盖世汽车讯 根据乘联会发布的3月销量数据显示, 2008年3月自主车企销量排行榜中,奇瑞汽车销量为46181辆, 位居第一,较去年同期上涨3.62%。 吉利汽车以24080辆的销量位居第二,较去年同期上涨75.32%,本年累计销量达61629辆。3月天津一汽销量16802辆,排名第三,较去年同期上涨7.52%,本年累计销量达54831辆。(注:文中数据均为狭义乘用车批发销量)
排名 | 车企 | 当月销量 | 本年累计 | 上月 | 环比 | 去年同期 | 同比 |
1 | 奇瑞汽车 | 46181 | 108883 | 27931 | 65.34% | 44568 | 3.62% |
2 | 吉利汽车 | 24080 | 61629 | 15359 | 56.78% | 13735 | 75.32% |
3 | 天津一汽 | 16802 | 54831 | 16190 | 3.78% | 15627 | 7.52% |
4 | 一汽海马 | 12104 | 29870 | 7640 | 58.43% | 13108 | -7.66% |
5 | 比亚迪 | 9571 | 27605 | 9781 | -2.15% | 10337 | -7.41% |
6 | 江淮汽车 | 6785 | 17578 | 4829 | 40.51% | 4023 | 68.66% |
7 | 长城汽车 | 6641 | 17008 | 4963 | 33.81% | 4085 | 62.57% |
8 | 哈飞汽车 | 6181 | 16032 | 4024 | 53.60% | 5429 | 13.85% |
9 | 华晨汽车 | 5682 | 20905 | 7300 | -22.16% | 11203 | -49.28% |
10 | 众泰汽车 | 5262 | 12256 | 2262 | 132.63% | 1500 | 250.80% |
11 | 长安汽车 | 4879 | 16121 | 4765 | 2.39% | 6223 | -21.60% |
12 | 上汽通用五菱 | 4510 | 9643 | 3072 | 46.81% | 4428 | 1.85% |
13 | 一汽奔腾 | 3756 | 10783 | 2012 | 86.68% | 1053 | 256.70% |
14 | 东风柳汽 | 2680 | 6980 | 1800 | 48.89% | 1988 | 34.81% |
15 | 猎豹汽车 | 1937 | 4041 | 1253 | 54.59% | 1653 | 17.18% |
16 | 力帆汽车 | 1566 | 5368 | 1402 | 11.70% | 4496 | -65.17% |
17 | 上汽乘用车 | 1536 | 2187 | 0 | 0% | 0 | 0% |
18 | 广汽吉奥 | 932 | 2308 | 490 | 90.20% | 1228 | -24.10% |
19 | 河北中兴 | 881 | 2188 | 596 | 47.82% | 660 | 33.48% |
20 | 黄海汽车 | 834 | 2157 | 657 | 26.94% | 836 | -0.24% |
21 | 华泰汽车 | 755 | 2327 | 612 | 23.37% | 1253 | -39.74% |
22 | 昌河汽车 | 651 | 2655 | 677 | -3.84% | 1638 | -60.26% |
23 | 北京汽车制造厂 | 648 | 1483 | 364 | 78.02% | 0 | 0% |
24 | 江铃控股 | 617 | 1450 | 395 | 56.20% | 1503 | -58.95% |
25 | 郑州日产 | 489 | 3705 | 865 | -43.47% | 761 | -35.74% |
26 | 一汽吉林 | 456 | 1149 | 322 | 41.61% | 0 | 0% |
27 | 北京汽车 | 455 | 1314 | 98 | 364.29% | 439 | 3.64% |
28 | 江铃汽车 | 416 | 996 | 275 | 51.27% | 458 | -9.17% |
29 | 福田汽车 | 350 | 751 | 100 | 250.00% | 120 | 191.67% |
30 | 美亚汽车 | 259 | 1023 | 463 | -44.06% | 0 | 0% |
31 | 东南汽车 | 246 | 8821 | 2340 | -89.49% | 4889 | -94.97% |
32 | 一汽华利 | 126 | 268 | 6 | 2000.00% | 171 | -26.32% |