昨天，销售前10名中的第8家乘用车企———广州本田也宣布以大手笔加入价格战。据悉，正是降价对销售的巨大促进吸引了这些主流车企纷纷加入价格战。3月份乘用车销售数据显示，3月份降价的14款主流车型中有10款车型的销量出现了上涨，平均涨幅都超过了20%。另外，“广本喜悦分享100万辆”活动昨天正式启动，其中雅阁降价2万元，再送5800元大礼，最低价格历史性地下探至17.98万元；飞度、思迪降价1.5万元，再送2000元大礼，飞度的最低价格更是下探至7.98万元；奥德赛降价5千元，再送1万元大礼。
自3月1日东南汽车率先打响降价第一枪后，短短一个月里已经有10余个厂家的几十款车型加入价格战，其中销量前10名的乘用车企中有8家车企都对旗下主力车型进行了降价。
“虽然这些车型的降价幅度实际上只是对去年底经销商大幅优惠的追认，消费者在车企降价后买车可能与去年底买车付出的价格一样，但是厂家宣布降价显然引起了消费者的关注，起到了拉动消费的作用”，业内人士分析，这也是为何诸多主力厂家加入价格战的主要原因。
统计数据显示，3月份降价的14款主流车型中有10款车型的销量都出现了上涨，平均涨幅都超过了20%。由于2月份有春节，工作日相对减少，故可将3月份的销量与创新高的1月份进行比较，则统计显示，3月份国产轿车的总销量比1月份下降了1.24%，但是降价的车型中除了新宝来、POLO劲取3月份的销量比1月份略有下降，3月下旬才宣布降价的夏利销量比1月份下降了22.5%、天籁下降26%外，其余10款车型的销量都出现了上涨。
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