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广汽收购长丰29%股份 投资百亿

    2009年5月21日,在湖南长沙举行的湘粤经贸合作项目签约仪式与广东产品湖南行活动启动后,广州汽车集团股份有限公司(广汽集团)与长丰(集团)有限责任公司(长丰集团)隆重举行了股份转让协议签字仪式。... >>详细

1:您对菲亚特CEO马尔乔内两年以后全球或将只剩下6家车企的预测如何看?
这是趋势,但需要比两年更长的时间
不认同这种预测
不好说
2:通用会否受本轮危机影响跌出第一阵营?
不会 很难说
广汽入主长丰掀开国内重组序幕

长丰高层:明确将被广汽重组

有关重组的一切还不方便透露,最晚26号会公告有关信息并申请股票复牌...

李建新:将寻机扩张

重组是重新洗牌的过程,过去我们可能是老幺,通过洗牌甚至可能变成王 ...

曾庆洪:根据需要实施兼并或合资

广汽集团正按照优势互补与互利共赢的原则,与国内外相关企业寻求合作...

内部人士:资产重组协议两天后达成

18日深夜,长丰内部人士透露,长丰集团的资产重组协议甚至可...

♦3年内汽车集团减至10家以内

占市场份额90%以上的企业集团数量由14家减少到10家以内...

♦汽车业大规模整合潮或将来临

09年1月14日,国务院指出,要支持大型汽车企业集团进行兼并重组...

♦广汽分段控股长丰

广汽将总斥资20亿-30亿元,收购超过50%的长丰汽车股权...

♦长丰汽车:资产重组进入倒计时

广汽最早于5月23日就重组事宜迅速与长丰汽车正式签约...

对于国内三大,广汽望尘莫及。与新晋者长安也有很大差距,再加上奇瑞在后紧追,北汽又咄咄逼人。因此对于本身就一直缺少战略资源的广汽来说要想保证现在的地位稳固,只能对外并购整合,扩大产能丰富产品。而菲亚特的小型车及长丰的SUV对其是最好的补充,广汽势必将全力拿下。

2009年前4月广汽/长丰销量图

♦广州本田4月产品销量

2009年前4月广本汽车销量同比微增0.03%,由95241辆增至98667辆。

♦长丰汽车前4月产品销量

2009年前4月长丰汽车销量同比增长5.7%,由7906辆增至8357辆。

♦广州丰田前4月产品销量

2009年前4月广汽丰田汽车销量同比下滑13.3%,由56604辆降至49076。

菲亚特入股克莱斯勒成定局

柯安哲:‘破产保护’仅是一个手段

在中国,‘破产’或许是一个比较触目惊心的词语,但在美国仅是一个手段...

马尔乔内:我将出任克莱斯勒CEO

克莱斯勒正在有序进行破产重组,60天后新的克莱斯勒公司将诞生...

经销商:是否能拿回克莱斯勒的欠款?

“我现在坐立不安,我不知道我们现在处在怎样的境地。”一位经营克莱...

工人:希望与菲亚特达成合作

如果我们能与菲亚特这样的公司达成合作,我们可以有更多的生意可做...

