• 奥运营销成功标准
• Matt Brosenne：参与奥运赞助对于汽车公司的回报可分为三个层次来考虑：消费者——可以提高消费者对其品牌的认知度...公司内部——提高经销商自身的美誉度...公司外部——赞助奥运有助于整车企业与其供应商的合作更加融洽...投入回报的衡量标准有四个——品牌认知度、购买倾向、奥运理念契合和宣传回想…[全文阅读]

• 奥运营销案例分析

1、提高品牌知名度

袁岳：奥运会是人人都负担得起的大众的奥运。赞助奥运，不是突显品牌的高端。国内知名度不高的品牌，反而更容易成为奥运营销中最大的受益者...[全文阅读]

解读：大众启用迈腾、速腾、途安及明锐为奥运火炬传递护航主要目的是希冀迈腾等后续新车能提高知名度，从而取得如捷达、桑塔纳般的畅销市场，保持在中国市场充足的后劲。

2、攻破核心硬件，巧夺差异营销金牌

袁岳：汽车企业实力主要依靠三大核心：新产品推出周期、产品服务、技术创新...赞助奥运会活动是社会友好度的体现，只是一种锦上添花的补充...奥运时期奥运赞助商传播过于密集，要思考如何使差异化营销切合消费者需求...[全文阅读]

解读：大众相对丰田新产品推出周期明显不具优势，而且在服务上也中规中矩。大众6月上市的朗逸7月销量为4066辆，相比连续两月销量破万的劲敌悦动相比只能算及格，如何借奥运东风缩短新品上市的观望期尤为重要。

3、赞助客场奥运更有利提升品牌形象

袁岳：北京奥运营销大汇演正好是一本生动的教科书，咱们自主品牌去研究琢磨赞助商是如何运营的...其实我们本土企业可以考虑四年后赞助客场的伦敦奥运会，对品牌提升更有帮助...[全文阅读]

解读：并不是所有的赞助商都能从奥运赞助中获益。不能单纯认为自主品牌错过机会，因为当时04年申请赞助商时时机并不成熟，把握此次家门口学习的机会，下次赞助客场奥运会更有把握。