盖世汽车讯 根据乘联会发布的1月销量数据显示, 2009年1月自主车企销量排行榜中,奇瑞汽车销量为28557辆, 位居第一,较去年同期下降17.87%。 比亚迪以21915辆的销量位居第二,较去年同期上涨165.54%,本年累计销量达21915辆。1月吉利汽车销量20225辆,排名第三,较去年同期下降8.86%,本年累计销量达20225辆。(注:文中数据均为狭义乘用车批发销量)
排名 | 车企 | 当月销量 | 本年累计 | 上月 | 环比 | 去年同期 | 同比 |
1 | 奇瑞汽车 | 28557 | 28557 | 32480 | -12.08% | 34771 | -17.87% |
2 | 比亚迪 | 21915 | 21915 | 15691 | 39.67% | 8253 | 165.54% |
3 | 吉利汽车 | 20225 | 20225 | 20682 | -2.21% | 22190 | -8.86% |
4 | 天津一汽 | 16467 | 16467 | 16289 | 1.09% | 21839 | -24.60% |
5 | 一汽海马 | 8918 | 8918 | 11792 | -24.37% | 10126 | -11.93% |
6 | 华晨汽车 | 8469 | 8469 | 10326 | -17.98% | 7923 | 6.89% |
7 | 长城汽车 | 8115 | 8115 | 6858 | 18.33% | 5404 | 50.17% |
8 | 众泰汽车 | 6587 | 6587 | 6511 | 1.17% | 4732 | 39.20% |
9 | 江淮汽车 | 6526 | 6526 | 7944 | -17.85% | 5964 | 9.42% |
10 | 长安汽车 | 5658 | 5658 | 1191 | 375.06% | 6477 | -12.64% |
11 | 上汽乘用车 | 5088 | 5088 | 2863 | 77.72% | 651 | 681.57% |
12 | 上汽通用五菱 | 5006 | 5006 | 3366 | 48.72% | 2061 | 142.89% |
13 | 东南汽车 | 4238 | 5131 | 2212 | 91.59% | 2940 | 44.15% |
14 | 一汽奔腾 | 4018 | 4018 | 6148 | -34.65% | 5015 | -19.88% |
15 | 哈飞汽车 | 3638 | 3638 | 2972 | 22.41% | 5827 | -37.57% |
16 | 力帆汽车 | 2335 | 2335 | 1382 | 68.96% | 2400 | -2.71% |
17 | 华泰汽车 | 2106 | 2106 | 2409 | -12.58% | 960 | 119.38% |
18 | 东风柳汽 | 1207 | 1207 | 2475 | -51.23% | 2500 | -51.72% |
19 | 猎豹汽车 | 1018 | 1018 | 1289 | -21.02% | 851 | 19.62% |
20 | 河北中兴 | 932 | 932 | 883 | 5.55% | 711 | 31.08% |
21 | 广汽吉奥 | 799 | 799 | 1499 | -46.70% | 886 | -9.82% |
22 | 一汽吉林 | 468 | 468 | 415 | 12.77% | 371 | 26.15% |
23 | 黄海汽车 | 441 | 441 | 440 | 0.23% | 666 | -33.78% |
24 | 福田汽车 | 405 | 405 | 191 | 112.04% | 301 | 34.55% |
25 | 昌河汽车 | 384 | 384 | 379 | 1.32% | 1327 | -71.06% |
26 | 郑州日产 | 304 | 629 | 1212 | -74.92% | 1156 | -73.70% |
27 | 江铃控股 | 205 | 205 | 924 | -77.81% | 438 | -53.20% |
28 | 美亚汽车 | 194 | 194 | 340 | -42.94% | 301 | -35.55% |
29 | 江铃汽车 | 153 | 153 | 211 | -27.49% | 305 | -49.84% |
30 | 北京汽车 | 132 | 132 | 241 | -45.23% | 761 | -82.65% |
31 | 北京汽车制造厂 | 54 | 54 | 300 | -82.00% | 471 | -88.54% |
32 | 一汽华利 | 25 | 25 | 186 | -86.56% | 136 | -81.62% |