据全国乘用车市场信息联席会统计数据显示,自主微轿的经典品牌奇瑞QQ进入07年后销量持续走高,5月份更是跃居国内单品牌车行销量榜第三,并稳居微车销量榜首。与此同时,雄霸天下已久的夏利则滑至销量榜TOP10的末位。1-6月,奇瑞QQ以67241辆的销量在单一品牌排行中力压夏利排名第五,这意味着微轿市场的格局已经发生了变革,夏利雄踞十年的微轿销量之首的宝座,不得不拱手相让。
QQ兄弟联合出击
2006年9月,奇瑞汽车推出三厢QQ6,打破了QQ只有两厢车的产品格局。自此,三年来为奇瑞立下汗马功劳的两厢QQ被正式命名为QQ3,和新出品的三厢微轿QQ6一起,联合出击微轿市场。而事实上,在QQ6推出之前,QQ3已经凭借时尚的造型和过硬的产品品质坐上了两厢微轿领域的头把交椅。因此,对于奇瑞QQ来说,QQ6的诞生是对其产品体系很好的完善,也意味着其将对微轿“皇冠”发起冲击。
作为奇瑞公司精心打造的新一代经济型三厢微轿,QQ6与QQ3拥有共同的品牌血统和时尚基因,但奇瑞QQ6却是基于全新平台研发,融入了更多先进技术和设计理念,其凭借时尚的外观设计、充足的空间、A0级轿车水平的底盘、智能化配置以及全方位的安全设备成为了以“时尚微轿高档化”为造车理念的第三代微轿的开创者。
奇瑞QQ3 与QQ6通过差异化的产品特性,形成了有效的市场空间互补,与夏利展开了更加全面的竞争。经过将近4年的成长,QQ3已经成为“年轻人第一辆车”的首选品牌,而QQ6由于空间方面的优势,则吸引了众多年轻时尚的家庭消费群,填补了之前QQ 无奈于家庭消费市场的缺憾。
微轿皇冠易主
在中国的轿车市场上,夏利可以称得上是最知名的汽车品牌之一。自1986年第一辆夏利车下线开始,这款其貌不扬的小车就凭着经济实惠、皮实耐用的良好口碑在中国车市上书写了一个又一个的销量神话,在国内微轿市场上也一直处于领头羊的位置。然而,随着经济的快速发展,消费者对汽车的需求也在不断提高。老品牌夏利保守的外观、局促的空间,以及一直没有什么实质性改变的智能化和安全配置,开始被心理预期越来越高的人们所诟病。如今,曾经创下连续17个月高居单一品牌销量排行榜榜首奇迹的夏利,正在遭遇无可避免的产品老化厄运,而新车型又没有形成足够的市场支撑能力的局面。曾经的小车大师梦,似乎与天津一汽渐行渐远了。
从消费者的需求心理来讲,新老产品交替是市场上的一个必然趋势。从微轿市场的状况来看,奇瑞QQ3至今已经19个月蝉联全国两厢车销量冠军,用户逾35万。业内人士指出,仅QQ3单款车型的销量,就几乎夏利品牌相当,而有了“第三代微轿”奇瑞QQ6的加入,奇瑞QQ家族从此不单单只在两厢车市场,甚至在整个微轿市场都会有更强的竞争力。
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