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瑞典财团挑战吉利 本周内将提交竞标书10月28日,在福特公布吉利成为旗下沃尔沃品牌的优先竞标者后,沃尔沃工程师协会负责人表示对沃尔沃未来表示担忧...[详细]吉利对沃尔沃一直抱有幻想。李书福曾对《华尔街日报》称,吉利就像是一个农村子弟,追逐沃尔沃就像追逐一个漂亮时髦的女郎,只能远观,不敢奢望。可吉利却并没有放弃对沃尔沃的仰慕和追求。在本专题中,盖世汽车网将连线业界专家为您解读整个事件。 |
制作人:Jennifer Jiang
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各方声音汇集 |
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解读突发事件 |
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专家观点 |
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名博视角拿什么玩转沃尔沃 吉利海外收购之殇在一个消费者都还不太成熟的新兴汽车市场,自己都不能走向中高端的吉利,有何德何能敢说自己能玩得转沃尔沃这个烫手山芋?业界都说李书福很精明,否则也不会以这么低的成本来造车,那他真的准备花200亿要买沃尔沃,打的是什么算盘?...[详细]吉利收购沃尔沃前程似“阱”吉利要真的收购沃尔沃并不是件轻松的事。上汽收购双龙汽车的惨败,北汽控股四处出击之后遍体鳞伤,这些案例的失败也会让大家对吉利收购沃尔沃信心有所保留。高回报的背后必定存在高风险,收购沃尔沃以后是前程似“锦”还是会前程似“阱”呢?答案是需要时间去揭晓。 ...[详细]吉利并购沃尔 一场精心策划的“流拍”?从福特方来讲,扭亏乏力、前途未卜的沃尔沃,很像一个“准鸡肋”,而对于国内的某些企业来讲,这个国际大牌却像是一块晋级的垫脚石。当然,谁也不想真正的去接下这块烫手的山芋,但大家一番真真假假的争夺,彼此的身价貌似便有了增长,更何况还可以借机显示一下实力与“提高自我”的决心。...[详细]收购沃尔沃并不轻松前段时间瑞典工程师联合会的反对声音也给吉利收购行为带来不少的思考,一者要保证沃尔沃高端、高质、高品位的品牌,吉利需要沃尔沃工程师们的支持和持续运作,但是本土粗犷的管理模式无疑无法适应欧美市场,而要真正扭转沃尔沃的现状,又必须依赖本土低成本的运营成本,如果有机统一,又如何通过收购沃尔沃实现赢利都是棘手的问题。...[详细]吉利沃尔沃婚姻可以成为“天仙配”李书福的吉利是世界上把汽车造得最便宜的企业。记得去年通用在谷底挣扎时,我曾开玩笑,要将李书福推荐给瓦格纳担任通用的CEO。理由就是通用只有解决成本问题才能有未来,而李书福能够带来全方位解决成本问题的方案。同样的道理来看吉利和沃尔沃的并购,谁还能说“不般配”? ...[详细] |
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事件进展 |
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收购结果吉利收购沃尔沃道路曲折,各方谣言甚嚣尘上,近日收购结果便会尘埃落定,盖世汽车网将会继续关注。 |
汽车重组十大失败案例解读 |
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网友点评 |
编者小结吉利并购沃尔沃需要考虑的问题有三个:第一是福特能否割舍沃尔沃的核心技术,最终卖不卖沃尔沃;第二是吉利能否打败别的竞争对手以可承受的价格买下沃尔沃;第三是吉利买下沃尔沃以后对沃尔沃技术、品牌和销售网络的整合能力。收购后能否达到预期效果?到底能得到沃尔沃多少技术?给吉利自身的业务带来多大的提升?能否使沃尔沃走出亏损困境? ...[详细] |
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