盖世汽车讯 据外媒报道,福特在10月18日表示,由于高压电池主接触器可能过热导致驱动力损失,该公司将召回3.5万辆Mustang Mach-E电动汽车。
在福特对2021和2022款Mach-E加长续航版电动汽车实施这一轮召回前,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在今年8月份对福特于2022年6月召回的4.9万辆Mach-E汽车是否妥善解决了这一问题进行了调查。
最初的召回修复措施是更新软件。新的召回仅限于长续航版车辆,修复措施包括更换高压电池接线盒。
图片来源:福特
福特表示,如果出现此问题,车辆可能无法启动,或者仪表盘上出现“立即安全停车”的警告信息,随后车辆可能在行驶过程中失去动力,刹车和转向仍可正常工作。
NHTSA在今年8月份表示,在2022年发起的召回之后,福特发布了更换高压电池接线盒的服务公告,并称在收到召回补救措施后,出现动力损失的车主已为车辆更换了零部件。
福特在10月18日表示,在完成2022年发起的召回计划后,该公司已经发现107起高压接触器过热导致行驶动力丧失的案例,但尚未发现与该问题有关的任何撞车或人员伤亡事件。
本次召回的车辆为2020至2022年之间生产的Mach-E,因此目前正在交付中的车辆并不在召回范围之内。通知函预计将于10月30日寄出。
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