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调查：汽车限购政策该取消吗？
中国整个车市可能出现持续低迷的预期正在不断增强。有关利益方已经开始就政府当前针对车市采取的相关政策产生激烈争执，其中围绕的核心问题便是仍在执行中的汽车限购政策是否应及时取消，以及后续其他有碍于整个车...[详细]
中国整个车市可能出现持续低迷的预期正在不断增强。有关利益方已经开始就政府当前针对车市采取的相关政策产生激烈争执，其中围绕的核心问题便是仍在执行中的汽车限购政策是否应及时取消，以及后续其他有碍于整个车...[详细]
中国车主对在整车质保方面无法享受与欧美国家车主们同等待遇的抱怨或将成为历史。随着现代起亚在中国将旗下两款新近上市的B级车型——第八代索纳塔和起亚K5的整车质保年限延长至5年或10万公里，中国汽车...[详细]
在中国汽车市场繁荣的表面，背后仍有诸多问题尚待解决。由“世界最大新车销售市场”向“世界最大汽车垃圾场”转变的危言将国内汽车报废这一看似隐藏在整个汽车产业背后的环节推至前台。据交管...[详细]
一边是职业经理人频繁变动，孙晓东跳槽PSA，张欣退出北汽，黄华琼转投福田；另一边是企业重金求贤，北汽赴德揽才，上汽股权留人，东风日产招兵买马。这段时间汽车行业的尤为集中的人事变动引发了众多的关注，不少...[详细]
为了能更积极地寻求业绩增长以及拓展全球化进程，中国整车厂纷纷将触角伸向海外。在他们看来，通过跨国并购不仅可以很好地解决自身的技术短板和市场瓶颈，更是将来确立其全球地位最为快捷的方式。不过，对于一些尚...[详细]
数字媒体和消费生成内容的急剧发展显著影响着中国乃至全世界消费者的汽车购买过程。这一发现来自于TNS汽车研究公司的一项最新研究项目。 传统的汽车购买渠道，即侧重于销售人员、传媒、朋友、家庭等的线下渠道...[详细]
中国车市的季节性回落走势在短期内还将持续。不过，在机构看空5、6两月份的市场表现时，业界对中国车市下半年走势的悲观情绪似乎也正逐渐开始弥漫，“27个月以来首降”的4月不得不让相关各方开始真正担...[详细]
混合动力汽车，一个快被中国市场遗忘的名字，最近因为政策风向的变化再度成为讨论的热点。在世界各国都大力发展电动车的背景下，我们还该不该鼓励混合动力技术的发展，如果发展，剩下的机会又还有多少？在最近一期...[详细]
4月19日，欧洲最大的战略咨询公司罗兰贝格发布了《2025年汽车行业前瞻》的调研报告。报告发布的第二天，罗兰贝格全球汽车行业中心负责人Ralf Kalmbach先生独家接受了盖世汽车网的专访。就中国汽车工业的未来发展前...[详细]
被通用、大众赶超，丰田从全球汽车工业龙头老大的宝座跌落第三的预言在今年很有可能将成真。而这背后最大的影响因素就是日本近期的最大一场自然灾祸——“3.11”大地震。至今，离这场极具破坏...[详细]
