Business expansion
业务拓展
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德纳2018第一季度表现强劲 年度销售额调整至80.5 亿美元
今年一季度，德纳销售额增长表现优于市场，营收增幅为 26%，其中包括 17% 的有机增长。”德纳总裁兼首席执行官 James Kamsickas 表示，“一季度销售额超 20 亿美元，是近十年来最强劲的销售季度...【详情】
而今，随着越来越多的新兴技术融合在庞大的汽车产业链中，使得传统零部件企业的“创新力”再一次点燃， 全球知名传动、密封和热管理技术供应商德纳股份有限公司便是当中的典型代表。该司以“路由人创”为理念，近年除了在传统业务上加大产品改进创新外，更是在电气化等新领域下足了功夫，同时不断加大投资并购力度，助推企业“驶入快车道”。
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今年一季度，德纳销售额增长表现优于市场，营收增幅为 26%，其中包括 17% 的有机增长。”德纳总裁兼首席执行官 James Kamsickas 表示，“一季度销售额超 20 亿美元，是近十年来最强劲的销售季度...【详情】
Technology
产品聚焦
一个多世纪以来，Spicer之所以声名远播，是因为其成功传承的值得信赖的轿车、商用车、非公路用设备、军用车传动系解决方案以及其他高性能应用产品。由遍布全球的德纳设施制造的所有Spicer零部件均依据原始设备制造商规定的同一标准进行精确设计和生产，确保车辆始终保持最佳性能。
德纳为在华 OEM 厂家提供最广泛的产品系列，其中包括核心传动系、密封和热管理产品。德纳具有全球优势，能够根据每位客户的独特要求提供本地化支持。 德纳专注于为您提供能够提升车辆性能 效率的创新技术。
传动技术–车桥、传动轴、非公路变速箱、轮胎管理系统
密封系统–垫圈、油封、模块化罩盖及缸垫、燃料电池板
热管理解决方案–隔热罩、变速箱/发动机机油冷却、电池冷却、增压空气冷却，主动预热、燃料电池产品
Innovation
创新方案
随着环保法规苛严，为达油耗标准，车企燃眉之急是在传统零部件上创新升级。德纳诸多传动产品呈现出在节能降耗方面之优势，如分离式全轮驱动系统解决方案、全系列Spicer®车桥装备AdvanTEK®传动装置等……
德纳分离式全轮驱动系统解决方案可以根据车辆动力需求适时、自动地分离和连接后驱动轮，由此带来的燃油经济性接近单前驱系统车型的水平。此外，该套系统最大的优势是采用德纳专有软件应对每个主机厂各自的扭矩指令，从而能更加灵活地处理各种驾驶模式和改变模式。并且具有持续连接不过热，比其它同类竞争产品更有效率。
得益于长期与客户的密切合作，德纳公司推出了极具创新的全系列Spicer®车桥装备AdvanTEK®传动装置。该套系统采用全新的模块化设计和制造工艺降低发动机转速、提升功率密度，并提供润滑剂、齿轮等相关技术，来帮助客户达到提高功率密度的需求，从而降低油耗。
德纳公司作为拥有百年历史的汽车零部件企业，其在车辆热管理方面拥有丰富的解决方案，而Long®热管理产品更是其“拳头”产品……
Long ® 热管理创新产品德纳Long®发动机油温冷却和预热产品整体解决方案中，全铝可变长度冷却器（VLC）、全铝油气板翅式和板式冷却器、Matrix™等产品具有极为灵活的设计，在降低和控制发动机工作油温方面具有极好的性能。此外，德纳还推出了全新内置变速箱机油冷却器，创新研发油水热交换器、油风式热交换等产品，能够为客户提供全系列的创新性风冷式和水冷式热交换解决方案，满足不同客户对于变速器热管理的需求。
应新能源汽车发展所需，德纳还开发出了专为纯电动与混合动力车型设计的传动系统，热管理系统以及密封产品。其中包括集成了引擎，控制和电驱动技术的Spicer®电气化方案，这是引领电动系统发展的关键。此外，德纳作为热管理技术的领导者，还专门针对电动汽车定制了丰富多彩的冷却方案：
● 电池电芯间（IC）冷却单元, 常用于软包蓄电池组,在蓄电池电芯间交叉布置薄板式冷却板，充分扩大与电芯的热接触面积。优化电池电芯的温度均衡度，在快速充/放电过程中可确保高效冷却，且带有绝缘保护层。
● 电池底部冷却板常用于硬壳电池组件，其轻量化的冲压铝制结构及无焊料连接方式保证卓越的清洁度；采用均衡流动设计，实现电池组的温度均衡。外形简单、尺寸灵活，适用于不同类型电池模组；具有多种多样的定制化管接头及管连接单元。
● 电池冷却装置使用制冷剂/冷却液热交换装置，将蓄电池热量传导至车载空调制冷系统，且运用了带集成阀的紧凑型设计。
● Spicer®电动汽车齿轮箱，这是一款新型单速、专用于高速纯电动汽车的齿轮箱，可以为电动汽车提供良好的加速性能和更高的扭矩，并与电机组合成为独特的产品，且能够承受最高300牛·米的扭矩输出，其传动比更是达到惊人的10.86:1，性能十分出众。
作为机械行业的专家，德纳不断为非公路越野爱好者带来了惊喜，如适用于 Jeep 牧马人 车型的 Ultimate Dana 60 前/后 车桥，该款产品用全浮式设计，通过车桥桥壳承重，通过了极为严苛的非铺装露路面测试，其承载性和越野性能远超以往，并且可以与Jeep牧马人系列车型完美匹配，在保证底盘安全系统兼容性的同时，提高车桥抗扭性和耐久度。
Dialogue
对话高层
近年，中国制造2025的提出及新能源、智能网联、人工智能等新的技术形态的迅猛发展，推动汽车产业进入新的变革发展期。而面对着新的市场形势及竞争态势，无论是行业巨头还是中小型厂商均面临着顺势求变、转型升级等现实问题。对此，全球领先零部件供应商德纳控股公司全球高级副总裁及中国区总裁华安东近期接受盖世汽车采访时坦言，“中国汽车市场的增长仍然是很多国家望尘莫及的，不仅如此，在经历了爆炸式的增长之后，新的政策导向及汽车行业涌现的许多创新技术使得汽车零部件行业正在重生。作为供应商，我们需要更多地关注客户的需求，需要保持灵活、可靠、前瞻性的眼光，更需要有合作的精神，甚至需要调整一些商业的做法，以此应对风云变幻的市场...【详情】
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本地布局
About dana
关于德纳
德纳股份有限公司成立于1904年，作为全球领先的传动、密封和热管理技术供应商，其在成立的百年时间里已经为传统乘用车、商用车和非公路车市场带来了高效的汽车动力总成系统产品，与此同时其在新能源汽车领域也已开发出燃料电池、热管理技术等针对性解决方案。目前德纳公司在全球33个国家和地区拥有100多个工程、制造和分销设施，其中16个技术中心能够为原始设备制造商和售后客户提供本地化的产品和服务支持。
不仅如此，德纳早在1991年开始布局中国市场，先后在北京、上海、沈阳、厦门、十堰等汽车产业聚集区域建立十六个生产及研发机构，生产Spicer®传动系产品、Long®热管理产品以及Victor Reinz®密封产品，此外，德纳还在无锡还拥有中国技术中心，该中心具备轻型车壳体设计和应用工程开发能力，非公路用车从概念设计到试验认证全过程开发能力，以及广泛的测试设备。
更多信息请点击德纳公司官方网站：http://www.dana.cn
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