盖世汽车讯 据外媒报道，桑迪亚国家实验室（Sandia National Laboratories）的一组科学家使用微观方法测量电势，或找到制造更持久、更高效电池的方法。
（图片来源：桑迪亚国家实验室）
研究人员之一Alec Talin表示：“固态电池的主要问题是其不同部分间的边界处，比如阴极和一层离子导电电解质，会干扰电子的流动。”
固态电池采用固体电解质代替电化学凝胶和液体，且通常为小型电子设备供电。大多数研究人员认为在电池内部接口处存在电压或电势损失，但接口不会造成电池内部产生大量电阻。因此，五年前，该研究团队开始进行测试。
*特别声明：本文为技术类文章，禁止转载或大篇幅摘录！违规转载，法律必究。
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202112/7I70283203C409.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
