盖世汽车讯 根据乘联会发布的11月销量数据显示， 2012年11月紧凑型SUV销量排行榜中，哈弗H6销量为15120辆， 位居第一。 现代ix35以14580辆的销量位居第二，较去年同期上涨45.80%，本年累计销量达94314辆。11月本田CR-V销量12559辆，排名第三，较去年同期下降21.60%，本年累计销量达150060辆。（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）
| 排名 | 车企（厂商） | 品牌 | 车型 | 当月销量 | 本年累计 | 上月 | 环比 | 去年同期 | 同比 |
| 1 | 长城汽车 | 哈弗 | 哈弗H6 | 15120 | 96715 | 15093 | 0.18% | 0 | 0% |
| 2 | 北京现代 | 现代 | 现代ix35 | 14580 | 94314 | 12519 | 16.46% | 10000 | 45.80% |
| 3 | 东风本田 | 本田 | 本田CR-V | 12559 | 150060 | 5735 | 118.99% | 16020 | -21.60% |
| 4 | 上汽大众 | 大众 | 途观 | 12106 | 168472 | 17789 | -31.95% | 8322 | 45.47% |
| 5 | 东风悦达起亚 | 起亚 | 智跑 | 8491 | 67888 | 7769 | 9.29% | 6169 | 37.64% |
| 6 | 长城汽车 | 哈弗 | 哈弗H5 | 6115 | 43764 | 6101 | 0.23% | 0 | 0% |
| 7 | 北京现代 | 现代 | 途胜 | 5000 | 49335 | 4133 | 20.98% | 3377 | 48.06% |
| 8 | 东风日产 | 日产 | 逍客 | 4947 | 97528 | 2409 | 105.35% | 11113 | -55.48% |
| 9 | 一汽丰田 | 丰田 | 丰田RAV4 | 4930 | 91390 | 1787 | 175.88% | 12181 | -59.53% |
| 10 | 吉利汽车 | 吉利 | 全球鹰GX7 | 4847 | 26352 | 4571 | 6.04% | 0 | 0% |
| 11 | 广汽传祺 | 传祺 | 传祺GS5 | 4622 | 19114 | 3575 | 29.29% | 0 | 0% |
| 12 | 东风悦达起亚 | 起亚 | 狮跑 | 4110 | 36958 | 4242 | -3.11% | 3725 | 10.34% |
| 13 | 一汽海马 | 海马 | 海马骑士 | 4001 | 21134 | 3530 | 13.34% | 2644 | 51.32% |
| 14 | 华晨汽车 | 中华 | 中华V5 | 3051 | 32111 | 3188 | -4.30% | 77 | 3862.34% |
| 15 | 华泰汽车 | 华泰 | 圣达菲 | 2381 | 24336 | 1872 | 27.19% | 756 | 214.95% |
| 16 | 华晨宝马 | 宝马 | 宝马X1 | 1498 | 18867 | 1405 | 6.62% | 0 | 0% |
| 17 | 江铃控股 | 陆风 | 陆风X系 | 1372 | 10936 | 994 | 38.03% | 1066 | 28.71% |
| 18 | 华泰汽车 | 华泰 | 宝利格 | 1104 | 5199 | 938 | 17.70% | 122 | 804.92% |
| 19 | 江淮汽车 | 江淮 | 瑞鹰 | 928 | 8225 | 673 | 37.89% | 668 | 38.92% |
| 20 | 东风日产 | 日产 | 奇骏 | 890 | 21854 | 438 | 103.20% | 2858 | -68.86% |
| 21 | 郑州日产 | 日产 | 帕拉丁 | 318 | 4734 | 362 | -12.15% | 610 | -47.87% |
| 22 | 北京汽车制造厂 | 北汽制造 | 勇士 | 220 | 2897 | 94 | 134.04% | 544 | -59.56% |
| 23 | 猎豹汽车 | 猎豹 | 猎豹飞腾 | 115 | 1766 | 103 | 11.65% | 155 | -25.81% |
| 24 | 奇瑞汽车 | 奇瑞 | 威麟X5 | 93 | 727 | 15 | 520.00% | 116 | -19.83% |
| 25 | 郑州日产 | 东风风度 | 奥丁 | 17 | 1267 | 65 | -73.85% | 80 | -78.75% |
| 26 | 华晨汽车 | 金杯 | 金杯S50 | 3 | 3 | 0 | 0% | 0 | 0% |