♦美经济遭遇60多年来最严重萎缩

经过通货膨胀因素调整后、换算为年率数字的实际(GDP)下滑6.1%。

♦美国汽车工业痼疾难改

华尔街金融文化对底特律三大的组织结构有深远影响。

♦克莱斯勒4月美国销量同比大跌48%

在美国市场上的销售量同比大幅下跌48%,这一跌幅高于平均预期。

♦克莱斯勒宣布破产保护 CEO离职

4月30日下午,克莱斯勒申请破产保护,并暂停大部分工厂生产。

克莱斯勒确定拍卖程序 菲亚特优先竞标

美国当地时间5月5日下午,负责处理克莱斯勒破产保护案的曼哈顿破产法庭法官批准克莱斯勒可以开始出售资产。

排名
制造商
08年销量(万辆)
1
丰田
897
2
通用
836
3
大众
623
4
雷诺-日产
609
5
福特
540
6
现代-起亚
415
7
本田
378
8
标志-雪铁龙
326
9
铃木
238
10
菲亚特
215
11
戴姆勒
210
12
克莱斯勒
201
排名
制造商
08年销量(万辆)
1
丰田
897
2
通用
836
3
大众
623
4
雷诺-日产
609
5
福特
540
6
菲亚特-克莱斯勒
416
7
现代-起亚
415
8
本田
378
9
标志-雪铁龙
326
10
铃木
238
11
戴姆勒
210
12
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再吞欧宝 菲亚特拟缔造汽车大国

麦格纳:欧宝可能代工标致与福特

如果欧宝工厂减产,那么多余的产能可能由其他车企来填充,比如法国标致...

欧宝工会:菲亚特收购提议有很大风险

欧宝工会领导人FRANZ在与菲亚特执行长会面后表示:菲亚特提出 ...

PSA董事会:不担心菲亚特与欧宝结盟

我们不害怕意大利和欧宝结盟的可能。显然汽车世界并非第一次经历...

普金:俄罗斯不会插手

俄罗斯不会插手所谓的打造年销量超过500万辆的汽车巨头的计划...

欧宝公司简介

欧宝汽车公司建于1862年,由Adan Opel,即亚当·欧宝(欧普)所创立。

深度分析欧宝汽车并购

通用2月宣布出售欧宝品牌,并计划出售25%的股份。

????    柏林的“中央政府”对于涉足企业破产、重组等事宜十分谨慎,尤其是9月份即将迎来德国大选,涉及大量工人、工会的问题.

♦通用将售欧宝50%股份

克莱斯勒试图在三周内出售资克莱斯勒出售资克莱斯勒出售资克莱斯勒

♦欧宝欧洲工厂或全面停产

克莱斯勒试图在三周内出售资克莱斯勒出售资克莱斯勒出售资克莱斯勒

♦菲亚特表示或收购欧宝

克莱斯勒试图在三周内出售资克莱斯勒出售资克莱斯勒出售资克莱斯勒

♦麦格纳欲购欧宝20%股份

克莱斯勒试图在三周内出售资克莱斯勒出售资克莱斯勒出售资克莱斯勒

目前欧宝的两个主要竞购者为麦格纳和菲亚特。麦格纳希望持有欧宝20%的股份;而菲亚特则开出一系列条件,包括允诺在欧宝的Eisenach工厂生产Punto,同时维持开放欧宝的其他工厂等。

全球汽车业版图重构

世界汽车“6+3”格局面临重大变化

有关专家坦言,目前国际汽车制造能力过剩,必须要在现有格局下加以整合,减少公司数量,扩大公司规模,才能获得更多利润。而欧洲的主要车企似乎在这一点上达成了共识,5月伊始,欧洲汽车行业先后出现了两个足以创建“欧洲之最”的并购计划。

国内车企重组主要阻力分析

1、 地方利益之争有碍国内车企重组。这一点又可以从两方面来说。首先,汽车产业无疑已经成为国内经济发展的支柱产业之一,对于几个汽车大省来说尤其如此。以汽车大省吉林为例,2008年吉林以汽车汽配为主的交通运输设备制造业的工业增加值达617亿元,占该省全部工业增加值的24.8%,汽车产业对于该省的意义不言而喻。 因此,拥有车企的各地方政府,从利税、经济规模等地方利益角度考虑,都不希望本地车企被兼并重组。

最后部分

练好基本功,加速全球化 ——中国汽车企业海外并购反思

中国汽车企业究竟在海外投资方面想些什么?有些什么计划?针对这些问题,我们最近完成了一项有关中国汽车企业海外投资趋势的研究,通过问卷方式调研了60多位中国汽车行业的高层管理人员及行业专家,同时也将调研结果与公司在印度的类似研究进行了对比分析,希望能对中国汽车行业的海外并购现状进行总结和反省,并从中寻找符合中国汽车企业实际情况的未来海外并购之路。

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