只是颜值高在质量方面也是相当厉害。
- 瑶茵葛厚
来自文章《2020全球汽车产业峰会 | 一汽新能源赵慧超：未来混动动力技术发展与总成选择-盖世汽车资讯》一汽这样才是一个企业的大格局，比有些外国的轿车都要配置丰富，这些年技术发展的快。
- 更业丁眉
来自文章《2020全球汽车产业峰会 | 一汽新能源赵慧超：未来混动动力技术发展与总成选择-盖世汽车资讯》我相信一汽品牌的发展只会越来越好。
- 卓先苗红
来自文章《2020全球汽车产业峰会 | 一汽新能源赵慧超：未来混动动力技术发展与总成选择-盖世汽车资讯》